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현대차그룹 인사 , '글로벌 역량 강화'에 초점

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조직 및 인력의 정예화통해 車산업 선두주자로
[뉴스핌=이연춘 기자] 현대차그룹은 현대차 112명, 기아차 54명, 계열사 138명 등 304명 규모의 2010년도 정기 임원 승진 인사를 실시했다. 직급별로는 ▲부회장 2명 ▲부사장 7명 ▲전무 29명 ▲상무 40명 ▲ 이사 96명 ▲ 이사대우 130명에 대한 승진 인사가 이루어 졌다.

현대차그룹은 이번 인사를 통해 "글로벌메이커들의 구조조정 및 전략적제휴 등 세계 자동차 산업의 재편 속에서 조직 및 인력 구조를 정예화하고 R&D와 판매·마케팅 역량 강화에 집중함으로써 자동차 산업의 선두주자로 도약하겠다"고 밝혔다.

특히 승진 임원의 비율이 R&D 및 품질·생산 부문 40%, 판매·마케팅 부문 30% 등으로 핵심 기술 경쟁력과 직결되는 R&D 부문의 승진이 두드러졌다.

이는 미래 자동차 기술을 선도함으로써 차세대 신성장 동력산업으로 발돋움하기 위한 행보를 가속화하고 있는 현대차그룹이 첨단 기술 선점과 안정화에 핵심 역량을 집중하겠다는 의지를 재확인한 것으로 풀이된다.

판매 및 마케팅 부문은 대내외 위기 상황 속에서 총력 판매 체제를 구축하기 위해 한층 더 강화할 계획인 것으로 알려졌다.

현대차그룹 관계자는 "각국의 자동차산업에 대한 세제지원이 종료되는내년은 수요 급감으로 메이커간 경쟁이 더욱 심화될 것"이라며 "유연 경영 체제를 강화하여 급변하는 시장 환경에 적극 대응해 나갈 것"이라고 말했다.

이 관계자는 이어 "저탄소 녹색성장을 더욱더 중점적으로 추진함으로써 미래형 첨단 기술선점과 안정화에 그룹의 핵심 역량을 집중, 자동차 업계의 새로운 리더로 도약할 수 있는 기반을 다져 나갈 것"이라며 "글로벌 판매확대를 통한 경영안정화는 초일류 자동차기업의 성장 기반이 돼 줄 뿐만 아니라 국내 경제 활성화에도 기여하게 될 것"이라고 덧붙였다.


2010년 정기 임원 승진자 명단

[현대자동차 - 112명]

▲ 사장 → 부회장 승진 (1명)
김용환 (金容煥)

▲ 전무 → 부사장 (1명)
오승국 (吳勝國)

▲ 상무 → 전무 (10명)
김정훈 (金廷勳) 문대흥 (文大興) 박성근 (朴聖根) 박홍재 (朴弘栽) 신명기 (辛明基)
이원희 (李元熙) 조덕연 (趙悳衍) 천귀일 (千貴一) 한성권 (韓成權) 황용서 (黃鏞瑞)

▲ 이사 → 상무 (11명)
김 걸 (金 杰) 김준하 (金俊河) 김태남 (金泰男) 백경기 (白慶基) 신현종 (申鉉淙)
이상훈 (李相壎) 정승균 (鄭丞均) 정준용 (鄭俊龍) 정호인 (鄭虎仁) 함명창 (咸明昌)
현면주 (玄冕周)

▲ 이사대우 → 이사 (37명)
김광암 (金光岩) 김기태 (金基泰) 김영태 (金榮泰) 김태식 (金泰式) 김헌수 (金憲秀)
김형배 (金炯培) 김홍집 (金鴻執) 노태호 (盧泰昊) 문정훈 (文正勳) 박종태 (朴鍾泰)
방창섭 (方昌燮) 배형근 (裵亨根) 서상훈 (徐常熏) 성기형 (成基炯) 신병태 (申炳泰)
신장호 (申章浩) 안상진 (安相鎭) 양동환 (梁東煥) 우선주 (禹善柱) 유병완 (兪炳完)
윤몽현 (尹夢鉉) 윤병도 (尹炳濤) 이동현 (李東顯) 이인구 (李仁九) 이철우 (李哲雨)
임종대 (林鍾大) 장영욱 (張永旭) 장원신 (張元新) 전삼기 (全參基) 전상태 (全相泰)
전영문 (全瑛文) 전춘석 (全春錫) 정영철 (鄭永哲) 정하영 (鄭夏泳) 조영제 (趙永濟)
최상구 (崔相九) 하언태 (河彦泰)

