잘나가던 GS25, 남혐 논란에 시총 직격탄...'라이벌' CU에 편의점株 1위 내줬다

기사입력 : 2021년05월20일 06:30

최종수정 : 2021년05월27일 13:50

작년 유통株 시총 1위 GS리테일...'남혐 논란' 후 최하위로 추락
갑질 의혹까지 일자 불매운동 확산...기업가치 하락도 불가피

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 편의점 업계 '빅2' GS25가 최근 남성혐오(남혐) 논란으로 휘청이고 있다.

남혐 논란 이후 GS25를 운영 중인 GS리테일 주가가 연일 요동치면서 맞수 CU를 운영하는 BGF리테일에 시가총액(시총)을 역전 당했다. 결국 GS리테일은 BGF리테일에 편의점주(株) 시총 1위 자리마저 내주는 수모를 겪었다.

작년 5월 이맘때 GS리테일이 편의점 1위를 넘어서 유통 대장주로 꼽히는 롯데쇼핑과 이마트를 누리고 전체 유통주 가운데 시총 1위에 올랐던 것과 상당히 대비된다. 남혐 논란에 따른 불매운동이 여전히 진행 중이다. 이 와중에 도시락 하청업체에 갑질을 했다는 의혹이 잇달아 터져나오면서 주가에 적잖은 타격을 준 것이란 분석이 나온다.

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = GS25 남혐 논란으로 촉발된 '노GS' 운동 이미지. 2021.05.04 nrd8120@newspim.com

◆지난해 유통株 시총 1위였던 GS리테일...'남혐 논란' 후 최하위로 추락

20일 한국거래소에 따르면 GS리테일의 시총은 지난 18일 장마감 기준 2조8798억원이다. 순수 유통업을 영위하는 롯데쇼핑·신세계·이마트·BGF리테일 시총과 비교하면 5위로 최하위를 기록했다.

반면 편의점 맞수인 BGF리테일 시총은 3조1457억원으로 GS리테일을 앞섰다. GS리테일 시총보다 2659억원 많은 규모다. 유통주와 비교하면 이마트·롯데쇼핑에 이어 3위다.

이는 GS리테일은 기대를 밑도는 1분기 실적과 남혐 논란 등 각종 이슈로 주가가 요동치는 동안 BGF리테일이 꾸준히 우상향했기 때문이다. BGF리테일은 시장 예상치를 하회하는 실적을 냈음에도 지난 3일 15만3000원에서 18일 18만2000원으로 상승했다. 15일 만에 19%나 급상승했다. 같은 기간 이에 반해 GS리테일은 7% 늘어나는데 그치면서 시총이 역전됐다.

그간 두 기업의 시총 규모가 엎치락뒤치락했지만 지난 1일 GS25에서 '남혐 논란'이 터진 직후 편의점 업계 시총 2위로 굳어지는 모습이다.

지난 1일 남혐 논란이 불거지기 하루 전인 지난 달 30일 GS리테일의 시총은 2조7566억원이었다. 사태가 확산된 지난 3~4일 이틀 연속 주가가 하락하면서 시총은 2조6873억원으로 후퇴했다.

지난 4일 주가는 3만5000원선 밑으로 떨어지며 3만4900원으로 장을 마쳤다. 약 4일 만에 시총은 693억원(2.5%)이 줄었다.

1년 전과 비교하면 타격은 더욱 커진다. 현재 시총과 비교하면 시총액 4158억원이나 증발했다. 비율로 따지면 12.6%에 달한다.

지난해 5월 한때 GS리테일은 유통 대장주를 누르고 시총 1위에 오르며 명실상부한 유통 업계 대표 기업으로 위상을 떨쳤다. 1년 전인 작년 5월 14일 장 마감 기준 시총 3조2956억원으로 1위로 올라섰다. 이마트 시총(3조1082억원)을 1800억원가량 웃도는 수치다.

이는 코로나19의 대표적인 수혜업종으로 분류되며 호황을 누린 영향으로 분석된다. 당시 코로나19 확산에도 지난해 1분기 연결기준 영업이익이 전년 동기 대비 314.7% 급증하며 사상 최대 실적을 낸 게 주효했다.

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 유통주 시가총액 추이. 2021.05.18 nrd8120@newspim.com

◆ 남혐 사태·도시락 갑질의혹 악재 '여전'....주가 향방은 2분기 실적이 가를 듯

유통 업계에서는 이번 GS리테일의 시총이 급감한 데엔 남혐 논란이 확산한 여파도 있지만, 1분기 실적 부진, GS홈쇼핑과의 합병 불확실성, 공정위 조사 등이 부정적 요인으로 작용했을 것이란 설명이다.

