[뉴스핌=노종빈 기자] 일본 위기가 중동 지역 불안정성으로 인한 유가 강세 및 음식료품 가격 인플레이션과 함께 글로벌 경제회복에 위협으로 작용할 가능성이 높아지고 있다고 월스트리트 저널(WSJ)이 15일(현지시간) 보도했다.
전일 일본의 후쿠시마 원자로 6기 가운데 4기가 폭발 등으로 방사능 누출 사고를 일으키면서 아시아 금융시장에는 악재가 산적한 모습이다.
일본 당국자들은 일부 사태 수습을 통해 상황을 통제했다고 밝혔지만 이미 금융시장은 패닉상태에 빠져든 상황이며, 전문가들도 일본이 이번 재앙에서 빠른 속도로 회복하기는 쉽지 않을 것이라는 진단을 내리고 있다.
일본 자동차 업체들의 공장 폐쇄가 최소 며칠동안은 지속될 전망이다. 이와 함께 일본으로의 항공편도 취소되고 있는데다 수만 명의 여행객들도 일본 방문을 미루거나 취소한 상황이다.
일본 증시는 전일 11% 하락하며 아시아 시장 급락을 이끌었다. 이는 글로벌 금융위기 당시인 지난 2008년 10월 16일 이후 11.4% 낙폭 이래 최대폭이다.
이번 증시 폭락으로 도쿄전력이 25% 도시바가 20% 각각 폭락하는 등 총 3640억 달러 규모의 투자자 자산이 허공으로 사라졌다.
홍콩 항셍지수도 2.9% 추락했고 한국과 중국 대만 호주 증시 역시 약세를 면치 못했다.
전문가들은 일본 정부가 원전 방사능 누출 사태를 조기에 통제할 수 있다면 상황이 급격히 회복세로 바뀌는 데 도움이 될 것으로 보고 있으며 올해 아시아 경제의 강력한 성장 기대감이 지속될 것으로 보고 있다.
하지만 동시에 글로벌 경제의 위기감에 대한 우려도 부각되고 있다.
아시아 대부분의 국가들이 일본과의 교역과 투자에 밀접히 의존하고 있기 때문이다.
이와 함께 최근 중동 정세 불안 국면과 이에 따른 유가 및 음식료품 가격 급등 가능성도 글로벌 경제 회복 및 성장세에 역풍으로 작용하고 있다.
아시아 개발은행의 이창용 수석 이코노미스트는 "원전 방사능 누출 사태보다 더 큰 문제는 자동차 및 전자 산업 공장들이 생산을 중단했다는 점"일고 지적했다.
그는 여전히 아시아 기업들이 일본 사태의 위기를 충분히 헤쳐 나갈 수 있는 유연성과 대처능력을 갖고 있다고 본다고 말했다.
이번 사태로 인해 일본 내 물류체계가 심각하게 마비됐고 전력 수급도 대단히 어려운 상황이다.
일본 남단 히로시마에 본사를 둔 마쓰다 자동차 역시 공장의 대부분이 서부 지역에 위치하고 있음에도 오는 20일까지는 생산 및 공급을 중단할 것이라고 밝혔다.
이번 사태로 인한 전력수급 문제도 복구까지는 시간이 걸릴 것으로 보인다.
일본 도쿄전력에 따르면 이번 사태로 인한 전력 수급 문제는 다음달 말까지 지속될 수 있다고 밝힌바 있다.
이번 사태로 인도의 철강업체들이나 태국의 참치가공업체들은 일부 매출이 늘어나는 효과를 누릴 것으로 보이나 대부분의 아시아 기업들이 타격을 입을 것으로 관측된다.
말레이시아의 한 전자업체는 20만 달러 규모의 부품이 일본 선적항에서 묶여 생산 차질에 따른 손실이 늘어나고 있는 상황이다.
이번 일본의 재난으로 인해 부품조달이 어려워진 기업들의 경영진들은 부품조달 지역을 다변화하고 납품 기한을 연장하는 등 대책마련에 나서고 있다.
중국의 자동차 생산공장들은 일본에서 조달하던 부품의 조달 기간을 기존 1주에서 2~3주 가까이로 연장하면서 일본 부품업체들의 생산 가동 조기 복귀를 기대하고 있다.
하지만 일본의 생산중단이 장기화 될 경우 일본산 부품을 최소화한 제품 생산이나 부품 자체 개발 계획도 가시화할 전망이다.
