"GTX 호재빨 끝? 3억 낮춰도 급매 쌓여"…창동‧검단‧군포 매맷값 하락 전환

기사입력 : 2021년12월10일 07:00

최종수정 : 2021년12월10일 07:00

경기 군포‧안양 등 매맷값 낮춘 단지 증가세
서울 도봉구 창동 두 달 새 0.38p 하락
"초 역세권 단지도 수천만원 내려"
"서울과 수도권 거래절벽에 따른 현상"

[서울=뉴스핌] 유명환 기자 = "지금 내놓은 매맷값 보다 최소 2억원 정도 낮춰도 매수자가 없어요."

수도권 광역급행철도(GTX) 개통 호재에 급등한 지역들의 아파트값이 하락세로 접어들고 있다.

서울 도봉구 창동과 경기 광명, 인덕원, 군포 등에서 집값 하락이 이어지고 있다. 일부 지역에선 3억원 이상 가격을 낮춘 급매물이 쌓이고 있다.

시장은 최근 몇 달간 매맷값을 낮추는 매물이 늘어난 반면 매수자가 나타나지 않으면서 급매물이 쌓이는 현상이 심화되고 있다고 현지 부동산 업계 관계자들은 입을 모으고 있다.

[서울=뉴스핌] 유명환 기자 = 2021.12.09 ymh7536@newspim.com

◆ 얼어붙은 GTX 호재 지역…매맷값 상승률 '뒷걸음'

10일 한국부동산원에 따르면 올해 GTX 호재로 급등한 서울 도봉구(0.57%→0.19%)와 경기도 안양(0.91→0.05%) 지역의 아파트 매매가격 상승세가 한풀 꺾였다.

경기도 군포와 동두천 역시 하락세로 접어들고 있다. 지난주(29일 기준) 경기도 군포, 동두천 지역의 아파트값 상승률은 각각 0.16%, -0.05%로 매맷값 상승률이 최고치를 기록했던 9월과 비교해 각각 1.19%포인트(p), 1.1%p 하락했다.

이 기간 거래량도 급감했다. 지난달 서울 도봉구 지역 아파트 거래는 41건으로 연중 최저치를 기록하고 있다. 도봉구 창동 P공인중개 사무소 대표는 "6월까지 만해도 GTX호재로 인해 호가보다 2억원을 높여도 매수자들이 사드렸는데 지금은 매맷값을 아무리 낮춰도 사겠다는 이들이 게눈 감추듯이 사라졌다"며 "지난달 급하게 집을 처분하겠다는 집주인 있었는데 아직도 매수자를 찾지 못한 채 방치되고 있다"고 말했다.

매맷값을 낮추는 매물이 늘어나고 있다. 도봉구 창동 쌍용아파트 전용면적 79㎡(1층)의 경우 지난달 15일 7억 500만원에 거래됐다. 이는 전달 최고가(8억 2900만원)보다 1억 2700만원 떨어진 금액이다.

창동역과 인접한 주공 19단지 역시 몸값은 낮춘 매물이 늘어나고 있다. 지난 7월 11억 5000만원에 거래된 전용면적 68㎡의 현재 시세는 9억 1000만원까지 떨어졌다.

창동역 인근 Q공인중개 사무소 관계자는 "올 8월까지 부르는 게 값이었는데 지금은 집을 사겠다는 사람보다 내놓는 사람이 많아지면서 매맷값도 낮추는 추세"라며 "GTX 호재와 창동역에서 보도로 10분 이내 있는 단지들도 매수자를 찾지 못하고 있는 상황"이라고 분위기를 전했다.

▲ 수도권 광역급행철도(GTX) 노선도(자료:국토부)

◆ 경기 안양‧광명‧군포 매맷값 3억원 '뚝'

경기도 지역의 아파트값 역시 하락세로 접어들었다. GTX-C노선 정차 예정 지역인 안양시 동안구 관양동에 위치한 인덕원마을삼성 전용면적 59㎡의 경우 지난 9월 10억 5000만원에 거래되면서 최고가를 갈아치웠지만, 현재 동일한 평형의 매맷값은 1억원 빠진 9억 5000만원에 매물이 나오고 있다.

