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이영풍 전 KBS 기자, 부산 서구·동구 국회의원 출마 선언

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[부산=뉴스핌] 남동현 기자 = 이영풍 국민의힘 소속 전 KBS 보도본부 기자가 내년 총선에서 부산 서구·동구의 국회의원 출마를 선언했다.

이 전 기자는 오전 11시 부산시의회 3층 브리핑룸에서 기자회견을 열고 "산업화 시기 부산이 바다로 나아갔을 때 대한민국의 경제력은 급성장했다"라며 "이제 이영풍이 부산을 바다로 나아가게 만드는 견인차 역할을 하겠다"고 밝혔다.

그는 "180석 규모의 범 더불어민주당 표로 윤석열 정권의 발목을 잡고 손발을 꽁꽁 묶으니 국민을 위한 생활정치와 민주정치는 실종됐다"며 "국민을 위한 정치를 포기했고 오로지 '개딸 세력'과 종북 좌파 세력이 판치는 것이 국회의 실상이라고 생각하는데 여러분은 어떻게 생각하냐"고 민주당을 맹비난했다.

[부산=뉴스핌] 남동현 기자 = 이영풍 국민의힘 소속 전 KBS 보도본부 기자가 11일 오전 11시 부산시의회 3층 브리핑룸에서부산 서구·동구지역에서 국회의원 출마를 선언하고 있다. 2023.12.11

그러면서 "저는 공영방송 KBS를 사실상 장악했던 민노총 세력의 불공정 편파방송에 맞서 싸우다 해임됐다"면서 "국가 운영 정상화를 위해 투쟁의 활동무대를 여의도 KBS 앞 아스팔트에서 여의도 국회의사당으로 옮기겠다"고 했다.

이 전 기자가 밝힌 5가지 공약은 ▲국가운영 정상화 ▲언론개혁, OECD 수준의 미디어 시장 창출 ▲재정분권 확대로 실질적인 지방시대 확립 ▲해양분권 확대, 부산을 진짜 해양수도로 확립 ▲원도심 대개조, 불도저식 강력 추진 등을 약속했다.

이 전 기자는 '국가운영 정상화'를 위해 "이재명 체제는 주한 중국대사관을 찾아가 국장급에 불과한 대사에게 굽신거리고, 이재명 대표는 '이기는 정쟁보다 더러운 평화가 낫다'라는 궤변을 쏟아냈다"며 "대한민국에 대한 반역 행위이고 절대 용납할 수 없는 발언"이라고 목소리를 높였다.

또 "이런 발언을 거침없이 쏟아내는 배경에는 이른바 586 주사파 운동권 세력과 '개딸 세력'으로 대표되는 종북 주사파 좌파세력의 든든한 뒷배가 있음이 틀림없다"고 주장하며 "이들을 국회의사당에서 퇴출시켜 국가정상화를 시키겠다"고 강조했다.

'언론개혁, 미디어 시장 창출'과 관련해 "민노총 세력이 공영방송사를 문화전쟁 진지로 활용하지 못하도록 법적, 제도적인 대비책이 시급하다"면서 "민노총 언론노조에 몸담고 있거나 직·간접적으로 지원하는 공영방송사의 구성원들을 방송 직무에서 배제하는 입법 활동에 나설 것을 천명한다"고 밝혔다.

'지방시대 확립'으로 이 후보는 법인세를 각 광역지방자치단체에 자율적으로 제정할 수 있는 '조세 자주권'을 부여하는 입법이 필요하다고 약속했다.

이 전 기자는 "스위스는 광역자치단체인 칸톤에 조세 자주권을 부여해 간톤 정부 사이에 법인세 인하 경쟁이 일어났다"라며 "그 결과 글로벌 대기업의 본사가 스위스 주요 간톤에 유치되는 놀라운 역사가 일어났다"고 설명했다.

'해양수도 확립'을 위해 "조세 자주권과 '해양분권'의 확대도 필수적이다. 부산항만공사 사장을 한국인 뿐만 아니라 해외 엘리트 인력들도 채용해 해양분권 확장을 꿈꾸는 글로벌 CEO들에게는 시발점이 될 것"이라며 "그 결과는 부산항 발전에 혁명적인 결과물을 도출할 것"이라고 했다.

'부산 원도심 대개조'으로 '서구·동구 산림지대 대규모 리조트 개발, 부산항과 서구·동구 정상을 연결하는 케이블카 설치, 북항 일대에 나훈아 음악 발물관 건립, 구덕 야구장 부지 최동원 박물관 및 복합 쇼핑몰 개발, 서동구 산복도로 고도 제한 전면 폐지, 원도심 전면 재개발'을 강력 추진한다고 전했다.

'부산역-부산진역 철로 위 메가빌딘 건립, 전통 재래시장 대규모 주상복합 시설로 개발, 부산역 앞을 도쿄 신주쿠·서울 이태원 등을 개발모델로 변신, 의료해양관광 패키지 상품으로 해외관광객 적극 유치'를 추진하겠다고 약속했다.

ndh4000@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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