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잘 나가던 브라질 자산시장, 트럼프 관세폭탄에 '휘청'

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브라질 국채·주식 '풀썩'...급락했던 헤알은 소폭 반등

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 올해 '이머징(신흥국) 랠리'의 한 축을 맡았던 브라질 자산시장이 도널드 트럼프 미국 대통령의 50% 관세폭탄 투척에 요동치고 있다.

간밤 브라질 국채와 주식은 풀썩 주저앉았고, 헤알화 가치는 크게 고꾸라진 뒤 소폭 반등에 그쳤다.

10일(현지시간) 브라질 대표 주가지수(BVSP)는 0.5% 하락, 이틀째 밀렸다. 관세 발표가 나왔던 9일 이후로는 2% 가까이 빠졌다.

10년물 브라질 국채 금리는 13.94%로 전일 대비 22bp(0.22%포인트) 뛰었다. 최근 한 달간 하락하던 브라질 국채금리(상승하던 브라질 국채 가격)에 급제동이 걸린 것이다.

관세 폭탄이 투척된 당일(9일) 헤알화 가치는 달러 대비로 장중 한때 2.8% 급락한 뒤, 2.3% 하락으로 마감했다. 10일 장중에도 이 흐름은 이어져 5.6277헤알까지 하락하며 5주 만에 최저치를 찍기도 했다. 이후 소폭(0.5%) 반등에 성공하며 1달러당 5.544헤알로 마감했지만 외환시장의 경계심은 아직 풀리지 않았다.

미국 증시에 상장된 브라질 기업들의 주가도 하락했다.

브라질 대표 ETF인 EWZ는 1.6% 하락했고, 이타우 우니방코(Itau Unibanco)는 4.2%, 산탄데르 브라질은 3.2%, 누 홀딩스(Nu Holdings)는 4.5%, 국영 석유기업 페트로브라스는 0.4%, 엠브라에르는 4.7% 각각 하락했다.

브라질 헤알화 지폐 [사진=블룸버그]

◆ 예상 밖 고율 관세, 브라질 자산 랠리에 제동 가능성

애초 시장은 브라질에 대해 기본 10% 관세만 반영하고 있었기에, 50%라는 수치에 충격을 받은 모습이다.

특히 올해 MSCI 브라질지수가 연초 대비 25% 정도 오르는 등 브라질 자산시장이 강한 랠리를 이어가던 상황이라 시장 참가자들은 관세로 인한 추가 타격을 우려 중이다.

림스 자산운용 선임 애널리스트 안토니나 타라시우크는 "올해 브라질 통화와 금리에 대해 롱 포지션(상승 기대)을 구축해 온 시장은 지금처럼 쉽게 조정에 노출될 수 있다"면서 "50% 관세가 실제 적용된다면 브라질의 성장과 경제 활동에 분명한 악영향이 있을 것"이라고 말했다.

블룸버그 이코노믹스는 이 수준의 관세가 브라질 GDP에 1% 손실을 초래할 수 있다고 추정했다. 이 중에서도 수출업체들이 가장 큰 타격을 입을 것으로 전망된다.

UBS 애널리스트 알베르토 발레리오에 따르면, 관세율이 10%포인트 상승할 때마다 엠브라에르의 2026년 순이익이 13%씩 줄어들 수 있다. 실제 엠브라에르는 이날 장중 한때 8% 넘게 하락했다가, 낙폭을 줄여 3.7% 하락 마감했다.

다만 트럼프의 오락가락 관세 정책에 익숙한 듯 뉴욕증시가 최고치를 갈아 치운 것처럼, 브라질도 충격이 생각보다 크지 않을 것이란 조심스러운 낙관론도 나오고 있다.

실제 주요 주가지수인 이보베스파 지수의 전반적인 하락폭은 제한적이었고, 발레나 브라질국영제철소(CSN) 같은 철강 및 광산주는 미국 노출이 적고 원자재 가격 상승 기대에 힘입어 상승 마감했다.

브라질 자산운용사 ARX 인베스티멘토스는 "미국의 일방적인 관세는 전혀 무시할 수는 없지만, 거시경제 영향은 제한적"이라면서 "정부의 정책 대응이 병행되면 경제 안정성을 유지할 수 있다"고 평가했다.

블룸버그 전략가 세바스찬 보이드는 "브라질은 전통적으로 수출 비중이 높지 않은 국가"라면서 "최근 농업 호황 덕에 수출이 GDP 대비 차지하는 비중은 높아졌지만, 룰라 대통령은 이를 감수할 수 있다고 판단할지도 모른다"고 말했다.

다만 트럼프 대통령이 고율 관세 배경으로 정치적 이슈를 전면에 내세운 만큼 향후 협상은 난항이 불가피하다는 점이 시장 변수다.

RBC 블루베이 애셋매니지먼트의 그레이엄 스톡은 "브라질의 대미 수출은 전체 수출의 10%로, GDP의 1% 정도 수준이라 경제적 파장은 제한적"이라면서 "다만 룰라 대통령이 미국의 간섭에 맞선 태도를 정치적으로 활용할 경우, 미국과의 긴장 완화는 더욱 어려워질 수 있다."

kwonjiun@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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