실제 GS리테일은 올 1분기 경쟁사인 BGF리테일보다 실적이 부진했다. GS리테일은 올 1분기 매출과 영업이익이 일제히 감소했다. 해당 분기 영업이익(연결 기준)은 375억원을 기록하며 지난해 같은 기간보다 57.7% 급감했다. 매출액은 2조1001억원으로 1.9% 감소했다.

반면 BGF리테일의 영업이익은 같은 기간 16.8% 증가한 216억원이다. 매출액은 1조5012억원으로 7.8% 늘었다.

문제는 남혐·도시락 갑질 의혹 등 논란이 여전히 현재 진행형이란 점이다. 현재 온라인 커뮤니티(SNS) 중심으로 남혐 논란의 여진이 계속되고 있다. 발단은 지난 1일부터 진행한 '캠핑가자' 홍보 포스터 속 '손가락 모양 이미지'다. 엄지와 검지를 이용해 집게 모양을 만든 해당 일러스트가 급진적 페미니즘 집단 '메갈리아' 로고와 닮았다는 주장이다.

영어문구도 문제가 됐다. 포스터 속 'Emotional Camping Must-have Item'(감성 캠핑의 필수 아이템)이라는 영어 문구가 적혀 있었다. 역순으로 영어 단어의 끝 알파벳을 조합하면 'megal'(메갈리아)이 확인된다며 남혐 표식 의혹이 제기됐다.

표면적으로 남혐 이슈가 잠잠해진 것처럼 보이지만 현재 남성 누리꾼들은 조윤성 GS리테일 대표이사(사장)이 고의성이 없었다고 공식 사과했음에도 여전히 의심을 거두지 않은 채 불매운동을 이어가고 있다.

이들은 SNS상에서 GS25의 과거 홍보 포스터뿐 아니라 최근에 선보인 홍보물까지 남혐 의미를 내포한 이미지가 있는지 살피고 적극 문제제기하며 GS25를 향한 분노를 표출하고 있는 상황이다.

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 남혐 표식 의혹이 제기된 GS25 캠핑가자 포스터 갈무리. 2021.05.03 nrd8120@newspim.com

불매운동으로 인한 매출 타격은 20대 남성들이 주로 찾는 상권 중심으로 나타나고 있다. 편의점 주요 상권인 학원가에서 점포를 운영한다고 밝힌 GS25 한 편의점주는 지난 5일 논란 직후 SNS에 글을 게재하며 "매출이 20% 떨어졌다"고 토로하기도 했다. 상권에 따라서는 매출 변화가 없는 곳도 더러 있는 것으로 알려졌다. 직장인들이 많은 업무지구인 서대문구·종로구 등이나 학교·학원가 등에서 매출 타격이 큰 것으로 전해졌다.

편의점 업계에서는 단기적인 매출 손실보다는 브랜드 이미지 실추로 인한 중·장기적인 타격도 있을 수 있다는 전망도 나온다. 이번 남혐 논란을 계기로 GS25의 브랜드 이미지가 크게 훼손됨에 따라 예비 창업자들이 브랜드 선택에 있어 중요한 판단요소가 될 수 있다는 설명이다.

통상 브랜드 선택시 중요하게 고려되는 지표는 매출이다. 불매 타깃이 된 편의점 브랜드로 선뜻 창업하기는 쉽지 않을 수 있다는 반응이 나온다.

악재는 더 있다. 지난 10일 GS리테일은 도시락 하청업체에 대한 갑질 의혹으로 공정거래위원회 현장조사를 받았다. GS25가 자체 상표(PB) 도시락 상품을 납품받으면서 하도급 업체에 불공정 행위를 일삼았다는 혐의다.

GS리테일이 지난해 하반기부터 현재까지 공정위로부터 과징금 제재를 받은 건 두 차례다. 이번 조사 건까지 합치면 세 차례로 늘어난다.

향후 GS리테일의 주가 향방은 2분기 실적이 결정하게 될 것이란 관측이 우세하다. 통상 편의점의 성수기는 아이스크림과 음료수가 잘 팔리는 2~3분기로 인식된다. 관건은 불매운동 여파다. 현재 20대 남성 중심으로 진행 중인 불매운동인 '노GS 운동'에 따라 2분기에 부진한 실적을 거둔다면 주가에도 부정적 영향을 미칠 것으로 예상된다.

업계 관계자는 "남혐 논란은 단순히 사회적 이슈로 끝나지 않고 기업가치 하락으로까지 영향을 주고 있다는 점은 사측이 심각하게 받아들여야 하는 부분"이라며 "2분기 실적이 향후 주가 향방을 결정할 것으로 예상되며 불매로 매출 타격이 있다면 주가는 다시 요동치게 될 것"이라고 말했다.

