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[중국증시 포인트(11/19)] 항등네트워크의 '탈 헝다', 철강업 탄소 중립 방안 발표 임박, 자율주행 보급 가속화 등

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헝다그룹, 항등네트워크 지분 전부 매각
철강 업계 수소 기반 야금 주목
자율주행기술 보급 강조

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 중국 주요 증권∙경제 전문 매체들은 19일 증시와 관련해 눈여겨볼 만한 소식으로 △ 항등네트워크(恒騰網絡·00136.HK)의 '탈(脫) 헝다' △철강업계 탄소 중립 방안 발표 임박 △ 자율주행기술 보급 가속화 등을 꼽았다.

◆ 항등네트워크, 헝다 테마주서 빠져

[사진=바이두(百度)]

헝다그룹의 지분 매각으로 항등네트워크가 헝다 테마주서 제외됐다.

헝다그룹은 18일 공시를 통해 자사 및 자회사가 보유하고 있던 항등네트워크 지분을 주당 1.28HKD에 전부 매각한다고 밝혔다. 이번 지분 매각으로 헝다그룹은 21억 2700만 HKD의 유동성을 확보하게 되며, 헝다그룹이 보유한 항등네트워크 주식은 '제로'가 된다.

헝다그룹의 지분 매각 소식에 18일 항등네트워크 주가는 22% 이상 급등한 2.07HKD를 기록했다.

한편, 헝다그룹은 파산 위기가 불거진 이후 항등네트워크 외에 성징은행(盛京銀行), 헝다생수(恒大冰泉集團) 등 주식을 처분하며 총 320억 위안의 자금을 조달했다.

▶이슈 관련 주목할 종목: 항등네트워크(恒騰網絡·00136.HK), 중국헝다그룹(中國恒大·03333.HK), 에버그란데 프로퍼티 서비시스 그룹(恒大物業·06666.HK)

◆ 철강 업계 탄소 중립 방안 발표 임박

[사진=셔터스톡]

철강 업계가 탄소 중립 실현 방안 마련에 속도를 내고 있는 가운데, 수소 발전 야금 방식이 주요 생산 방식이 될 것이란 분석이다.

중국철강협회 허원보(何文波) 회장에 따르면, 중국 철강 업계의 탄소 피크 실현 방안 및 탄소 중립 기술 로드맵이 이미 구체화 했으며, 빠른 시일 내에 발표 및 전면 시행될 것으로 알려졌다.

국태군안(國泰君安)증권은 철강 업계가 주로 생산량 제한 및 에너지 소모 절감을 통해 탄소 피크를 달성할 것이라며, 2025년 전후가 그 시점이 되겠으나 일부 선두기업들은 조기에 목표를 달성할 수 있을 것이라고 전망했다. 중장기적으로는 철강 업계가 수소 발전 기반의 야금 및 제강에 주목할 것으로 보인다. 향후 수소 제조 비용이 낮아지면서 수소 기반의 야금 방식이 점차 보급될 것이라고 국태군안은 예상했다.

▶이슈 관련 주목할 종목: 중국야금(中國中冶·601618), 방대탄소신재료과기(方大炭素·600516)

◆ 자율주행기술 보급 가속화, 업계 발전 촉진 기대

[사진=셔터스톡]

중국 당국이 자율주행기술 보급을 강조하면서 업계 성장에 가속도가 붙을 것으로 예상된다.

중국 교통운수부는 최근 '종합운수서비스 14.5 발전 계획'을 발표함으로써 고급 운전보조기술 및 자율주행기술을 실제 운행 중인 차량에 보급하는 데 속도를 낼 것이라고 밝혔다.


중국은 현재 스마트 커넥티드카 개발에 열을 올리고 있다. 중국 3대 IT 기업인 바이두·알리바바·텐센트 모두 자율주행차 시장에 진출, 연구개발 비용을 늘리면서 무인자동차 사용화에 바짝 다가섰다는 분석이다. 업계는 중국의 올해 자율주행 업계 시장 규모가 2350억 위안을 넘어설 것이라고 전망한다.

▶이슈 관련 주목할 종목: 항주SILAN전자(士蘭微·600460), 구비광(歐菲光·002456), 사유도신과기(四維圖新·002405)

[뉴스핌 Newspim] 홍우리 기자 (hongwoori84@newspim.com)

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"스페이스X와 xAI 합병 막바지 논의" [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 일론 머스크가 우주 탐사 기업 스페이스X와 인공지능(AI) 기업 xAI를 합병하기 위한 막바지 논의를 진행 중이라고 소식통을 인용해 블룸버그통신이 2일(현지시간) 보도했다. 머스크의 로켓 및 위성 기업인 스페이스X와 xAI 측은 이미 일부 투자자들에게 이 같은 계획을 통보한 것으로 알려졌다. 익명을 요구한 소식통들은 이르면 이번 주 내로 합의가 발표될 수 있다고 전했다. 다만 협상은 진행 중이며 더 길어지거나 결렬될 가능성도 남아있다. 머스크는 자신의 소셜미디어 플랫폼 엑스(X, 옛 트위터)에서 블룸버그의 합병 보도 내용을 인용한 게시글에 "그렇다(Yes)"고 답글을 남겼다. 이번 거래가 성사된다면 세계에서 가장 큰 비상장 기업 두 곳이 결합하게 된다. xAI는 지난 9월 2000억 달러(약 291조 원) 가치로 자금을 조달했고 스페이스X는 12월에 약 8000억 달러의 가치로 주식 매각을 진행할 예정이었다. 합병의 핵심 촉매제는 AI의 끝을 모르는 자본 수요다. xAI는 현재 매달 약 10억 달러의 현금을 태우고 있다. 머스크의 다른 벤처들과 달리, 스페이스X는 가장 성공적이고 일관된 사업 성과를 내는 곳이다. 미국 기업 중 유일하게 우주비행사를 국제우주정거장(ISS)으로 정기 수송할 수 있으며, 나사(NASA)와 미 전쟁부의 핵심 로켓 발사 파트너다. 특히 9000개 이상의 위성을 보유한 스타링크 네트워크에서 나오는 수익은 로켓 발사 매출을 앞지르고 있다. xAI의 자본 집약적 사업을 지원할 잠재적 자금줄로 떠오르고 있다. 머스크는 앞서 xAI와 X를 합병했으며 지난 2022년 말 트위터를 인수한 직후 테슬라와 스페이스X에서 엔지니어를 차출해 온 바 있다. 앞서 로이터통신은 소식통과 회사 문건을 인용해 스페이스X와 xAI가 합병 논의 중이라고 보도했다. 기업공개(IPO) 시 약 1조5000억 달러 가치를 바라보는 스페이스X는 테슬라와의 합병 가능성도 논의한 것으로 알려졌다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)[사진=블룸버그] mj72284@newspim.com 2026-02-03 05:34
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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