[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 지난달 29일 샤오미(小米) 전기차 사고로 탑승자 3명이 전원 사망한 사건이 발생한 이후 중국 현지 후폭풍이 거세지고 있다.

3일 중국 펑파이(澎湃)신문은 샤오미 전기차 사고 이후 세 가지 의문점이 아직 풀리지 않고 있다면서 샤오미 자동차 사업에 위기가 닥치고 있다고 전했다.

매체는 ▲스마트 드라이빙 시스템의 안전성 ▲배터리 발화 원인 ▲사고 후 문 잠김 현상 등에 대한 의구심이 이어지고 있다고 지적했다.

사고 차량은 보조 운전 시스템을 사용하고 있었으며, 위험 알림 신호를 발송한 후 2~3초 만에 가드레일과 충돌했다. 샤오미의 보조 운전 시스템이 안정적인지에 대한 의구심이 여전한 상황이다.

샤오미는 자사의 배터리가 최고 1000도의 고온에 견딜 수 있다고 홍보해 왔다. 샤오미는 이에 대해 "차량이 강하게 충돌한 후 시스템이 손상되어 배터리 화재가 발생한 것으로 추정된다"며 "현재로서는 추가적인 분석을 할 수 없는 상황"이라고 해명했다.

특히 사고 이후 차량 문이 잠기는 현상에 대해서는 아직까지 명확한 설명이 나오지 않고 있다. 샤오미는 "차량을 직접 조사하지 못하고 있는 상황"이라고만 언급했다.

사고 후 샤오미의 대응에 대한 지적도 이어지고 있다. 샤오미는 특별 팀을 구성해 사고 이튿날인 지난달 30일 사고 현장에 출동했고, 31일 경찰과 협력해 샤오미가 확보한 차량 데이터를 제출했다.

사고가 발생한 후 3일 동안 샤오미는 공식적인 반응을 발표하지 않았다. 샤오미는 지난 1일 사고 조사에 적극 협력하겠다는 메시지를 냈고, 레이쥔(雷軍) 샤오미 회장은 지난 1일 밤 중국 SNS인 웨이보를 통해 "샤오미를 대표해서 깊은 애도를 표하며, 그녀들의 가족에게 진심 어린 위로를 전한다"고 발표했다.

중국 제일재경신문은 3일 '레이쥔의 72시간 동안 침묵: 사고 사망자와 봄철 벚꽃'이라는 기사를 통해 사고 2일 후인 지난달 31일 저녁 레이쥔 회장이 벚꽃이 만개한 사진을 배경으로 한 샤오미 스마트폰 홍보 포스터를 SNS에 올렸음을 지적했다.

매체는 "레이쥔 회장은 기술 진보를 통해 고객들에게 행복감을 부여해야 한다고 발언한 바 있다"면서 "기술이 성숙되지 않은 스마트 드라이빙 분야에서는 행복감보다는 안전감이 더욱 중요할 것"이라고 꼬집었다.

샤오미의 전기차인 SU7의 사고후 모습 [사진=남방도시보 캡처]

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