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가덕도신공항 시공사 교체되나 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 장기간 표류한 부산 가덕도신공항 사업의 정상화를 위해 국토교통부가 우선협상대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄(현대건설, 대우건설, 포스코이앤씨 등) 교체 가능성을 제기하면서 시공사가 전면적으로 바뀔지 주목된다. 2029년 개항이 사실상 물 건너가면서 국토부가 사업 진행에 속도를 내야 한다는 입장이다. 하지만 시공사측은 공사기간 연장, 공사비 증액을 포함한 게약조건 변경을 요구하고 있다. 일각에서는 가덕도신공항 공사 입찰 당시에도 우선협상대상자가 수의계약으로 결정된 만큼 국토부가 재입찰을 진행해도 대체 시공사를 찾기 어려울 것이란 관측이 나온다. 결국 양측이 자신들의 주장을 굽히지 않을 경우 상당기간 평행선을 달릴 가능성이 큰 상황이다. 가덕도신공항 공사 개요 및 국토교통부, 현대건설 컨소시엄 간 부지조성공사 기본설계 조건 입장 차이. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ 현대건설 "국토부 공기·공사비 못 맞춰… 안전 1순위" 8일 업계에 따르면 국토부는 가덕도신공항 기본설계안 변경 사유를 담은 시공단 입장을 기다리고 있다. 타당성이 입증되지 않을 경우 수의계약 취소까지 거론되는 상황이지만, 어느 쪽을 선택하든 개항 연기는 막기 어려운 실정이다. 현대건설 컨소시엄은 이번 주 중으로 정부에 공사기간을 기존 7년에서 9년으로 연장해야 하는 사유를 담은 설명자료를 제출할 예정이다. 컨소시엄은 지난주 국토부에 기본설계도서를 제출하면서 공사기간을 108개월로 제시했다. 국토부는 즉각 입찰공고에 제시된 공기(84개월)보다 2년이 더 필요한 구체적 사유와 설명자료 제출 등을 요구했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 10조5300억원의 규모 사업이다. 당초 2035년 6월 개항으로 추진됐지만 '2030 부산 세계 박람회'(엑스포) 유치 국면을 맞아 5년 이상 당겨졌다. 엑스포 유치가 무산된 후에도 정부의 가덕도신공항 조기 개항 방침은 그대로 유지됐다. 현대건설은 최대 깊이 60m에 달하는 대심도의 연약 지반을 매립해야 하는 공항 부지 특성상 지반 개량을 위해 해상 구조물인 케이슨을 설치해야 한다는 입장이다. 케이슨은 육상에서 만든 뒤 해상으로 옮겨 바다에 가라앉힌 다음 안에 흙이나 모래를 채우는 방식으로 설치한다. 이 과정에서 약 7개월의 기간이 소요될 전망이다. 사업지 주변은 태풍이 발생하면 파도가 12m에 이르는 먼바다에 해당하는 지역이기에 높은 파도에 대비한 안전 시공법도 적용해야 한다. 한국개발연구원(KDI) 예비타당성 조사보고서에도 "파랑의 영향을 크게 받는 12월~2월이나 태풍이 빈번하게 발생하는 7월에는 해상작업일수가 한 달에 10일 미만"이라며 "해상운반, 거치, 케이슨 속채움 등의 해상작업이 어렵다"고 적혀 있다. 현대건설 관계자는 "6개월간 250여 명의 인력을 투입해 사업성을 재검토한 결과 안전과 품질을 최우선으로 설계하려면 108개월이 필요하다는 결론을 냈다"며 "현재로서는 기본설계를 변경할 계획이 없다"고 말했다. 공사비 역시 정부가 내놓은 10조5000억원보다 최소 1조원을 증액해야 한다는 뜻도 내비쳤다. ◆ 형평성 안 맞아 시공단 바꾼단 국토부… 업계 반응은 "글쎄" 부산시는 즉각 입장문을 내고 "적정 공사 기간과 현장 여건, 시공 역량을 종합적으로 고려해 시민이 납득할 수 있는 건설 계획을 제시해달라"며 "지역의 기대를 저버리는 일이 없도록 신속히 착공할 수 있는 대안을 마련해야 한다"고 반발했다. 국토부도 강경한 입장으로 맞섰다. 컨소시엄이 기본설계 기간을 준수하지 않으면 재입찰을 진행할 수 있다는 가능성을 언급했다. 국토부 관계자는 "즉시 TF(태스크포스)를 가동하고, 분야별 전문가로 구성된 자문회의를 구성해 차회 입찰방식 등을 신속하게 검토하겠다"고 말했다. 박상우 국토부 장관 또한 지난달 29일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 "현대건설이 국토부가 내건 조건에 맞춰 기본설계를 보완해온다면 그에 맞춘 조치를 하겠지만, 그렇지 않다면 '플랜B'를 가동할 수밖에 없다"며 재입찰 검토에 힘을 실었다. 사업자 선정 과정에서부터 공기 준수를 주요 요건으로 내세운 만큼 현 컨소시엄의 요구를 수용하는 것은 입찰 의사를 보였다가 포기한 타 건설사와의 형평성에 위배된다는 분위기다. 업계에선 국토부가 현대건설 컨소시엄에 실격 처분(DQ)을 내리고 재입찰을 진행하는 것보다 공기 협의를 하는 방향이 사업 속도를 높이는 데에 더욱 유리할 것이란 목소리가 나오고 있다. 공항 건설 자체가 고난도인데다 해상 매립까지 수반하는 공사임에도 주어진 기간이 과도하게 짧다 보니 선뜻 손을 드는 회사를 찾기 어려울 가능성이 커서다. 최초 입찰 때도 이 같은 이유로 네 차례나 입찰이 유찰된 바 있다. 당시 공동도급 제한 조건이 과도하게 까다롭다는 비판이 일었다. 공사 규모가 10조원 이상인데 10대 건설업체 중 2개 업체를 초과해 컨소시엄을 구성할 수 없어 공사를 마치기 위한 위험 부담과 비용이 크다는 목소리가 커지자, 국토부는 3개사까지 참여 가능한 것으로 조건을 수정했다. 건설업계 관계자는 "공기가 당초 계획보다 절반가량 줄어든 데다 해안가 공사라 지반 침하 문제도 있어 난도가 매우 높다"며 "금액을 떠나 이런 공사는 위험 부담이 커서 참여하려는 회사가 많지 않을 것"이라고 말했다. 전문가 또한 공사기간 연장에 대한 고려가 필요한 시점이라는 주장을 제기하고 있다. 박영강 동의대 명예교수는 "파도가 많은 외해에 속하는 가덕도 앞바다에 플로팅(해상에 부유하는 구조물을 설치하는 방식)과 같은 획기적인 공법을 적용하는 데에도 신중을 기해야 한다"고 말했다. 여훈구 KDI 재정투자평가실장은 "해외 유사공항 사례에서 보듯이 해상공항은 사업기간이 6~9년 정도 소요된다"며 "통상 매립공사에 가장 많은 시간과 비용이 소요되고 연약지반 처리, 호안공사(매립지 테두리를 만드는 공사) 등에도 다수의 인력이 장기간 사용되는 편"이라고 설명했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-05-08 06:00