▲ 부장 → 이사대우 (52명)
강춘구 (姜春求) 곽병해 (郭柄海) 권혁성 (權赫星) 기회봉 (奇會俸) 김기원 (金基元)
김대원 (金大源) 김동구 (金東九) 김재곤 (金在坤) 김종률 (金鍾律) 김 진 (金 珍)
김태석 (金台錫) 김택규 (金澤奎) 김홍민 (金洪民) 김화자 (金花子) 박두일 (朴斗一)
박승도 (朴承道) 박조완 (朴祚完) 배민규 (裵旼奎) 설동철 (薛東哲) 성명호 (成明浩)
송근안 (宋根安) 송용재 (宋龍在) 안석준 (安石濬) 연태경 (延泰京) 오세운 (吳世云)
오창익 (吳昌益) 왕길항 (王吉恒) 유찬용 (劉燦龍) 이병섭 (李炳燮) 이상흔 (李相炘)
이원구 (李院求) 이재권 (李載權) 이제봉 (李濟奉) 이종열 (李鍾烈) 이호일 (李鎬壹)
장유성 (章裕成) 정봉기 (鄭鳳基) 정승철 (鄭承哲) 정시득 (鄭時得) 정원욱 (鄭原旭)
정현칠 (鄭鉉七) 조광래 (趙廣來) 조진현 (趙珍顯) 진병진 (陳炳振) 차석주 (車錫柱)
최광석 (崔光石) 최규민 (崔奎敏) 최동열 (崔東烈) 최왕규 (崔王圭) 최재현 (崔在炫)
한영국 (韓永國) 허 진 (許 鎭)


[기아자동차 - 54명]

▲ 전무 → 부사장 (1명)
이재록 (李在錄)

▲ 상무 → 전무 (4명)
김현진 (金鉉鎭) 백현철 (白顯哲) 소남영 (蘇南永) 이익희 (李翼熙)

▲ 이사 → 상무 (10명)
강병욱 (姜炳旭) 김 견 (金 堅) 김상기 (金尙基) 김영만 (金英滿) 김종환 (金宗煥)
김창식 (金昌植) 문상호 (文相鎬) 오세곤 (吳世坤) 이경수 (李庚洙) 이인식 (李仁植)

▲ 이사대우 → 이사 (16명)
김재평 (金在枰) 박광식 (朴廣植) 박영수 (朴泳壽) 서춘관 (徐春寬) 손일근 (孫日根)
손장원 (孫章源) 송호성 (宋虎聲) 유종현 (柳鍾炫) 이봉규 (李鳳奎) 이승철 (李承哲)
임채영 (林采英) 정재용 (鄭宰鏞) 정재후 (鄭在厚) 최진우 (崔震宇) 허영택 (許永澤)
황정렬 (黃貞烈)

▲ 부장 → 이사대우 (23명)
김민건 (金民健) 김선만 (金善晩) 김현배 (金顯培) 단동호 (段東昊) 마순일 (馬舜一)
민철규 (閔喆奎) 변동문 (卞東文) 소순구 (蘇淳究) 손양호 (孫洋鎬) 신문영 (辛文榮)
유영종 (劉永鐘) 이순원 (李珣源) 이영규 (李鍈圭) 이종근 (李鍾根) 이화원 (李華源)
임덕정 (任德政) 전두식 (全斗植) 정상희 (鄭相熙) 조용원 (趙龍元) 최귀현 (崔貴鉉)
최준영 (崔峻榮) 한상태 (韓相泰) 한재현 (韓在鉉)

[ 현대모비스 - 25명 ]

▲ 사장 → 부회장 (1명)
정석수 (鄭錫洙)

▲ 전무 → 부사장 (3명)
김순화 (金淳華) 김한수 (金漢睟) 송창인 (宋彰仁)

