"당일 배송도 늦다" TV홈쇼핑들, '라스트 마일' 전쟁 뜨겁다

기사입력 : 2021년03월27일 07:54

최종수정 : 2021년03월27일 07:54

롯데홈 "8시간 내 배송해드립니다"...홈쇼핑도 배송전쟁
GS홈쇼핑, 배달 대행 '부릉' 지분 인수...'총알 배송' 만지작

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = TV홈쇼핑 업체들의 배송 경쟁이 뜨겁다. 당일 배송을 넘어서 시간 싸움으로 번지는 모양새다.

이를 위해 업체들은 물류 역량 보강에 나섰다. 물류센터 인원을 보강하는가 하면 배달대행 업체의 지분 인수를 추진하는 홈쇼핑사도 생겨났다. 코로나19 계기로 온라인 쇼핑시장이 급성장한 만큼 배송 중요성이 한층 커지면서 홈쇼핑 업체들도 배송 경쟁에 가세한 것으로 분석된다.

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 롯데홈쇼핑 와써 서비스 포스터 2021.03.25 nrd8120@newspim.com

◆롯데홈 "8시간 내 배송해드립니다"...홈쇼핑도 배송전쟁

27일 업계에 따르면 롯데홈쇼핑은 이달 4일부터 배송 서비스 '와써'를 선보이며 '타임(time, 시간) 배송제도'를 도입했다.

이번에 선보인 와써는 상품 주문 후 8시간 안에 고객 집으로 배달해 주는 서비스다. 명칭은 '왔어'를 읽는 대로 풀어쓴 것으로, '기다림 없는 집 앞 배송'이란 의미를 담고 있다.

고객이 오전에 TV방송 상품(물류센터 입고 상품)을 주문하면 오후에, 오후에 주문하면 저녁에 받을 수 있다. 저녁에 주문하면 다음 날 오전에 배달이 가능하다.

롯데홈쇼핑은 배송 속도를 높이기 위해 상품 분류 전담 인원을 2배 늘렸다. 이는 물류 속도를 높임으로써 택배기사의 업무 부담으로 돌아가지 않게 하기 위함이다.

물류 관리시스템도 자동화했다. 이를 통해 상품 분류 시간이 절반 이상 단축됐다. 일반 택배기사와 비교하면 당일배송 물량은 절반 이하로 줄어들고 월급제로 운영하기에 수익은 안정적으로 보장된다는 것이 장점이다.

물류센터 출고 이후 배송까지 소요되는 시간이 평균 6.3시간 안으로 줄어드는 효과가 나타났다.

이에 고객 만족도도 크게 향상됐다. 롯데홈쇼핑은 지난해 시험운영 기간 중 서비스를 이용한 고객 95%가 "매우 만족한다"고 답했다고 설명했다.

앞으로 롯데홈쇼핑은 와써 서비스 품목을 확대하고 희망 시간대 지정 배송도 선보인다는 구상이다. 엄일섭 롯데홈쇼핑 CS부문장은 "고객과 택배기사 모두 높은 만족도를 보이는 서비스"라며 "일반택배 대비 비용 증가 요인이 발생하지만 배송 속도와 친절도 향상으로 잠재적으로는 고객 서비스 향상에 기여할 것으로 기대한다"고 말했다.

◆GS홈쇼핑, 배달 대행 '부릉' 지분 인수...'총알 배송' 만지작

GS홈쇼핑은 빠른 배송을 위해 물류 스타트업 투자에 나섰다. GS홈쇼핑은 배달 대행서비스 '부릉'을 운영 중인 물류 스타트업인 메쉬코리아와 손 잡고 '총알 배송' 도입을 고려하고 있다.

GS홈쇼핑은 지난 달 10일 이사회를 열고 배달 대행서비스 '부릉'을 운영 중인 물류 스타트업인 메쉬코리아의 지분을 인수하는 안건을 의결했다.

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 부릉을 운영하는 메쉬코리아. [사진=메쉬코리아] 2021.03.25 nrd8120@newspim.com

인수 대상 지분은 메쉬코리아의 18%가량으로 알려진다. 부릉의 주요주주였던 휴맥스(9.8%) 및 휴맥스홀딩스(8.6%) 지분을 인수하는 방식인 것으로 전해진다.

GS홈쇼핑이 지분 인수를 완료하게 되면 메쉬코리아 설립 멤버인 유정범 대표이사 외 3인(26.72%), 네이버(20.68%)에 이어 3대 주주가 될 것으로 전망된다. 양사는 세부적인 사업 협력 방안을 놓고 막판 조율 중이다.

2013년 설립된 메쉬코리아는 '라스트마일' 배송시장에서 주목받는 스타트업이다. 라스트 마일은 소비자에게 물건을 전달하는 마지막 구간을 의미한다. 단순한 속도 경쟁을 넘어서, 고객의 편의성을 높이는 '물류 경쟁력'을 누가 확보하느냐가 유통업체의 생존을 가르는 열쇠로 떠올랐기 때문이다.

