전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 라이브
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

[뉴욕 오토쇼] 제네시스 10주년, 럭셔리에서 한 발 더…가능성 확인한 美 시장

기사입력 : 2025년04월16일 19:00

최종수정 : 2025년04월16일 19:00

제네시스, 브랜드 출범 10주년 맞이 오프로더 SUV·모터스포츠 모델 공개
지난해·올 1분기 최대 판매 경신…"제네시스는 새로운 기준 선도"
외신 "오프로드·모터스포츠에 대한 기대 있어"

[뉴욕=뉴스핌] 조수빈 기자 = 브랜드 출범 10주년을 맞이한 제네시스의 변신에 시장도 뜨거운 관심을 보였다. 현장에 모인 외신 기자들은 새로운 오프로더 스포츠유틸리티차량(SUV) 콘셉트 모델 '엑스 그란 이퀘이터 콘셉트'와 모터스포츠에 투입될 실차 디자인 모델 'GMR-001 하이퍼카'가 공개될 때마다 고개를 끄덕이며 박수를 쳤다.

[뉴욕=뉴스핌] 조수빈 기자 = 15일(현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼에 위치한 제네시스 브랜드 복합문화공간 제네시스하우스에서 열린 2025 뉴욕 국제 오토쇼 사전 공개 행사에서 GMR-001 실차 디자인 모델이 공개됐다. [사진=조수빈 기자] 2025.04.16 beans@newspim.com

15일(현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼에 위치한 제네시스 브랜드 복합문화공간 제네시스하우스에서 열린 2025 뉴욕 국제 오토쇼 사전 공개 행사에서 전동화 오프로더 SUV '엑스 그란 이퀘이터 콘셉트' 및 'GMR-001 실차 디자인 모델'이 공개됐다. 행사에는 글로벌 기자단 및 임직원 200여명이 참여하면서 제네시스하우스 내부를 꽉 채웠다.

15일(현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼에 위치한 제네시스 브랜드 복합문화공간 제네시스하우스에서 열린 2025 뉴욕 국제 오토쇼 사전 공개 행사에서 호세 무뇨스 현대차 사장이 발표를 하고 있다. [사진=제네시스]

이날 차량 공개에 앞서 호세 무뇨스 현대자동차 대표이사 사장은 "제네시스는 단지 성장하고 있는 것이 아니라, 기대를 뛰어넘으며 산업의 새로운 기준을 세우고 있다"며 "지금까지 전 세계적으로 130만 대 이상의 차량이 판매됐고 이 수치는 (계속) 증가하고 있다"고 말했다.

제네시스의 '엑스 그란 이퀘이터 콘셉트'는 도전적인 모험을 추구하는 고객을 위해 디자인된 전동화 기반의 럭셔리 오프로더 SUV 콘셉트 모델로 이날 전세계에서 최초로 공개됐다. 'GMR-001 하이퍼카'는 2026년부터 경기에 투입될 '제네시스 마그마 레이싱'의 정체성으로 꼽히는 차량이다.

올해 브랜드 출범 10주년을 맞은 제네시스가 내세운 방향성에 현장에 모인 외신 기자들 역시 긍정적인 반응을 보였다. 제네시스 브랜드에 대한 가능성을 확인할 수 있었다는 것이 공통적인 의견이었다.

◆외신 "제네시스 성장 중인 브랜드…모터스포츠·SUV도 전략 일환"

카 컨펙션의 공동 설립자 메이슨 하데스티는 "제네시스는 분명히 '성장 중'인 브랜드"라며 "그런 의미에서 오프로드용 SUV 출시와 모터스포츠 진출은 지금보다 더 브랜드 이미지와 위상을 구축할 수 있는 좋은 기회가 될 것이다. 시장이 그걸 원하고 제네시스는 거기에 응답한 것"이라고 말했다.

왼쪽부터 피포 데라니 제네시스 마그마 레이싱 드라이버, 안드레 로테러 제네시스 마그마 레이싱 드라이버, 시릴 아비테불 현대모터스포츠 법인장 겸 제네시스 마그마 레이싱 총감독, 랜디 파커 현대차 북미권역본부 CEO, 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장, 루크 동커볼케 현대차그룹 CDO 겸 CCO 사장, 재키 익스 제네시스 브랜드 파트너, 송민규 제네시스사업본부장 부사장, 테드 멘지스테 제네시스 북미법인 COO가 15일(현지시간) '제네시스 하우스 뉴욕'에서 공개된 'GMR-001 하이퍼카 실차 디자인 모델' 앞에서 사진 촬영을 하고 있다. [사진=제네시스]

제네시스가 처음 미국에 진출했을 당시에는 세단이 주요 차종이었기에 초반 브랜드 정착에는 다소 어려움이 있었다. 하지만 SUV 수요가 높은 시장 환경에 대응해 곧이어 GV80, GV70 등 SUV 모델을 투입하며 판매량을 크게 늘렸다. 지난해에는 연간 판매 7만5000대를 넘기며 사상 최고 판매 기록을 세웠다. 올해 1분기에는 1만7500대가 판매됐다. 미국 현지에서 고급 브랜드 전략을 성공적으로 실현한 브랜드로 자리잡았다는 평가가 나오는 이유다. 