▲ 상무 → 전무 (2명)
김철수 (金哲琇) 최병철 (崔秉喆)

▲ 이사 → 상무 (2명)
이재만 (李載滿) 장윤경 (張潤慶)

▲ 이대 → 이사 (8명)
고재익 (高在翼) 노양춘 (盧陽春) 박용호 (朴容鎬) 배기업 (裵基業) 윤정현 (尹精鉉)
이영진 (李榮鎭) 이충열 (李忠烈) 이현덕 (李賢㥁)

▲ 부장 → 이대 (9명)
강항식 (姜恒植) 고경수 (高鏡秀) 김현수 (金鉉洙) 문창곤 (文昌坤) 이상준 (李相駿)
이홍식 (李洪植) 정수경 (鄭洙京) 조서구 (趙瑞九) 한의창 (韓義昌)


[ 현대위아 - 11명 ]

▲ 전무 → 부사장 (1명)
류재우 (柳在祐)

▲ 상무 → 전무 (2명)
김기천 (金基天) 김종환 (金鐘煥)

▲ 이사 → 상무 (1명)
심풍수 (沈豊洙)

▲ 이대 → 이사 (2명)
이병호 (李丙浩) 홍상호 (洪尙昊)

▲ 부장 → 이대 (5명)
김달수 (金達洙) 박기효 (朴基孝) 박우진 (朴愚珍) 이윤호 (李允鎬) 조일구 (趙日九)


[ 다이모스 - 4명 ]

▲ 상무 → 전무 (1명)
김용환 (金容煥)

▲ 이사 → 상무 (1명)
박재준 (朴在俊)

▲ 이대 → 이사 (1명)
홍호만 (洪浩晩)

▲ 부장 → 이대 (1명)
이종윤 (李宗胤)


[ 현대파워텍 - 2명 ]

▲ 이대 → 이사 (2명)
김창석 (金昌石) 이정선 (李鉦先)


[ 케피코 - 4명 ]

▲ 상무 → 전무 (2명)
장영철 (張英哲) 추연정 (秋淵靖)

▲ 이사 → 상무 (1명)
김희점 (金熙点)

▲ 부장 → 이대 (1명)
박찬호 (朴燦鎬)


[ 메티아 - 1명 ]

▲ 이대 → 이사 (1명)
이경수 (李慶洙)


[ 위스코 - 1명 ]

▲ 상무 → 전무 (1명)
이세환 (李世煥)


[ 아이아 - 1명]

▲ 부장 → 이대 (1명)
차승렬 (車勝烈)


[ 엠시트 - 1명 ]

▲ 이대 → 이사 (1명)
박성준 (朴性俊)


[ 파텍스 - 1명 ]

▲ 부장 → 이대 (1명)
박상돈 (朴相敦)


[ 현대제철 - 28명 ]

▲ 전무 → 부사장 (1명)
김수민 (金秀敏)

▲ 상무 → 전무 (2명)
김범수 (金範洙) 송충식 (宋忠植)

▲ 이사 → 상무 (2명)
김기성 (金期城) 최돈창 (崔燉昌)

▲ 이대 → 이사 (9명)
박현민 (朴賢敏) 서민수 (徐民洙) 양희춘 (梁熙春) 오경진 (吳京鎭) 윤덕화 (尹德華)
이재곤 (李在坤) 이형철 (李炯哲) 임오규 (林五奎) 허정헌 (許政憲)

▲ 부장 → 이대 (14명)
김경기 (金慶基) 김재천 (金載千) 김점갑 (金点甲) 류종순 (柳鐘淳) 민태홍 (閔泰泓)
박원수 (朴元洙) 박종성 (朴鍾成) 서광용 (徐光鎔) 심상철 (沈相哲) 윤태근 (尹泰根)
이종렬 (李鍾烈) 정윤호 (鄭允鎬) 최법호 (崔法晧) 함영철 (咸泳澈)


[ 현대하이스코 - 7명 ]

▲ 상무 → 전무 (1명)
허주행 (許柱行)

▲ 이사 → 상무 (2명)
박봉진 (朴奉進) 이상국 (李相菊)

▲ 이대 → 이사 (2명)
이종구 (李鍾九) 최 권 (崔 勸)