유통 업체간 이 같은 경쟁이 치열해지면서 메쉬코리아도 호황기를 맞았다. 2015년 5억원에 불과했던 연매출은 이듬해 52억원으로 무려 10배 치솟았다. 그 이후에도 꾸준히 성장해 연평균 매출 신장률은 270%에 이른다. 작년에는 매출 2565억원을 기록하며 전년 대비 59%나 급증했다.

메쉬코리아는 탄탄한 물류 인프라를 구축했다. 이미 전국에 450여개의 물류거점을 보유하고 있으며 부릉 배송기사만 6만6000여명에 달한다.

또한 IT기반 시스템을 물류 인프라에 접목한 인공지능(AI) 운송관리시스템(부릉TMS)를 제공한다. 이 시스템을 통해 물류네트워크를 구축했다. 물류네트워크는 중앙 통제 아래 운영된다. 가장 빠르면서도 효율적으로 배송 서비스를 제공하려는 전략이다.

최근에는 새벽배송·풀필먼트(물류일괄대행) 서비스까지 확장하는 종합 물류 플랫폼 회사로의 변신을 꾀하고 있다.

이번 협력은 오는 7월 GS홈쇼핑이 GS리테일과의 합병을 염두에 둔 물류 투자로 업계는 보고 있다. 향후 출범할 통합법인 GS리테일은 합병 이후 메쉬코리아의 물류 인프라와 전국 단위의 슈퍼마켓 'GS더프레시' 등을 활용해 근거리 배송 역량 강화에 나설 가능성이 크다. 이럴 경우 GS더프레시를 배송거점으로 1~2시간 안에 배달하는 '즉시 배송' 서비스 도입이 유력하다.

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = GS리테일, GS홈쇼핑 로고. 2020.11.10 nrd8120@newspim.com

다만 GS홈쇼핑 관계자는 "메쉬코리아와 세부사항을 놓고 협의 중에 있다"며 "사업 협력 방식도 아직 확정된 것이 없다. 좀 더 상황을 지켜봐야 한다"고 말했다.

홈쇼핑 업체들이 빠른 배송에 공을 들이는 것은 온라인 쇼핑시장이 급성장세에 있는데다 이로 인한 비대면 수혜를 놓쳐선 안 된다는 위기의식이 자리하고 있다.

롯데홈쇼핑 관계자는 "이번에 와써 서비스를 도입한 것도 코로나19 장기화로 빠른 배송 수요가 급증한 영향이 크다"며 "작년 코로나19 영향으로 배송 물량이 두 배 늘었고 신선식품뿐 아니라 패션·뷰티 등 일반상품도 빨리 받기를 원한다는 요구도 늘었다"고 설명했다.

nrd8120@newspim.com

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한강버스 재운항 보름 만에 또 멈춰 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시 수상교통 수단인 '한강버스'가 수심이 얕은 구간을 지나던 중 강바닥에 걸려 멈춰서 승객 82명이 구조됐다. 한강버스는 잦은 고장으로 한 달간 중단됐다 이달부터 재개된 가운데, 서울시는 안전 확인을 위해 일부 구간의 운항을 또 중단하기로 했다. 16일 서울시에 따르면 15일 오후 8시25분경 잠실행 7항차 한강버스 102호가 잠실선착장 인근 100m 부근에서 강바닥에 걸려 멈췄다. 시는 수난구조대·한강경찰대·한강본부 등 관련 기관에 즉시 신고해 구조정을 투입했고, 오후 9시14분 승객 82명 전원을 잠실선착장으로 이송해 귀가 조치했다. 인명 피해는 없었다. ㈜한강버스와 서울시는 선장 작성 사고보고서, 선박 내 CCTV, 한강본부 수심 측정 데이터, 항로 준설 실적, 지장물 현황 등을 종합 검토해 원인을 파악했다. 직접적인 멈춤 사고의 원인은 항로 이탈에 따른 저수심 구간 걸림이며, 간접적 원인은 저수심 구간 우측 항로 표시등(부이) 밝기 불충분으로 추정된다. [서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 지난 1일부터 다시 운항을 재개한 한강버스가 3일 서울 강남구 한강버스 압구정선착장으로 향하고 있다. 2025.11.03 choipix16@newspim.com 시는 추후 해양안전심판원, 관할 경찰서, 행정안전부 등 관계기관의 추가 조사를 통해 정확한 사고원인이 확정될 것으로 예상하고 있다. 멈춘 한강버스의 인양은 오는 19일 오후 7시 만조 시점 물 때에 맞춰 선박 부상 시 이동할 예정이다. 또 점검 조치를 완료할 때까지 당분간 한남대교 남단 마곡~여의도 구간만 부분 운항한다. 압구정~옥수~뚝섬~잠실 구간은 운항하지 않는다. 시는 한남대교 상류 항로 수중 탐사, 저수심 구간 토사퇴적 현황 확인, 부유물·이물질 제거, 선기장 교육 강화 등 안전조치를 강화할 예정이다. 이민경 서울시 대변인은 입장문을 통해 "한강버스 102호가 잠실선착장 인근 지점에서 일시 정지해 시민 여러분께 불편을 끼쳐드린 점에 깊이 사과드린다"고 밝혔다. 그러면서도 "사고 발생 즉시 안전을 최우선으로 대응했고, 그 과정에서 모든 안전 절차가 정상적으로 작동했다"고 덧붙였다. 지난 9월 정식 운항을 시작한 한강버스는 열흘 만에 잦은 고장으로 한 달간 운항을 중단했다가 이달부터 재개했다. 시는 300회 이상 성능 안정화 시범 운항을 마치고 안정성을 대폭 강화했다고 밝혔지만, 재개 보름 만에 다시 운항을 중단하게 됐다. 김민석 국무총리는 이날 한강버스 안전성 관련 심각한 우려를 표하며, 사고 원인 규명과 대응 방안 등에 관해 특별 지시를 내렸다. 김 총리는 "서울시는 행안부와 협조해 사고원인을 철저히 조사하고 한강버스 선박, 선착장, 운항 노선의 안전성을 전반적으로 재점검하라"며 "한강의 얕은 수심과 관련해 발생할 수 있는 위험 요인과 대응 방안을 상세하게 분석해 조치하라"고 밝혔다. 특별 지시에는 한강버스 운항 중 좌초, 침몰, 화재 등 사고 발생 시 모든 승객의 안전을 보장할 수 있는 대응체계가 갖춰졌는지 재점검하는 내용이 포함됐다. 김 총리는 "안전은 아무리 강조해도 지나치지 않다"며 "점검·후속 조치를 조속히 완료하고 필요 시 일시 중단 기간 연장 등을 포함한 방안을 추가 검토해 시행하라"고 덧붙였다. kh99@newspim.com 2025-11-16 15:23