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콘클라베 첫날 교황 선출 실패...검은 연기 [뉴욕 런던=뉴스핌]김근철· 장일현 특파원=새 교황 선출을 위해 7일(현지시간) 시작된 콘클라베(추기경단 비밀 회의)에서 교황 선출이 이루어지지 않았다. 이날 오후 9시쯤 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 성당 굴뚝 위로 검은 연기가 피어올랐다. 이는 이번 콘클라베에 참여하는 추기경 133명의 첫 투표에서 선거인단 3분의 2 이상인 최소 89명의 지지를 얻은 후보가 없었다는 의미다. 새 교황을 선출하는 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 예배당의 지붕 굴뚝에서 7일(현지시간) 밤 교황 선출 실패를 알리는 검은 색 연기가 나오고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] kckim100@newspim.com 콘클라베에서 추기경단의 3분의 2 이상 지지로 새 교황이 선출되면 교황청은 투표 용지를 태워 시스티나 성당 굴뚝에 흰 연기를 피우고, 아니면 검은 연기로 투표 결과를 알린다. 첫날 회의에 새 교황 선출이 이루어지지 않았기 때문에 추기경들은 시스티나 성당에 계속 머물면서 8일부터는 오전과 오후 각각 두 차례, 하루 최대 네 차례 투표해 제267대 교황을 뽑게 된다. 지난 2013년에는 다섯 번째 투표에서 프란치스코 교황이 선출됐다. 콘클라베는 가톨릭 규정에 따라 교황이 선종한 뒤 15∼20일 사이에 시작한다. 콘클라베 방식의 교황 선출은 1274년 그레고리오 10세가 정립했다. 정치적 외압이나 영향을 차단하기 위해 추기경들을 한곳에 몰아넣고 차기 교황을 뽑을 때까지 밖으로 나오지 못하게 했다. 시스티나 성당은 19세기 후반부터 콘클라베 장소로 사용되고 있다. 콘클라베에서는 모든 추기경이 후보인 동시에 유권자이다. 따로 후보를 정하지 않은 채 각자 적합하다고 생각하는 인물을 적어 내며, 3분의 2 이상 득표자가 나올 때까지 미켈란젤로의 '최후의 심판' 벽화가 있는 제단 앞에서 비밀 투표를 반복한다. kckim100@newspim.com 2025-05-08 04:52