▲ 부장 → 이대 (2명)
오광석 (吳光錫) 이현석 (李玄錫)


[ 비앤지스틸 - 3명 ]

▲ 상무 → 전무 (1명)
강영제 (姜永帝)

▲ 이사 → 상무 (1명)
정문선 (鄭文宣)

▲ 이대 → 이사 (1명)
조운제 (趙雲濟)


[ 현대캐피탈 - 6명 ]

▲ 이대 → 이사 (2명)
곽인환 (郭仁煥) 김현수 (金賢秀)

▲ 부장 → 이대 (4명)
김홍균 (金烘均) 박만섭 (朴萬燮) 용환빈 (龍煥彬) 이병휘 (李丙徽)


[ 현대카드 - 5명 ]

▲ 이대 → 이사 (2명)
김진태 (金鎭泰) 이윤석 (李潤錫)

▲ 부장 → 이대 (3명)
백연웅 (白然雄) 이미영 (李美英) 황용택 (黃龍澤)


[ 현대커머셜 - 1명 ]

▲ 상무 → 전무 (1명)
김병두 (金炳斗)


[ 현대로템 - 11명 ]

▲ 상무 → 전무 (1명)
정용현 (鄭龍鉉)

▲ 이사 → 상무 (1명)
김종한 (金鍾漢)

▲ 이대 → 이사 (2명)
김낙회 (金洛會) 박진규 (朴珍圭)

▲ 부장 → 이대 (7명)
고호성 (高昊聖) 김정배 (金正培) 김형욱 (金炯旭) 서호근 (徐皓根) 염규학 (廉圭學)
우동익 (禹東翊) 임형재 (任炯在)


[ 현대엠코 - 9명 ]

▲ 이사 → 상무 (2명)
신달양 (辛達洋) 최정봉 (崔正奉)

▲ 이대 → 이사 (4명)
박창현 (朴昶鉉) 이창익 (李蒼翼) 이창주 (李昌柱) 최성도 (崔聖到)

▲ 부장 → 이대 (3명)
김영훈 (金永勳) 정욱 (鄭旭) 황보원규 (皇甫元圭)


[ 서울시메트로9호선 - 1명 ]

▲ 부장 → 이대 (1명)
고영호 (高永昊)


[ 글로비스 - 6명 ]

▲ 이사 → 상무 (2명)
김종진 (金鍾珍) 박제서 (朴悌緖)

▲ 이대 → 이사 (2명)
한명섭 (韓明燮) 황선채 (黃善彩)

▲ 부장 → 이대 (2명)
구형준 (具亨俊) 조찬주 (趙燦主)


[ 오토에버시스템즈 - 4명 ]

▲ 상무 → 전무 (1명)
김선태 (金善泰)

▲ 이사 → 상무 (1명)
홍지수 (洪智樹)

▲ 이대 → 이사 (1명)
최문용 (崔文鏞)

▲ 부장 → 이대 (1명)
배찬호 (裵贊鎬)


[ 이노션 - 3명 ]

▲ 이사 → 상무 (1명)
조준희 (趙埈熙)

▲ 부장 → 이사 (2명)
권일권 (權一權) 정영탁 (鄭永鐸)


[ 기아타이거즈 - 1명 ]

▲ 이사 → 상무 (1명)
김조호 (金照虎)


[ 전북현대모터스 - 1명 ]

▲ 이대 → 이사 (1명)
이철근 (李哲根)


[ 해비치컨트리클럽 - 1명 ]

▲ 이사 → 상무 (1명)
이동은 (李東殷)

