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고려아연 "MBK·영풍, 언제부터 적대적 M&A 논의했는지 밝혀야"

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MBK, 고려아연 기밀자료 비밀유지계약 위반 의혹
"MBK-영풍, 경영협력계약 세부 내역도 밝히지 않아"

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 고려아연은 10일 경영권 분쟁 중인 MBK 파트너스와 영풍을 향해 "MBK와 영풍은 언제부터 만났으며, 고려아연에 대한 적대적 M&A를 논의했는지 밝혀야 한다"고 촉구했다.

MBK가 2년 전 고려아연과 체결했던 '비밀 유지 계약' 위반 여부 논란이 커지는 상황에서 MBK가 고려아연의 미공개 기밀 자료를 경영권 분쟁에 활용했는지에 대한 여부를 추궁하는 것으로 풀이된다.

고려아연은 이날 보도자료를 통해 "MBK 파트너스가 영풍과 고려아연에 대한 적대적 M&A 논의를 올해 초부터 시작했다는 정황과 의혹이 여러 언론을 통해 제기되고 있다"며 이같이 밝혔다.

고려아연 그랑서울. [사진=고려아연]

고려아연은 "올해 9월 MBK·영풍이 공개 매수를 선언했을 당시 두 회사가 고려아연 관련 논의를 올해 초부터 했다는 수차례 보도가 근거"라며 "이러한 정황들이 드러나면서 MBK의 앞뒤가 다른 해명을 두고도 비판의 목소리가 커지고 있다"고 주장했다.

MBK는 최근 보도자료를 통해 고려아연과 2년 전 맺은 비밀 유지 계약과 관련해 "MBK의 '바이아웃'과 '스페셜 시튜에이션스' 부문은 실질적으로 분리되어 있으며, '차이니스 월'로 구분되어 내부 정보 교류 자체가 차단되어 있고, 준법 감시(컴플라이언스)를 통해 엄격하게 통제되어 있다"고 해명한 바 있다.

고려아연은 이에 대해 "공개된 비밀 유지 계약 세부 내용을 보면 서명 주체인 MBK 홍콩뿐 아니라, MBK의 모든 계열사와 임직원이 해당 비밀 유지 계약을 준수해야 한다는 조항이 담겨 있다"며 "특히 올 초부터 논의가 이뤄졌다는 새롭게 밝혀진 정황까지 더해질 경우 MBK가 고려아연과의 비밀 유지 계약 기간 중에 영풍과 만나고, 적대적 M&A를 논의했을 가능성이 매우 크다"고 했다.

MBK와 고려아연이 맺은 비밀 유지 계약의 기한은 지난 5월까지며, MBK가 고려아연 공개 매수를 선언한 것은 지난 9월이다. 표면적으로는 비밀 유지 계약 위반 기간이 아니지만 M&A 관련 준비 등에 시간이 소요된다는 점을 고려할 때 MBK가 고려아연의 기밀 자료를 M&A에 활용했을 가능성이 크다는 게 고려아연의 주장이다.

고려아연은 "MBK와 영풍은 양사가 언제부터 만났으며, 고려아연에 대한 적대적 M&A를 논의했는지 구체적으로 밝힌 바 없다"며 "양사가 만나 논의를 한 시점은 특별한 이유가 있지 않고서는 밝히지 않을 이유가 없을 텐데 굳이 침묵으로 일관하고 있다는 점에서 의혹이 더욱 짙어지는 상황"이라고 꼬집었다.

고려아연은 "MBK와 영풍이 줄곧 비밀에 부치고 있고, 영풍은 물론 고려아연 주주와 주식 시장에도 심각한 영향을 끼치는 경영 협력 계약에 대한 시장의 의혹이 갈수록 확산하고 있다"며 "경영 협력 계약을 둘러싼 배임 의혹에 대한 조사가 진행되는 것을 넘어 국내외 행동주의 펀드와 기관까지 나서 경영 협력 계약의 공개와 해명을 요구하고 있는데도 제대로 된 답변을 내놓지 않고 있다"고 비판했다.

 

kimsh@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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