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[르포] 금융중심지 10년 부산..."북한개발은행 프로젝트로 새 도약"

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부산 금융중심지 10년, 63층 센터 등 인프라와 사람 몰려
외국계 금융사 없고, 금융산업 비중 낮아져 내실은 미흡 평가도
"지역금융와 핀테크 허브 구축하면 향후 10~20년 성공 가능"

[부산=뉴스핌] 한기진 기자 = 지난 15일 찾은 부산광역시 문현지구 국제금융중심지는 ‘신도시’로 변해 있었다. 2009년 1월 금융중심지로 지정되기 전만해도 3만7132㎡ 면적의 들판은 인적이 드물고 흙먼지만 날렸다. 주상환 BNK부산은행 팀장은 “지금은 고층아파트와 상권이 형성될 만큼 번성하고, 서울에서 내려온 금융회사 직원들은 과거 아파트를 분양받아 집값도 올랐고 가족들도 함께 와 부산의 삶에 만족하고 있다”고 설명한다.

63층 부산국제금융센터(BIFC)를 비롯해 23층 BNK금융그룹 본사, 15층 기술신용보증기금 등 고층 빌딩은 계속해서 들어선다. 이 곳엔 한국거래소, 캠코, 예탁결제원 등 금융공기업 중심으로 29개 금융회사가 몰려있고 3800여명이 일하고 있다. 금융공기업 외에 탄소가스 배출권거래소, 중앙청산산소 등 파생상품거래소도 유치했고 최근에는 해양금융종합센터, 해양진흥공사도 입주하면서 해양금융 특화지구로 외연이 확대됐다. 최종구 금융위원장은 “10년전에는 상상조차 힘들었던 일”이라고 평했다.

물론 외형적·물적 인프라 대비 내실성장이 미흡한 것도 사실이다. 외국계 금융회사도 없다. 부산의 금융산업(GRDP) 비중도 2011년 7.4%에서 2016년 6.5%로 감소했고, 국제금융센터지수도 2015년 24위에서 2018년 46위로 떨어졌다. 중국 선전, 광저우 등 경쟁도시의 급부상이 부산 순위를 끌어내렸다.

◆ 오건돈 시장 “금융은 네트워크 기반...부산은 철도·항만·공항 3각 물류체계 구축”

그렇다고 부산의 10년 노력을 평가절하할 수만도 없다. 10년전 부산 금융중심지 연구용역을 담당했던 이순호 한국금융연구위원은 “대외금융시장이 좋지 않았고 10년만에 금융중심지가 될 수 없기 때문에 미래지향적으로 봐야 한다”고 했다. 

부산은 10~20년 뒤에는 싱가포르나 중국 상하이, 선전 등과 어깨를 나란히 하는 글로벌 금융센터가 될 수 있다고 자신한다.

부산국제금융센터에서 만난 오거돈 부산광역시 시장은 “금융은 사람, 기업, 산업, 금융 등 네트워크의 토대가 있어야 성장하는 것을 10년만에 깨달았다”고 했다. 그 경험으로 부산시가 새로 내놓은 금융중심지  10년 프로젝트가 ‘북한개발은행’의 부산 설립이다. 북한개발은행이란 북한 인프라를 개발하기 위해 우리 정부, 산업은행 등 국책은행, ADB(아시아개발은행), 중국인프라은행, WB(세계은행)이 공동을 출자하는 은행이다.

오 시장은 “부산은 철도 항만 공항 3각 물류체계가 구축된 거점도시로, 유라시아 횡단철도의 시·종착점이자 신북방·신남방 정책의 물류중심도시다. 인근 지역인 거제, 울산에 세계적인 조선소가 밀접해 있고 대양과 대륙사이의 지정학적 위치로 해운 관련 기업과 산업에 발달해 있다. 북한 인프라 개발 등 남북경협 진출 기회도 있다”고 했다. 

그가 지난 13일 문재인 대통령을 만나 거제 신공항 이야기를 꺼낸 것도 이 때문이다. 부산 지역 학계 인사는 “대구는 신공항이 교통 편리성에 그치지만 부산은 경제적 가치가 매우 크다”고 했다.

체계적인 국제금융중심지 성공을 지원할 부산국제금융진흥원을 7월경 설립한다. 정옥균 부산시 서비스금융과장은 “부산형 금융발전모델을 개발, 국내외 금융기관 및 국제금융기구 유치 전략 수립과 시행, 북한 인프라 개발 대비 금융지원체제 구축할 것”이라고 했다. 

오거돈 부산시장 [사진=부산시청] 2018.11.15.

◆ “부산은 지역금융허브와 핀테크 허브 동시에 추구해야”

새로운 발전 모델을 제시하는 이들도 있다. 우리가 알고 있는 국제금융도시들의 성장배경이 달라서다. 1세대 금융도시인 런던과 뉴욕은 산업화 과정에서 제조업과 함께 자연발생적으로 성장했고 2세대 도시인 싱가포르와 상하이는 글로벌 물류 중심지의 이점과 정부 육성정책이 결합된 성과물이다. 최근 등장한 3세대 도시인 이스라엘 텔아비브, 독일 베를린, 중국 선전은 핀테크 등 디지털 산업 기반과 정부의 인프라 조성 등 적극적 개입으로 만들어졌다.

황형준 보스턴컨설팅그룹 한국사무소 대표 파트너(금융부문 총괄)는 “부산은 2세대 지역금융허브와 3세대 핀테크 허브를 동시에 추구해야 한다”고 조언했다. 물류 등 지정학적 위치를 살리고 정부는 규제완화와 조세혜택 등 육성정책을 내놓고 디지털·핀테크 허브를 구축해야 한다는 의미다. 

  

hkj77@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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