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젠슨 황 불륜 인정 "신뢰 되찾겠다" [시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 혼외 관계를 인정하고 직원들에게 사과했다. 중국 스파이로 의심받는 여성과의 연인 관계 의혹이 보도된 지 이틀 만이다. 엔비디아 이사회는 황 CEO가 외국 정보기관의 공작 대상이 됐다는 보도와 관련해 독립 조사에 착수하기로 했다. 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 황 CEO는 8일(현지시간) 직원들에게 보낸 사내 메시지에서 "가족과 여러분 모두에게 사과해야 한다"며 "아내에게 충실하지 못했다. 내 행동은 아내와 우리 아이들에게 상처를 줬다. 변명의 여지가 없다. 깊이 사과한다"고 밝혔다. 악시오스가 입수한 이메일 초안에 따르면 황 CEO는 "전적인 책임을 지겠다"며 직원과 이사회, 주주에 대한 책임을 다하지 못했다고 인정했다. 이어 "엔비디아를 이끄는 것은 내 인생의 특권"이라며 "여러분의 신뢰를 되찾기 위해 노력하겠다"고 했다. 엔비디아는 별도 성명을 내고 황 CEO가 외국 정보활동의 표적이 됐다는 최근 보도를 고려해 이사회가 독립 조사에 착수한다고 밝혔다. 조사는 외부 법률 자문단의 지원을 받는 독립 이사 위원회가 맡는다. 이사회는 "국가안보나 엔비디아의 기밀이 침해됐다고 볼 이유는 없지만, 조사에서는 확보 가능한 모든 정보를 검토할 것"이라고 밝혔다. ◆ "中 국가안전부가 포섭"…엔비디아, 앞서 의혹 부인 FT는 지난 6일 미국 정부가 황 CEO와 중국 여성이 연인 관계였다고 보고 있다고 보도했다. 사안에 정통한 소식통들에 따르면 미국 당국자들은 올해 정보당국 자료를 토대로 작성한 메모에서 황 CEO가 엔비디아의 싱가포르 고객사 메가스피드의 임원 앨리스 황과 연인 관계였다고 적시했다. 이 메모에는 앨리스 황이 중국 국가안전부에 포섭된 것으로 미 정보당국이 판단하고 있다는 내용도 담겼다. 메모는 도널드 트럼프 대통령이 시진핑 중국 국가주석과의 정상회담을 위해 베이징을 방문하기 직전에 작성됐다. 미국 정부는 이와 별도로 메가스피드가 엔비디아 칩을 중국에 밀반입했다는 의혹을 조사해 왔다. 엔비디아는 앞서 두 사람의 부적절한 관계 의혹을 부인하며 고객사와의 교류 과정에서 "이례적이거나 예상 밖의 일은 없다"고 밝힌 바 있다. 황 CEO는 그동안 중국에 대한 AI 반도체 수출 규제를 완화해야 한다고 미국 정부를 설득해 온 핵심 인물이다. 악시오스는 이번 사안이 미·중 기술 패권 경쟁 속에서 국가안보 우려를 낳고 있다고 짚었다. 1993년 엔비디아를 공동 창업한 황 CEO는 실리콘밸리에서 가장 오랫동안 재임한 창업자 겸 CEO 중 한 명이다. FT는 엔비디아의 성공이 다른 기술기업보다 최고경영자에게 크게 의존하고 있다고 평가했다. 황 CEO는 수평적 조직 구조를 엔비디아의 빠른 실행력 비결로 꼽아 왔다. 엔비디아 시가총액은 2023년 약 1조달러에서 현재 4조5000억달러로 확대됐다. 존 리조 엔비디아 공공정책 커뮤니케이션 책임자는 악시오스에 낸 성명에서 "오늘 나온 소식이 엔비디아의 행보를 늦추지는 않을 것"이라며 "젠슨은 중단 없이 CEO로서 엔비디아를 계속 이끌겠다는 의지가 확고하다"고 말했다. 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] kwonjiun@newspim.com 2026-11-09 06:38
