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[GAM]중의약 귀주모태 '편자황'③ 실적∙주가 도전 속 돌파구는?

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2021년 최고점 대비 주가 반토막, 밸류도 절반
배당성향 상향으로 투심달래기, 추가 상향 필요
주가·실적 도전 직면, 기관이 진단한 돌파 방안

이 기사는 11월 26일 오전 11시05분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <중의약 귀주모태 '편자황'① 3Q 실적이 말해주는 도전과제><중의약 귀주모태 '편자황'② 위기감 방증, 사업다각화 시도>에서 이어짐.

◆ 배당의지 확대, "여전히 낮은 배당성향" 평가

올해 A주에 상장된 제약 기업들의 배당의식과 배당능력은 한층 더 강화됐다.

중국 금융정보 제공업체 윈드(Wind)에 따르면 10월 말 기준 73개 상장 제약사들이 2024년 '중간 배당안'을 공개했다. 총 배당금은 158억8100만 위안에 달하는 것으로 집계됐다. 지난해 같은 기간 중간배당 계획을 밝힌 상장사는 14개에 불과했고, 총 배당금 또한 11억 위안에도 못 미쳤던 것을 고려하면 눈에 띄는 변화다. 

세부 영역별로 중간배당 시행 상장사 규모를 살펴보면, 73개 상장사 중 의료기기 기업이 26개사(배당액 71억 위안), 화학제약 기업이 18개사(23억6700만 위안), 중의약 기업이 11개사(38억800만 위안)의 순이었다.

그 중 10억 위안 이상 규모의 중간배당을 시행하는 상장사는 32개로 압축된다. 32개 상장사 중 장주편자황제약주식유한공사(漳州片仔癀藥業股份有限公司 600436.SH, 이하 편자황)은 6억9400만 위안의 현금배당액을 기록, 매서의료(300760.SZ / 49억2300만 위안), 동아아교(000423.SZ / 7억3700만 위안)에 이어 중간배당 규모 기준 상위 3위를 차지했다.

편자황은 2003년 6월 16일 상장 이후 총 22차례 현금배당을 시행했다. 총 현금배당액은 66억800만 위안 정도다.

올해 8월 공개한 중간배당안에 따르면 주당 1.15위안(세전)에 6억9400만 위안의 배당금을 주주들에게 지급할 예정이다. 이는 해당 기간 전체 순이익의 40.35%를 차지하는 수준이다.

2022년 이전까지는 편자황의 배당성향은 매년 30% 수준이었고, 2023년에 이르러서야 약 50%로 상승했다. 상장 이래 평균 배당률은 단 35.36%에 불과하다.

시장에서는 편자황의 업계 입지와 보유하고 있는 현금유동성 등을 고려할 때 여전히 배당의지가 높지 않다는 평가를 내린다. 큰 경영 지출이 없는 상황에서 신규 투자 비중도 크지 않아 현재의 배당비율은 높다고 볼 수 없다는 것이다. 주가가 지속적으로 하락하자 배당률을 상향 조정하긴 했지만, 여전히 낮은 수준이라는 것.

비슷한 업계 영향력을 지닌 기업들과 비교해보면 더욱 극명한 차이가 드러난다. 중국 중의약 업계의 또 다른 대표 기업인 운남백약(000538.SZ)은 최근 몇 년간 80% 수준의 배당성향을 유지했고, 상장 이래 평균 배당성향은 56.41%에 달하는 것으로 집계됐다.

◆ 코로나19 기점 폭등했던 주가·밸류 '반토막'

중국 관영 증권정보 제공업체 증권시보(證券時報) 산하의 데이터 산출 플랫폼 수쥐바오(數據寶)에 따르면, A주 의약바이오 섹터에 속한 종목은 500개에 달한다.

11월 15일 기준 A주 의약바이오 섹터의 시가총액(시총)은 5조9400억 위안 정도다. 그 중 시총이 1000억 위안을 넘어서는 종목은 7개로, 여기에 속한 편자황은 1475억6500만 위안의 중국 최대 의료기기 제조업체 매서의료(300760.SZ)와 중국 대표 제약사인  항서제약(600276.SH)에 이어 시총 기준으로 상위 3위를 차지하고 있다.

코로나19 사태 발발로 지난 2020년 상반기 중국증시에서는 소위 '술과 약에 취한 장세(喝酒吃藥)'가 연출됐었다. 백주(고량주)와 의약 섹터의 주가가 폭등하며 시장 전반의 상승장을 주도한 데서 나온 말이다. 

의약 섹터 중에서도 중의약 섹터는 특히 시장의 높은 관심을 받았다. 현지 매체를 통해 코로나19 증상 완화에 중의약이 효과가 있다는 뉴스가 전해진 데 따른 것. 이러한 장세 속 수많은 중의약 종목들의 주가가 급등했고, 중의약 섹터의 대장주 편자황도 그 중 하나였다.   

2020년부터 2021년 12월 최고점까지 약 2년간 편자황의 주가는 360% 폭등했다. 하지만, 역대 최고점을 찍은 후 오랜 기간 하락세를 지속, 3년 정도가 지난 현재는 거의 반 토막이 난 상태다.

11월 25일 종가 기준 편자황의 주가는 2021년 12월 최고점 대비 49.8% 빠졌다. 의약 산업체인에 연계된 세부 섹터 중 중의약 섹터의 주가 흐름은 올해 들어 상대적으로 양호했음에도, 편자황은 큰 낙폭을 기록했다. 

반 토막이 난 것은 주가뿐 만이 아니다. 편자황의 대표 생산 제품인 '편자황'의 판매 가격 또한 비슷한 궤적을 그려가고 있다.

2021년 당시 "편자황 1정을 먹는 것이 금 4g을 먹는 것과 같다"라는 말이 나돌 정도로 고가에 판매되면서, 한 알당 1600위안까지 치솟았던 편자황 제품의 가격은 이후 지속적으로 하락세를 보이고 있다. 현재 중개상들이 보유한 재고 가격은 기업의 공식 권장가인 알당 760위안 밑으로까지 떨어진 상태다. 

편자황의 밸류에이션은 업계 평균 대비 높은 편이다. 11월 25일 최신 종가 기준 12개월 선행 주가수익비율(PER)은 46.24배로 중의약 섹터 평균치(42.96배)와 비교해 소폭 높은 수준을 보이고 있다. 다만, 이는 역대 최고점에 비하면 절반 이상 하락한 상태다.

현지 전문기관이 분석한 편자황의 가장 큰 투자 매력은 △저평가 되어 있다는 점, 즉 확실한 밸류에이션 회보 기대가 있다는 것과 △적극적인 자사주 매입과 배당비율 확대 등으로 투자자에 대한 수익 환원에 더욱 노력하고 있다는 것의 두 가지다.

현재 이러한 두 가지 매력이 특별히 뛰어난 성과를 보이고 있지는 못하지만, 본연의 펀더멘털(기초체력)은 변화하지 않을 것이라는 평가가 나온다.

이에 현지 전문기관들은 A주 전반의 주식시장 회복을 기다리는 가운데, 시장 환경 변화와 소비자 수요 변화에 따라 성장 병목 현상을 돌파할 수 있는 다각화 전략과 가격 정책을 더욱 신중히 검토하고, 투자자 보상 측면에서 더욱 적극적으로 '성의'를 보여야 하며, 내부 지배구조와 인사 안정성을 강화할 필요가 있다고 지적한다.  

pxx17@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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