루크 동커볼케 현대차그룹 글로벌디자인본부 최고 디자인 책임자(CDO) 겸 최고 크리에이티브 책임자(CCO) 사장은 "10년 전 제네시스 브랜드가 단 두 대의 럭셔리 세단으로 시작했을 때 사람들은 우리의 미래에 대해 의구심을 가졌다"며 "10년이 지난 지금 제네시스는 모든 파워 트레인을 아우르는 SUV 전체 라인업을 갖고 있다"고 설명했다. 

브라이언 암스테드 오토센스 기자는 "미국 차 시장은 양분되어 있는데 제네시스는 럭셔리 브랜드로 확실히 포지셔닝을 한 상태"라며 ""미국에선 오프로드 차량이 인기가 많고 오프로드를 하지 않더라도 그런 기능이 있다는 것에 끌리는 소비자가 있기에 제네시스가 상승기를 탄 지금이 아주 적기"라고 평가했다. 

하데스티 공동설립자는 이번 행사에 대해 "럭셔리 브랜드는 다양한 고객층을 겨냥해 다양한 영역에서 경쟁력을 가져야 한다"며 "과제는 브랜드에 대한 관심을 타 브랜드 고객의 실질적인 전환으로 이룰 수 있는지 여부"라고 조언했다.

제네시스는 고객 소유 및 구매 경험을 향상시키기 위해 독립형 제네시스 전시장에 투자를 이어왔다. 랜디 파커 현대차 북미권역본부 CEO(최고경영자)는 "제네시스는 단 3년 만에 북미 지역에 86개의 전시장을 설립했다"며 "모든 이들이 '귀한 손님'처럼 느껴지도록 하는 것이 목표"라고 말했다.

또한 이날 제네시스는 행사 당일인 15일 '세계 미술의 날'을 기념해 제네시스 인스피레이션 재단을 통해 300만 달러의 추가 기부를 발표하기도 했다. LA에는 디자인 스튜디오 제네시스 디자인 캘리포니아도 오픈할 예정이다. 

[뉴욕=뉴스핌] 조수빈 기자 = 뉴욕 맨해튼에 위치한 제네시스 브랜드 복합문화공간 제네시스하우스 2층 모습. [사진=조수빈 기자] 2025.04.16 beans@newspim.com

이날 행사가 진행된 제네시스하우스 역시 제네시스의 브랜드 복합문화공간이다. 제네시스하우스는 자연적인 느낌의 오크 소재 기둥과 궁궐 처마를 닮은 목재 조형물 등 전통과 자동차 전시 요소를 결합한 공간으로 제네시스가 추구하는 미학과 철학인 '환대'를 직접 경험할 수 있는 공간이다.

한편, 제네시스는 오는 18일(현지시간)부터 열리는 2025 뉴욕 오토쇼에서 엑스 그란 이퀘이터 콘셉트와 GMR-001 하이퍼카 실차 디자인을 제네시스 주요 모델과 함께 전시할 예정이다.

