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李대통령, 日 셔틀외교 마치고 귀국…산적한 국내 현안 집중

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경제 분야 포괄적 협력 공감대 형성
조세이 탄광 조사도 함께 진행
靑 "양 정상 셔틀외교 완전 정착"
김병기·강선우·검찰개혁 현안 산적

[서울=뉴스핌] 박찬제 김현구 기자 = 다카이치 사나에 일본 총리의 초청으로 일본을 방문한 이재명 대통령이 1박 2일간 일정을 마치고 14일 저녁 귀국했다. 지난주 중국 국빈 방문에 이어 일본까지 연초부터 숨 가쁜 정상외교를 일정을 소화했다. 

이 대통령과 김혜경 여사는 이날 저녁 7시40분께 서울공항에 도착했다. 이 대통령 부부는 공군 1호기 전용기에서 나오며 고개 숙여 도착 인사를 했다.

이재명 대통령이 지난 13일 일본 나라현에서 다카이치 총리와 정상회담을 마치고 공동언론발표를 하고 있다. [사진=청와대]

이 대통령은 공항에서 윤호중 행정안전부 장관, 정청래 더불어민주당 대표, 강훈식 대통령 비서실장과 순서대로 반갑게 악수했다.

특히 정 대표는 한병도 민주당 원내대표를 가리키며 "신임 원내대표 입니다"라고 말했고, 이 대통령은 한 원내대표와 인사를 나눈 뒤 차량에 올랐다.

이 대통령은 전날 다카이치 총리의 고향이며 지역구인 나라현을 찾아 정상회담과 공동언론발표에 이은 총리 주재 만찬, 그리고 이날 친교 일정까지 신뢰를 쌓고 깊은 대화를나눴다. 

두 정상은 경제·통상 분야에서 포괄적 협력 필요성에 공감했다. 이 대통령은 "문명사적 전환기 속에서 한일 양국이 협력의 깊이를 더하고 그 범위를 넓혀 나가는 일은 더이상 미룰 수 없는 시대적 과제"라며 한일 관계의 중요성을 다시 한 번 강조했다.

이 대통령은 "경제 분야에서 한일이 교역 중심의 협력을 넘어 경제 안보와 과학 기술, 그리고 국제규범을 함께 만들어 가기 위한 보다 포괄적인 협력이 필요하다라는 데 공감했고, 인공지능(AI)과 지식재산 보호 등 분야에서 양국 간 협력을 더욱 심화시키기 위한 실무협의를 이어 나가기로 했다"고 밝혔다.

 한일 간 과거사 문제인 조세이 탄광 희생자 유전자(DNA) 검사도 함께 진행하기로 했다. 조세이 탄광 조사는 다카이치 총리가 단독회담에서 맨 먼저 제기하기도 했다. 

두 정상은 한일 공급망 분야 협력에 대해 의견 접근을 봤으며 한국의 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP) 가입과 일본산 수산물 수입도 논의했다. 

청와대는 이번 이 대통령의 방일 최대 성과로 양국 정상의 '셔틀외교' 완전 정착을 꼽았다.

위성락 청와대 국가안보실장은 "이번 정상회담은 지난해 10월 다카이치 총리가 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 방한한 이후 불과 세 달도 지나지 않아서 성사된 것"이라며 "지난해 8월 이 대통령의 방일로 재개된 한일 정상의 셔틀외교가 완전히 정착됐음을 보여준다"고 평가했다.

다카이치 사나에 일본 총리가 14일 나라현 호류지를 함께 방문한 후 떠나는 이재·명 대통령을 따뜻하게 배웅하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

이 대통령과 다카이치 총리가 이번 정상회담까지 모두 세 차례 만나면서 한일 정상 간의 유대와 신뢰가 깊어졌고, 이에 양 정상 간의 개인적 친분과 신뢰 관계를 구축할 수 있었다고 청와대는 설명했다.

특히 이번 방일 일정에서 다카이치 총리는 숙소에 도착한 이 대통령을 숙소 앞에서 직접 영접하고, 정상 확대회담과 공동언론발표 때는 태극기 앞에 서서 허리를 숙여 예의를 표해 주목을 받았다. 

이 대통령은 "각별히 파격적인 환대를 해주시고 한일관계 개선을 위해 온몸을 던지다시피 특별한 배려를 해주신 총리님께 깊은 감사의 말씀드린다"며 특별한 감사의 마음을 전했다. 

국빈 방중 한중 정상회담에 이어 방일 한일 정상회담 일정을 소화한 이 대통령은 당장 15일부터 산적한 국내 현안과 함께 연초 방중·방일 외교안보 성과를 바탕으로 국정 장악력을 높이고 정책 집행에 속도를 낼 것으로 보인다.

특히 김병기 전 민주당 원내대표 거취와 강선우 무소속 의원의 공천 헌금 문제, 검찰개혁에 대한 당정청 간의 조율 등 국내 현안이 산적해 있다. 일단 굵직한 방중·방일 순방을 마치고 귀국한 이 대통령이 어떤 메시지를 낼 지 주목된다.   

hyun9@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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