[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = LS전선과 대한전선이 해저케이블 사업의 설계·제조·시공을 아우르는 '턴키(일괄 수주) 체계' 강화에 속도를 내고 있다. 두 회사 모두 자체 포설선을 운용 중인 가운데, LS전선은 초대형 신규 포설선 건조를 통한 설비 확충, 대한전선은 해저 시공 전문기업 인수로 운용·시공 역량 고도화라는 서로 다른 방식으로 체계를 키우고 있다. 국내 해상풍력과 초고압직류송전(HVDC) 프로젝트를 앞두고 이들의 행보가 향후 시장 구도에 변화를 예고한다.

1일 업계에 따르면 LS전선은 대규모 설비 투자와 글로벌 거점 연계를 통한 안정적 체계 구축에 방점을 찍은 반면, 대한전선은 인수합병(M&A)으로 시공 인력과 노하우를 내재화해 현장 중심의 실행 역량을 신속히 강화하고 있다.

◆ LS전선, 초대형 포설선으로 글로벌 턴키 체계 본격화

LS전선 자회사 LS마린솔루션은 3458억원을 투입해 케이블 적재 용량 1만3000톤급 초대형 포설선(CLV)을 신규 건조한다. 이 선박은 HVDC 해저케이블과 광케이블을 동시에 포설할 수 있는 최첨단 설비를 갖추고 장거리·고전압·대수심 시공이 가능하다. 현재 전 세계적으로 단 3척만 운항 중인 고사양급으로, 2028년 상반기 운항을 목표로 한다.

LS마린솔루션 신규 선박 조감도. [사진=LS마린솔루션]

이번 투자를 통해 LS전선은 서해안 HVDC '에너지 고속도로'와 글로벌 초장거리 전력망 구축 사업을 동시에 겨냥한다. 특히 미국에서 같은 시기 양산을 시작할 LS그린링크 해저케이블 공장과 연계해, 설계부터 생산·시공까지 아우르는 글로벌 턴키 체계를 본격 가동할 계획이다.

◆ 대한전선, 자체 포설선+M&A로 시공 역량 고도화

대한전선은 해저케이블 시공 전문기업 오션씨엔아이 지분 100% 인수로 역량을 빠르게 끌어올리는 전략을 택했다. 오션씨엔아이는 2008년 설립돼 서남해 해상풍력 사업, 베네수엘라·필리핀 등 국내외 프로젝트에서 해저케이블 포설 및 컨설팅을 수행해 온 전문기업이다. 이번 인수를 통해 대한전선은 해저케이블 설계·제조·운송·시공·정비까지 아우르는 밸류체인을 자체 수행할 수 있게 됐다.

특히 지난해 11월 전격 도입한 4400톤급 CLV '팔로스호'와의 시너지가 기대된다. 팔로스호는 영광낙월 해상풍력 프로젝트 외부망 전 구간 포설을 성공적으로 수행하며 성능을 입증했다.

대한전선의 팔로스호가 영광낙월 프로젝트 외부망 포설을 진행하고 있다. [사진=대한전선]

해저케이블 시장은 성장 잠재력이 큰 만큼, 두 회사 모두 장기적 성장 기반을 선점하기 위해 발빠르게 역량을 확장하고 있다. 시장조사업체 베리파이드마켓리서치에 따르면 글로벌 해저통신망 시장은 2023년 180억달러(약 24조5400억원)에서 2030년 481억달러(약 65조5700억원)로 167% 성장할 전망이다.

업계 관계자는 "HVDC와 해상풍력은 물론, 데이터센터 연결 수요 확대에 따른 해저망 구축이 급증하고 있다"며 "LS전선은 장기적·글로벌 대응, 대한전선은 빠른 현장 투입을 중시하는 전략으로 각기 다른 강점을 확보하고 있어, 대형 프로젝트 수주에서 흥미로운 구도가 펼쳐질 것"이라고 말했다.

kji01@newspim.com