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[현장에서] 우울한 증시, 기업 배당 더 늘려야

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[서울=뉴스핌] 김신정 기자 = 3월 기업 주주총회 시즌마다 단골로 등장하는 주주들의 요구사항 중 하나가 배당 확대다. 특히 요즘처럼 증시가 곤두박질치는 상황에선 든든한 '보증수표'로 배당 만한게 없다. 증시가 출렁일때 안정적인 배당주에 투자자들이 몰리는 이유이기도 하다.

개인투자자들이 국내주식보다 미국주식으로 눈을 돌리는 이유중 하나도 기업 배당 규모 차이다. 실제 미국은 우리나라보다 배당수익률이 높다.

  김신정 기자

배당수익률은 투자자금 대비 배당이 어느정도 비율인가를 나타낸 값을 말한다. 1주당 배당금을 현재 주가로 나눈 값으로, 주주들이 주식을 보유하고 있을 때 얻을 수 있는 수익은 통상 주식가격 변동과 배당에 의해 결정된다.

지난 2019년 기준 우리나라 주식시장 연평균 배당수익률은 1.7%로 세계 최하위에 머물고 있다. 반면 세계 주요국의 배당수익률은 영국 4.7%, 호주 4.3%, 미국 1.83%다.

배당수익률이 낮으면 장기투자시 그만큼 투자 매력이 떨어진다는 의미다. 이렇다 보니 외국인을 비롯한 개인 투자자들의 잦은 국내 증시 이탈 원인도 기업 배당에서 찾을 수 있다. 글로벌 경기 상황 등 이탈 이유야 다양하겠지만 기업의 현저히 낮은 배당이 장기투자를 저하시키는 원인이 될 수 있다는 얘기다.

최근 국내 스판덱스 제조업체인 효성티앤씨가 '통큰 배당'을 발표하며 화제를 모았다. 배당수익률은 배당금을 1년 전 대비 10배 규모로 대폭 확대했다. 1주당 배당금 5만원. 주요 상장사 중 최고 수준이다. 배당금은 현재 주가 대비 10%에 육박한다.

효성티앤씨는 스판덱스 수요증가로 실적 호조를 이뤘다. 지난해 매출 8조5960억원, 영업이익 1조4237억원을 기록해 전년대비 각각 66.5%, 434.1% 증가한 성적을 내놨다. 효성티앤씨는 이익 잉여금을 배당으로 주주들에게 돌려줬고, 시장은 바로 주가급등으로 화답했다.

통상 한국기업들은 이익 잉여금을 배당이 아닌 현금으로 보유하려고 한다. 불투명한 경기상황에 대비하고 신사업 투자를 위한 실탄마련이 필요하다는 이유에서다. 더욱이 오너 기업이 대다수인 한국 기업 특성상 경영권 유지, 방어 외에 배당에는 큰 관심이 없는 것도 사실이다. 주주친화정책을 펼치더라도 단발성 자사주 매입·소각 등에 그치는 경우가 많다.

하지만 미국 기업의 경우는 다르다. 주주들의 요구, 의중에 따라 기업 최고경영자(CEO)도 언제든 바뀔수 있기 때문에 미국 기업은 분기마다 통큰 배당으로 주주 챙기기, 달래기에 나서고 있다. 실제  미국 기업들의 지난 10년간 평균 주주환원율(순이익에서 자사주 매입·배당에 쓴 비율)은 89%로 한국 기업 28%보다 3배 이상 높았다. 

이제는 취약한 국내 증시 구조만을 탓할게 아니라 기업들의 자발적인 배당확대로 개인 투자자 뿐 아니라 외국인도 오래 머물수 있는 튼튼한 증시 환경을 만들어야 할 때다. 

aza@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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