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브뤼셀 총력 경계 태세, 용의자 공개 수배

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미 국방부, 비허가 군인 브뤼셀 여행 금지령

[뉴스핌=이고은 기자] 지난 22일 일어난 벨기에 브뤼셀 자살폭탄 테러로 미군과 나토, 유럽연합(EU)이 모두 총력 경계 태세에 들어갔다.

이날 미 유럽 사령부는 육군 인력이 브뤼셀에서 허가받지 않은 여행을 하는 것을 금지했다. 공식 방문을 위해서는 군의 승인을 받아야 한다. 이번 여행 금지 조치에는 육군 인력을 포함해 미국 국방부에 소속된 민간인 직원, 계약 관계자, 군의 부양가족 등이 모두 해당된다.

미 유럽 사령부의 지휘자이자 나토(NATO·북대서양 조약기구)군 최고 사령관인 필립 브리드러브 장군은 "군이 할 수 있는 모든 방법으로 벨기에를 지원할 것이다. 이번 테러를 강력하게 규탄하며, 나토 동맹국과 우리의 파트너를 변함없이 지지하며 우리의 삶과 자유를 위협하는 테러리스트와 싸울 것"이라고 말했다.

<사진=AP>

◆ EU, 24일 장관급 긴급 대책회의 개최

유럽연합(EU)은 EU본부가 위치한 곳에서 일어난 이번 테러의 대책을 논의하기 위해 24일 긴급회의를 연다. 이날 아르트 판데스퇴르 네덜란드 법무장관은 SNS를 통해 "24일 오전 장관급 회의를 개최한다"고 말했다.

애슈턴 카터 미국 국방장관은 이날 오전 브뤼셀 테러와 관련해 미국이 IS 격퇴를 위해 더 많은 예산을 사용할 것이라고 말했다. 카터 장관은 내년 IS 관련 예산이 75억달러(8조7000억원)으로 올해보다 50% 증액됐다고 밝혔다. 카터 장관은 또한 나토 유럽 회원국들도 국방예산을 줄이던 현상도 대테러전으로 인해 끝날 것이라고 내다봤다. 

벨기에 브뤼셀에서 일어난 폭탄 테러에서는 최소 34명이 죽고 230명이 부상당했다. 테러는 벨기에 자벤텀 국제 공항과 브뤼셀 시내 지하철에서 일어났다. 대중교통을 이용하는 민간인들을 노린 '소프트 타겟' 테러로 보인다. 벨기에 정부는 테러 경보 레벨을 상향 조정하고 대중 교통을 폐쇄했다.

이번 브뤼셀 테러는 지난해 11월 파리 테러의 용의자 살라 압데슬람이 브뤼셀에서 체포된 후 4일 만에 일어났다. 소프트타깃 테러인 점도 유사한데 장소까지 겹치니 이번 테러가 보복성 테러가 아니냔 의혹도 나오고 있다. 그러나 벨기에 국무 부총리는 파리 용의자 체포와 이번 테러의 연관성을 입증할 만한 정보는 아직 없다고 말했다.

◆ IS 자체 소행 주장.. 벨기에 당국, 유력 용의자 공개 수배

시리아 극단주의 이슬람 단체 이슬람국가(IS)는 웹사이트 아막 에이전시(amaq agency)를 통해 이번 브뤼셀 테러가 자신들의 소행이라고 주장했다. 로이터 통신은 미국 정부 관계자의 말을 인용, 미국 정부 역시 IS의 주장이 사실이라고 판단하고 있다고 보도했다.

이날 벨기에 당국은 자벤텀 공항 테러의 유력 용의자가 찍힌 사진을 공개하고 수배에 나섰다. 사진에는 3명의 남성이 수하물 카트를 끌고 공항에 들어서는 모습이 담겼다. 자벤텀 시장은 "이들의 가방 속에 폭탄이 있었다"고 말했다. 이중 두 명은 폭탄을 터뜨리는데 성공해 그 자리에서 사망했고, 한 명은 실패해 도주했다. 폭탄에는 못이 삽입되어 있어 폭발력을 높였다. 세 번째 용의자가 남기고 간 폭탄은 경찰이 해체한 것으로 알려졌다.

첫 번째 테러가 있고 1시간여 후에 브뤼셀 시내 지하철에서 두번째 폭발이 일어났다. 브뤼셀 말베이크 정류장에 멈춘 지하철 객차 안에서 일어난 폭발로 최소 20명이 사망했다. 자벤텀 공항 폭발로는 최소 14명이 사망했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이고은 기자 (goeun@newspim.com)

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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