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[뉴스핌 라씨로] '외인 줍줍' 2차전지株, 반등 모멘텀 찾나

기사입력 : 2021년07월13일 07:00

최종수정 : 2021년07월13일 07:00

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40조 증설 계획+美 전기차 전환 박차에 투심 개선
"증설에 따른 수주잔고 확대 속도·규모에 주목해야"
물적분할 이슈 LG화학·SK이노 "우려 과도...저평가"

[편집자] 이 기사는 7월 12일 오후 2시07분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 잠자던 2차전지 섹터가 다시 깨어나고 있다. 최근 국내 2차전지 기업들의 공격적인 증설 계획이 가시화되고, 글로벌 완성차업체들의 전기차 전환 속도가 가팔라지면서 2차전지 사업의 성장성이 다시 부각되고 있는 상황. 전문가들은 증설에 따른 수주 잔고 확대를 주의깊게 살피라고 조언했다. 

12일 한국거래소에 따르면 지난 6월9일부터 7월9일까지 한달 간 코스피 시장에서 외국인 순매수 순위를 살펴보면 LG화학이 1위, 삼성SDI가 3위를 차지했다. 해당 기간 외국인은 LG화학을 7939억원, 삼성SDI를 4025억원 어치 사들였다.

LG화학 오창 전기차배터리 공장 생산라인. [사진=LG화학]

한동안 소외됐던 2차전지 섹터에 외국인 자금이 쏠리고 있는 이유는 국내 배터리 기업들의 대규모 투자 소식이 새로운 성장 모멘텀으로 부각되고 있기 때문이다. 지난 8일 열린 'K-배터리 발전전략 보고대회'에서 LG화학과 LG에너지솔루션, SK이노베이션, 삼성SDI 등 국내 배터리 관련 업체들은 2023년까지 총 40조원을 투자하겠다고 밝혔다.

강대권 라이프자산운용 대표는 "부진했던 배터리 분야에서 투심이 다시 좋아진 건 (증설 관련) 뉴스가 쏟아지면서다. SK와 LG의 미국 쪽 투자 가시화되기 시작하고 삼성SDI도 미국공장 크게 확대한다는 얘기가 가시화되면서 투자자들의 관심이 배터리 업체를 비롯해 관련 소재, 장비 업체들까지 확산될 것으로 보인다"고 말했다.

아울러 미국 완성차업체들의 전기차 전환 속도도 빨라지면서 수주 확대 기대감을 키우고 있다. 일례로 스텔란티스는 2025년까지 전기차 개발 및 양산에 총 40조원의 투자하겠다고 밝혔다. 스텔란티스가 배터리 협력사로 LG화학과 삼성SDI, CATL 등을 언급한 가운데 시장에서는 삼성 SDI와의 합작법인(JV) 설립을 유력하게 보고 있다. LG에너지솔루션은 지난해 미국 GM과, SK이노베이션은 포드와 JV을 꾸렸지만 삼성SDI는 아직 JV가 없다.

이지연 신영증권 연구원은 "고객사들의 전기차 전환속도가 빠르게 이뤄지면서 다시 2차전지 사업의 성장성이 부각되고 있다"며 "미국이나 유럽 국가에서 배터리 생산을 하겠다고 선언했지만 안전성 이슈 등으로 수요를 커버하기는 쉽지 않을 것이기 때문에 다시 배터리 주에 관심을 갖는 시점이 온 것 같다"고 전했다. 그는 이어 "캐파(생산능력)를 늘리면서 수주잔고가 얼마나 빠른 속도로 늘어나는지가 중요한 관전포인트"라며 "2분기에 차량용 반도체 쇼티지 여파로 매출이 부진했던 공급량이 얼마나 복구될지도 기대되는 부분"이라고 했다.

한편, 2차전지에 대한 투심이 개선되고 있지만 주가 상승폭에선 차이를 보이고 있다. 삼성SDI의 주가는 지난 9일 기준 73만6000원으로 한달 전 가격(60만6000원)에서 13만원 껑충 튀어올랐다. 반면 LG화학은 80만2000원에서 83만3000원으로 3만1000원 오르는데 그쳤다. 하반기 자회사 LG에너지솔루션의 상장을 앞두고 기존주주들이 보유한 지분 가치 희석, 지주사 디스카운트 등을 우려하며 상장폭이 제한됐다.

증권가에선 2차전지 섹터의 성장성이 재부각되고 있다는 점을 감안해 LG화학 주가가 저점에 있다는 분석이다. 강동진 현대차증권 연구원은 "LG화학의 경우 기존의 화학사업에서만 올해 세전영업이익(EBTIDA)가 5조원, 내년에도 4조원 이상이 될 것으로 예상되는 등 현금흐름이 좋기 때문에 외부자금 조달 없이 내부 자금으로 배터리 사업 투자를 커버할 수 있을 것으로 보인다. 따라서 추후 밸류에이션이 개선될 여지가 충분하다"고 말했다.

SK이노베이션의 경우에도 지난 1일 물적분할 발표 직후 외국인과 기관의 매도세가 쏟아지면서 하루만에 8.7%가 흘러내렸다. 시장에선 LG화학과 마찬가지로 과도한 우려 때문에 사업가치를 제대로 인정받지 못하고 있다는 지적이 나온다.

조현렬 삼성증권 연구원은 "SK이노베이션의 배터리 수주잔고는 LG에너지솔루션과 유사한 규모까지 가파르게 급등했으나, 여전히 기업가치에 반영된 배터리 사업가치는 5조 원 내외에 불과하다"며 "현재 LG화학 시가총액에 반영된 배터리 사업가치가 약 40~45조원으로 추정되기에 유사한 수주잔고를 감안했을 때 5조원은 물적분할과 상장을 감안해도 지나치게 낮은 수준"이라고 설명했다. 

전유진 하이투자증권 연구원은 "LG엔솔의 상장 전까지 LG화학의 주가는 수급 측면에서의 노이즈 지속은 반복될 수 있다"며 "그러나 지분율 하락과 그 가치를 할인해 보수적으로 접근하더라도 전지부문 가치는 약 56조원으로 추정되는데, 현 주가는 이를 제대로 반영하지 않은 것으로 보여진다"고 전했다. 

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 삼성SDI, LG화학, SK이노베이션 주가 흐름[캡쳐=네이버금융] 2021.07.12 lovus23@newspim.com

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다.  입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00
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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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