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수능 D-10, 국어·수학 변별력 예상 [서울=뉴스핌] 황혜영 기자 = 2027학년도 대학수학능력시험을 열흘 앞두고 남은 기간 기존 계획을 끝까지 실천하고 어려운 문제에 대비한 시간 배분 전략을 세워야 한다는 조언이 나왔다. 첫 교시 국어에서 예상치 못한 고난도 문항을 만나더라도 흔들리지 않도록 심리적 준비를 갖추는 것이 중요하다는 분석이다. 종로학원은 9일 발표한 '2027 수능 D-10 전략'에서 국어·수학·영어 모두 변별력 있게 출제될 가능성에 대비해야 한다고 밝혔다. 실제 난도는 시험 당일 확인할 수 있는 만큼 수험생은 다소 어려운 시험을 가정하고 마지막 준비에 임할 필요가 있다고 설명했다. [서울=뉴스핌] 사진공동취재단 = 2027학년도 대학수학능력시험 9월 모의평가 시행일인 2일 오전 서울 송파구 방산고에서 수험생들이 OMR카드를 전달하고 있다. 2026.09.02 photo@newspim.com 종로학원은 국어의 경우 2022학년도 통합수능 도입 이후 2023학년도를 제외한 네 차례 시험에서 어렵고 변별력 있게 출제됐다고 분석했다. 수학 역시 통합수능 도입 이후 5년 연속 변별력을 확보하는 방향으로 출제됐다는 평가다. 특히 1교시 국어가 시험 전체 흐름을 좌우하는 변수가 될 수 있다고 봤다. 시험 초반부터 예상보다 어려운 문제가 나오면 풀이 시간이 늘어나고 심리적으로 위축될 수 있어 풀리지 않는 문항에 어느 정도 시간을 쓸지 미리 정해 둘 필요가 있다는 것이다. 임성호 종로학원 대표는 "수험생 입장에서 어렵게 출제될 것이라는 마음가짐으로 수능 당일까지 임하는 것이 바람직하다"며 "예상치 못한 어려운 문제가 발생할 경우 시간 안배를 어떻게 할지 사전 계획이 필요하다"고 조언했다. 영어는 지난해 수능보다는 쉽게 출제될 것으로 전망했다. 다만 종로학원이 올해 9월 모의평가를 지나치게 쉽게 출제된 시험으로 평가한 만큼 해당 시험의 체감 난도만을 기준으로 수능을 예상해서는 안 된다고 강조했다. 시험 당일 문제가 예상보다 어렵게 느껴질 경우를 가정해 시간 배분 전략을 마련해야 한다는 설명이다. 남은 기간 국어는 EBS 비문학 관련 학습 내용을 다시 점검할 것을 권했다. 익숙한 소재나 지문 내용이 출제되면 당혹감을 줄이고 독해 시간을 아끼는 데 도움이 될 수 있다는 취지다. 탐구는 시험 범위 전반을 빠르게 복습하되 취약 영역에 시간을 더 배분하는 방식의 마무리를 제안했다. 시험장에 가져갈 과목별 요약노트와 오답노트도 정리할 필요가 있다. 새로운 자료를 늘리기보다 기존에 공부한 내용을 압축해 시험 직전 확인할 수 있도록 준비하는 데 남은 시간을 활용하라는 조언이다. 개별 학습 방향에 대한 판단이 필요하다면 자신의 성적과 학습 상태를 잘 아는 교사에게 조언을 구하는 것이 바람직하다고 덧붙였다. 임 대표는 "당초 본인이 계획한 학습계획을 수능 당일까지 실천하고 완료하는 것이 매우 중요하다"고 강조했다. 생활 리듬은 1교시가 시작되는 오전 8시 40분에 집중력을 발휘할 수 있도록 맞추는 것이 핵심이다. 임 대표는 "이미 수능 시간표에 맞춰 생활하고 있다면 생활 리듬을 추가로 바꿔야 한다는 부담을 가질 필요는 없다"며 "남은 기간 수험생뿐 아니라 가족 모두 건강 관리에 각별히 신경 써야 한다"고 당부했다. 스마트안경 관련 우려로 평소 쓰던 안경을 갑자기 바꾸거나 렌즈를 착용하는 등 과도하게 대응하는 것도 경계했다. 평소와 같은 착용 상태를 유지하고 감독관의 확인 절차가 있더라도 불필요하게 긴장하지 않도록 준비하라는 취지다. 수험생과 학부모는 수험표와 도시락, 아날로그 시계 등 준비물과 시험장 반입 금지 물품도 미리 점검해야 한다. 임 대표는 "휴대전화와 스마트워치, 스마트안경, 이어폰, 전자식 화면 표시가 있는 텀블러, 전자담배, 보조배터리 등 반입 금지 물품을 미리 확인해야 한다"며 "수험생과 학부모 모두 시험 당일 관련 규정을 사전에 숙지할 필요가 있다"고 당부했다. hyeng0@newspim.com 2026-11-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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