beans@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
트럼프 "하메네이 어디있는지 알아" [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 이란 최고 지도자 아야톨라 알리 하메네이가 어디에 있는지 안다면서 이란을 향해 조건 없는 항복을 촉구했다. 트럼프 대통령은 17일(현지시간) 자신의 소셜미디어 트루스 소셜에 "우리는 이른바 '최고지도자"가 어디에 숨었는지 정확히 알고 있다"며 "그는 쉬운 표적이지만 지금 그곳에 있는 한 안전하다"고 했다. 그러면서 "우리는 적어도 지금은 그를 제거하지 않을 것(즉 죽이지 않을 것)"이라고 썼다. 다만 트럼프 대통령은 "우리는 민간인이나 미군을 향해 미사일이 발사되는 것을 원치 않는다"며 "우리의 인내심은 점점 바닥나고 있다"고 강조했다. 이어진 게시글에는 "조건 없는 항복!"이라고 적었다. 이날 트럼프 대통령의 발언은 트럼프 대통령이 하메네이를 제거하려는 이스라엘의 계획을 저지했다는 보도가 전해진 후 나왔다. 전날 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리는 이 같은 보도에 대해 "섣부르게 결론을 내리지 않았으면 한다"고 말하며 그 차이를 일축했다. 아야톨라 알리 하메네이 이란 최고지도자가 지난 4일(현지시간) 1979년 이슬람 혁명의 지도자인 루홀라 호메이니 아야톨라 사망 36주년을 맞아 테헤란 남부 호메이니 기념관에서 연설하는 모습. [사진=로이터 뉴스핌] mj72284@newspim.com 2025-06-18 02:05
사진
[이재명의 사람들] '포용복지' 문진영 수석 [서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 문진영 대통령실 사회수석은 이재명 대통령의 복지 철학을 가장 가까이서 이해하고 이를 실제 정책으로 구현해 온 대표적인 정책 참모다. 복지국가 구상에서 구체적 설계, 제도 실행까지 전 과정을 함께해온 핵심 브레인으로, 현 정부의 사회정책 방향을 가늠할 수 있는 인물로 평가받는다. 1962년 서울에서 태어난 문 수석은 연세대학교에서 사회복지학 학·석사 과정을 마치고, 영국 헐(University of Hull) 대학에서 사회정책학 박사 학위를 받았다. 이후 성공회대학교 조교수, 서강대학교 신학대학원 사회복지정책학과 교수로 재직하며 학문과 정책 현장을 오갔다. 그는 국민기초생활보장법 제정 당시 시민사회단체 정책위원장으로 활동했고, 이후 국민취업지원제도 도입, 기초생활보장제도 개편 등 복지제도 확충에도 깊숙이 참여했다. 문 수석이 '정책형 학자' 또는 '현장형 브레인'으로 불리는 이유는 그의 경력에서 비롯된다. 중앙정부와 지방정부, 연구와 실무를 두루 거친 이력은 책상 위 이론을 넘은 정책 설계의 밑바탕이 됐다. 문진영 대통령실 사회수석. [사진=대통령실] 아동수당 도입 논의 초기부터 실효성 있는 대안을 제시해 왔고, 이를 '아동청소년수당'으로 개편해 지급 연령을 만 18세까지 확대하는 방안을 설계했다. 이는 이재명 정부 복지 정책의 핵심 방향 중 하나로, 문 수석이 실질적인 설계자 역할을 수행했음을 보여주는 사례다. 그는 2018년 이재명 당시 경기도지사 취임 직후 인수위에 참여했고, 이후 경기도일자리재단 대표이사로 2년간 청년·여성·중장년 대상 맞춤형 고용·복지 정책을 추진하며 '현장 중심 정책가'로 자리매김했다. 현장과 학계, 캠프와 정부를 아우르는 경험은 이재명 대통령의 국정 철학을 누구보다 잘 이해하고, 이를 사회정책 전반에 녹여낼 수 있는 강점으로 작용하고 있다. 특히 20대 대선에서는 더불어민주당 선거대책위 포용복지국가위원회에서 이재명 당시 후보의 복지 공약을 총괄 설계하며 아동수당 확대, 돌봄 국가책임제, 육아휴직 부모 할당제 등의 정책을 이끌었다. 강훈식 대통령비서실장도 "복지 제도에 대한 이해가 깊으며 아동수당 도입 등 실효성 있는 정책을 제시해 온 분으로 대통령의 복지 국가 비전을 구체화할 것"이라며 문 수석에 대한 기대감을 드러냈다. 문 수석 임명은 이재명 정부가 추진하는 포용사회, 복지국가 기조를 본격화하겠다는 신호탄으로 읽힌다. 향후 아동·청소년, 취약계층 지원은 물론, 일과 돌봄의 국가 책임 확대, 사회안전망 정비 등 주요 복지과제를 설계·집행할 실무 총괄자로서 그의 역할은 더욱 중요해질 전망이다. 문 수석은 이론과 실천을 겸비한 정책가로, 정부가 말하는 '국민의 삶을 책임지는 복지국가' 실현의 핵심 인물로 떠오르고 있다. ▲1962년 서울 출생 ▲연세대 사회복지학 ▲영국 헐대 사회정책학 박사 ▲성공회대 사회복지학과 조교수 ▲국가인권위원회 사회권 전문위원회 위원 ▲경기도지사 인수위원회 문화복지분과 위원장 ▲경기도 일자리재단 대표이사 ▲대통령 직속 정책기획위원회 포용사회 분과위원장 parksj@newspim.com 2025-06-18 07:00
안다쇼핑
Top으로 이동