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'천안 이랜드 화재' 이틀째 진화 중 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 지난 15일 천안 이랜드패션 물류센터에서 발생한 대형 화재의 진화 작업이 이틀째 이어지고 있다. 화재 발생 9시간 30여 분 만인 전날(15일) 오후 3시 31분쯤 큰 불길이 잡혔으나 불이 아직 다 꺼지지는 않았다. 화재가 난 물류 창고의 천장이 무너지는 등 건물 붕괴도 우려된다. 다행히 불이 업무 시작 전 발생해 인명 피해는 없었다. 당시 물류센터 경비원 등 근무하던 직원 3명은 119에 신고한 후 모두 스스로 대피했다. 16일 충남소방본부 등은 소방관 150여 명과 소방차 및 진화 장비 80여 대를 투입해 진화 작업을 벌이고 있다고 밝혔다. 지난 15일 소방청은 이날 오전7시쯤 천안시 동남구 풍세면 용정리에 위치한 이랜드패션 물류센터에서 발생한 화재에 대해 대응 2단계를 발령하고 화재 진압에 나섰다. [사진=독자제공] 소방 당국에 따르면 골조가 강한 불길에 장시간 노출된 탓에 지붕 등 건물 일부분이 붕괴한 상태라 내부 진입은 불가능한 상황이다. 이에 건물 외부에서 내부를 향해 방수포로 분당 최대 7만 5000L의 물을 뿌리며 진화 작업을 진행하고 있다. 화재 발생 9시간 30여 분 만인 전날 오후 3시 30분쯤 큰 불길이 잡혔고 오후 7시 30분을 기해 대응 2단계가 해제됐다. 하지만 소방 당국은 이날 오전 6시 기준 대응 1단계를 유지 중이다. 큰 불길은 잡혔지만, 의류 등 내부 적재물이 불쏘시개 역할을 하면서 진화에 어려움을 겪고 있다. 2014년 7월 준공된 이랜드 패션 물류센터는 지하 1층·지상 4층 규모로 건물 연면적이 축구장 27개 넓이와 맞먹는 19만 3210㎡에 달한다. 화물차 150대가 동시 접안할 수 있고, 일일 최대 5만 박스, 연간 400만∼500만 박스를 처리하는 대형 물류 시설이다. 의류 등이 최소 1만 개 넘게 보관돼 있었다고 한다. 물류센터 전체가 사실상 전소된 상태로, 보관하던 의류와 신발 등 상품이 다 타버려 막대한 피해가 예상된다. 불은 전날 오전 6시 8분경 건물 지상 4층에서 시작된 것으로 알려졌다. 소방 당국은 신고 접수 7분 만에 '대응 1단계', 50여 분 만에 '대응 2단계' 경보를 발령하고 장비 150대와 소방관 430명을 동원해 진화에 나섰다. 화재 발생 9시간 30여 분 만인 전날 오후 3시 31분경 큰 불길은 잡혔지만 불은 계속 이어지고 있다. aaa22@newspim.com 2025-11-16 11:03

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