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[애프터코로나 지린성을 가다] ① '꽁꽁 얼어붙은' 압록강, 코로나후 최초 만포 집안 북중국경 가보니...

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코로나19로 북 만포, 中 집안 압록강 대교 통행 장기 중단
북한쪽엔 온역 퇴치 확성기 요란, 자력갱생 구호도...

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] '... 영도자 김정은 동지께서는 ... 온역과 질병에 대해 철저히 예방해야한다고 교시하시었다'.

10월 5일 오전 7시 30분, 중국 지린(吉林, 길림)성 지안(集安, 집안)시와 압록강을 사이에 두고 마주한 북한 만포시. 예전에 농작물을 심었던 산 비탈은 대부분 숲으로 바뀌었고 숲은 울긋 불긋 가을 옷으로 단장하고 있었다.

북한 쪽 압록강을 따라 산비탈 아래로 쭉 이어진 마을 도로에서는 이른 아침부터 횐 색 대형 짚차가 확성기를 통해 코로나19 퇴치를 강조한 북한 김정은 국방위원장의 지시 사항을 선전하고 있었다.

대형 확성기를 통한 코로나 예방 선전 방송은 코로나19가 바꿔놓은 북중 국경의 새로운 풍경이 됐다. 기자와 동행한 중국인 친구 A는 하루에도 몇번씩 저런 방송을 한다고 귀뜸했다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 북한 만포시의 압록강 건너 중국쪽 접경 지역인 지린(吉林)성 집안시 강변 전 구간에 원형 가시 철망을 얹은 철책이 세워져 있다. 10월 4일~5일 이틀에 걸쳐 뉴스핌 촬영.  2020.10.07 chk@newspim.com

중국 집안시와 북한 만포시를 오가는 압록강 대교는 오래전 열차 운행이 끊겼다. 압록강의 차가운 아침 공기를 뚫고 강건너 만포시 쪽에서는 운영 구간이 북한내로 좁혀진 열차의 경적 소리만 간간히 들려왔다. 압록강 변에서 포도 농사를 짖는 중국인 농부는 '중조(중국과 북한)'간에 기차가 다니지 않은 지 벌써 몇개월 째라고 설명했다.

압록강 이쪽 편에서는 유람선이 물살을 가르며 바쁘게 오갔고, 강 저편 만포의 들녘에서는 농번기를 맞은 북한 농부들이 가을 걷이에 여념이 없었다. 철망 사이로 건너다 보니 '자력갱생'이라는 북한쪽의 붉은 입간판 글씨가 압록강 이쪽 편까지 선명하게 보였다.

북미관계 악화로 경제제재가 심해지고 코로나19로 인해 북중사이의 간이 무역까지 영향을 받는 최근의 세태를 반영하는 선전 구호로 보인다. 북한 상황이나 미중 무역전쟁속에 최근 유난히 자력갱생을 강조하고 있는 중국이 동병상련의 처지같다는 생각이 스쳐간다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 10월 5일 중국 지린성 집안시의 북한쪽 맞은 편 만포시 압록강변에 동제련 공장이 연기를 내뿜고 있다.  2020.10.07 chk@newspim.com

"나는 코로나 때문에 몃 달째 실업자가 됐어요. 코로나가 올 봄 내 직업을 앗아간지 벌써 사계절이 다 지나갑니다". A씨는 '중조 국경지역 출입 통행증'을 내보이며 "이건 수시로 북한을 오갈 수 있는 증명서인데 이게 지금 무용지물이 됐다"며 한탄조로 이렇게 말했다.

A씨는 부모가 북한 화교로 중국 집안시에서 국경 무역으로 생업을 영위하고 있다. 북한에서 그림과 약재, 기타 잡화 상품을 들여오고, 북한에서 필요한 식품과 생필품 등의 물자를 들여다 파는 전형적인 변경 무역 업자다.

집안시 쪽 압록강 변에는 머리에 가시 철망까지 얹은 다소 위압적인 모습의 철책이 방문객의 눈길을 끈다. 압록강을 따라 끝도 없이 펼쳐진 우리 휴전선과 같은 절조망 철책을 대하니 왠지 모를 긴장감이 느껴졌다. 철책은 작년 부터 많이 설치됐지만 코로나19 이후 집중 보강됐다는 설명이다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 10월 5일 집안시 압록강변 경사진 곳에 오미자를 건조하는 모습이 장관을 연출하고 있다.  이 오미자 자연 건조 구간은 대략 5킬로 미터 거리로, 한시간 이상을 걸어도 끝이 없이 계속 펼쳐져 있었다.  2020.10.07 chk@newspim.com

"요즘 들어 양쪽 다 변경 경계가 삼엄해졌어요. 지난봄엔 강쪽에 접근하던 중국인이 북측 초병들에 의해 사살됐다는 소문도 나돌았어요. 양쪽 다 상당히 민감해져 있는 상태예요". A씨는 '언제 총알이 날아올지 모른다'고 은근히 겁을 준 뒤 사진 촬영을 하는 기자에게 너무 철책에 접근하지 말라며 이렇게 말했다.

중국 쪽에 철책이 강화된 것처럼 강건너 북한 만포쪽 압록강변에도 초소가 올해들어 부쩍 많이 설치됐다고 A씨는 귀뜸했다. A씨는 북한은 중국에서 코로나19가 한창일때 코로나19 유입을 막기위해 국경을 철저히 봉쇄했다며 그때 부터 자신의 일도 사실상 개점 휴업 상태가 됐다고 말했다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 중국 집안시와 북한 만포시를 연결하는 압록강 철교의 북한쪽 구간.  이곳은 포도 농장이 있는 곳으로 북한 땅과 지척이다. 5일 이른 아침 북한 쪽 다리 끝 만포에서는 김정은 국방위원장의 지시라며 온역병(코로나19) 예방 퇴치에 만전을 기하라는 선전 차량의 확성기 소리가 크게 울려펴졌다.     2020.10.07 chk@newspim.com

압록강 건너 북한 만포 쪽은 2008년 베이징 올림픽 무렵 와서 봤을 때와 크게 달라진 게 없다. 강변에서 멀지 않는 곳에 자리잡은 시멘트 공장과 굴뚝이 우뚝 솟은 동제련 공장도 연기를 뿜어내며 예전처럼 가동되고 있었다. 중국측은 공장 폐수 오염 방지를 위해 최근 북한에 지원 설비를 제공한 것으로 알려졌다.

변화라면 강건너 만포의 옥수수 밭이었던 만포시 주변의 산등성이가 다시 숲으로 바뀌어 가고 있는 모습이 었다. 중국 '투이겅환린(退耕還林, 경작지를 숲으로 돌림)'의 북한식 버전이다.  이와관련해 집안시 약재상은 지인에게 들은 얘기라며 북한의 식량사정이 이전보다 나아졌다고 전했다. 

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 중국 지린(吉林)성 집안시 북중 변경의 가시 철망 사이로 만포시의 한 마을 공터에 설치된 자력갱생이라는 붉은 입간판 구호가 눈길을 끌고 있다.   2020.10.07 chk@newspim.com

 

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 10월 5일 이른 아침 압록강 변 만포시의 시멘트 공장 굴뚝에서 연기가 뿜어져 나오고 있다.  2020.10.07 chk@newspim.com

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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