3억원 가까이 빠진 곳도 나오고 있다. 동안구 평촌동 인덕원대우 전용면적 84㎡(15층)는 지난 10월 9억원 8000만원에 거래됐다. 이는 종전 매맷값(8월 12억 4000만원) 보다 2억 6000만원 떨어졌다.

광명과 군포 역시 몸값을 낮춘 매물이 늘어나고 있다. 광명시 일직동 광명역 푸르지오 전용면적 84㎡(4층)의 경우 직전 거래금액(14억 7000만원)보다 2억 2000만원 떨어진 12억 5000만원에 거래가 이뤄졌다.

군포시 산본역 인근 무궁화주공1단지 전용면적 41.85㎡(11층)는 2억 9000만원이던 직전보다 7700만원 줄어든 3억 6500만원에 거래됐다. 옆 단지인 무궁화아파트 전용면적 101.86㎡(2층)도 지난달 1일 직전 거래(26층 7억 1000만원)보다 1억 1000만원 떨어진 6억원에 매매됐다.

GTX 정차 예정지 중 동두천의 하락세가 두드러지고 있다. 지난달 동두천 지역의 아파트값 상승률은 마이너스 0.05%를 기록했다. 이는 지난 6월 GTX-C노선 정착 예정지역으로 발표된 시점보다 1.1%p 하락했다.

매맷값 역시 떨어지고 있다. 동두천 지행동 동원베네스트 전용 84㎡가 지난달 10일 직전보다 5900만원 떨어진 3억 4000만원에 매매됐다. 인근 송내주공1단지 전용 84㎡은 직전보다 5200만원 하락한 2억 9800만원에 집주인이 바뀌었으며, 같은 단지 59㎡에서도 직전보다 2000만원 깎인 2억 8000만원에 계약이 체결됐다.

지행동 T공인중개 사무소 대표는 "최근 몇 달 전까지 만해도 매물을 찾기 쉽지 않았는데 지금은 그때랑 정반대로 흘러가고 있다"며 "급매 물량이 늘어나고 있지만 매수자가 없어서 며칠 째 공실인 곳 있다"고 말했다.

실제 경기도 아파트 매물도 늘고 있다. 이날(9일) 기준 아파트 매물은 8만 2523건으로 한 달 전인 지난 6월 1일(7만 2566건)과 비교 할 때 12.06%가량 늘었다.

◆ 거래 절벽 넘어 '빙하기'…"서울‧수도권 매수심리 위축 영향"

GTX 정차 예정 지역들의 매맷값 하락세는 정부의 대출규제와 서울과 수도권 아파트 거래가 감소하면서 매물이 증가했다는 게 현지 부동산 업계 관계자들의 공통된 의견이다.

서울 도봉구 창동역 인근 L공인중개 사무소 대표는 "10월부터 매수 문의보다 매도 문의가 늘어났다"며 "당시까지 만해도 매매가격을 낮추는 사례가 없었지만 지난달부터 급매와 일반 매물도 기존 매맷값보다 수천만원 가량 낮춰 내놓는 집주인들이 늘어났다"고 말했다.

실제 도봉구 지역의 매물이 쌓이고 있다. 지난 6월 1200건 내외였던 매물은 현재(9일) 기준 1604건으로 25.18%가량 증가했다.

경기도 역시 비슷하다. 이날 기준 아파트 매물은 8만 2523건으로 한 달 전인 지난 6월 1일(7만 2566건)과 비교 할 때 12.06%가량 늘었다.

전문가들은 교통 호재가 견인했던 집값이 서울과 수도권 지역의 매맷값과 거래량 감소에 따른 가격 조정 국면에 들어간 것으로 보고 있다.

윤지해 부동산R114 수석연구원은 "GTX 호재로 인해 해당 지역들의 아파트 가격이 급등한 데 따른 가격 부담감과 강화된 대출 규제가 맞물려 매수심리가 위축됨에 따른 것"이라며 "가격 조정이 끝나는 시점 이후 개발 호재가 있는 지역을 중심으로 위축됐던 매수 심리가 점차 회복세로 전환될 것"이라고 말했다.

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45