纽斯频通讯社首尔11月13日电（记者周钰涵）韩国公平交易委员会12日批准真航空、首尔航空和釜山航空三家航空公司的企业合并。国土交通部也已批准法人合并，计划于2027年3月17日以真航空为主体成立统一低成本航空公司（LCC）。

公平交易委员会表示，三家航空公司均为韩进集团旗下企业。经审查，认为此次合并不会对市场竞争产生限制，因此批准合并申报。

此次整合是大韩航空集团旗下航空公司重组的一部分。按照计划，大韩航空与韩亚航空将于今年12月17日完成整合，成立统一的大型航空公司（FSC）。随后，大韩航空旗下真航空与韩亚航空旗下首尔航空、釜山航空将于2027年3月17日合并，成立低成本航空公司。合并完成后，该公司预计将成为韩国运营国内和国际航线数量最多的低成本航空公司。

国土交通部在审查过程中，依据《航空事业法》规定的许可标准，对合并企业的资本金、财务能力和经营计划合理性等进行了评估，并听取了由航空业、消费者、就业、法律和会计领域专家组成的合并咨询小组以及韩国交通研究院等机构的意见。

审查结果显示，未发现外国人实际控制公司或外国人担任登记董事等不符合规定的情况，合并企业的财务能力和经营计划等也符合相关法律要求。

但国土交通部要求合并企业在正式成立前完成安全运行体系变更检查，并取得海外航空主管部门的相关许可。同时，真航空须每月报告其提交的消费者保护等计划的执行情况。

根据真航空提交的合并后经营计划，公司将把釜山培育为第二枢纽。金海机场国际航线将从现有的28条增加至33条，每周航班班次将从281班增加至339班。

为此，真航空计划增加以釜山为基地的飞机数量，并将其投入釜山出发航线。同时，公司计划保留釜山航空现有基础设施，并将金海机场打造为独立的飞机维修基地。

在人力资源方面，真航空计划扩大乘务员、飞机维修人员等专业人才招聘，加强与当地高校合作，承接现有员工的雇佣关系，不实施人为裁员。（完）

韩国纽斯频（NEWSPIM·뉴스핌）通讯社