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'절반의 절충' 선택한 장동혁...尹과 절연 언급 없이 비상계엄 사과 의미

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기자 질문 안받아...윤과 관계 답변 피한 듯
한동훈 언급도 안해...위기 타개할지 미지수

[서울=뉴스핌] 이재창 정치전문기자 = 장동혁 국민의힘 대표가 7일 기자회견에서 제시한 쇄신안은 12·3 비상계엄에 대한 사과와 당명 개정, 이재명 정권의 독재를 막기 위한 범야권 연대로 압축할 수 있다. 쇄신의 가장 중요한 기준으로 여겨진 윤석열 전 대통령과의 완전한 절연 및 윤어게인 세력과의 거리 두기와 한동훈 전 대표 징계에 대한 입장은 없었다. 자신이 처한 당내 리더십 위기를 타개하기 위한 절반의 절충안이라는 평가가 나오는 이유다.

쇄신안의 핵심은 비상계엄에 대한 사과 등 과거와의 단절이다. 사과를 하면서도 윤 전 대통령과 윤어게인 세력에 대해서는 언급을 피했다. 기자들의 질문도 받지 않았다. 윤 전 대통령과의 절연 여부에 대해 명확한 입장을 밝히고 싶지 않아서였을 것으로 추정된다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 장동혁 국민의힘 대표가 7일 서울 여의도 국민의힘 중앙당사에서 '이기는 변화' 기자회견을 열고 당 쇄신안을 발표하고 있다. 2026.01.07 pangbin@newspim.com

장 대표는 사과를 통해 윤 전 대통령과의 절연을 부각하려 했던 것으로 보인다. 장 대표가 비상계엄에 대한 사과를 탄핵의 강과 동일시한 것이 이를 방증한다. 장 대표의 의도대로 국민이 이것을 윤 전 대통령과의 절연으로 받아들일지는 불투명하다.

장 대표의 이런 애매한 입장은 자신의 핵심 지지기반인 강성 지지층을 의식한 타협의 성격이 강하다. 장 대표는 윤 전 대통령을 지지하는 윤어게인 세력 등 강경 보수층의 도움으로 대표가 된 태생적 한계를 안고 있다. 윤 전 대통령과의 절연과 윤어게인 세력과의 거리 두기는 자칫 자신의 핵심 지지 세력의 이탈 등 역풍이 불 가능성이 높다고 판단한 것 같다. 

비상계엄에 대한 사과는 진일보한 게 맞지만 중도로의 외연 확장을 위한 쇄신에는 미흡하다는 평가가 나온다. 윤 전 대통령과의 절연과 한 전 대표 포용은 자신의 정치 운명이 걸린 중도로의 외연 확장을 위한 필요충분조건이라는 점에서다.

두 가지는 당내 쇄신 요구의 핵심이었다. 초·재선을 중심으로 한 의원 25명은 지난달 3일 "비상계엄을 미리 막지 못하고 국민께 커다란 고통과 혼란을 드린 점에 대해 당시 집권 여당 일원으로서 거듭 국민 앞에 고개 숙여 사죄드린다"며 윤 전 대통령과의 절연을 약속하며 지도부를 압박했다.

친윤(친윤석열)계 핵심인 3선의 윤한홍 의원(국회 정무위원장)과 대구 수성갑이 지역구로 당내 최다선(6선)인 주호영 부의장은 윤 전 대통령과의 절연과 윤어게인 세력과의 거리 두기를 요구했다. 윤 의원은 지난달 5일 장 대표 면전에서 "골수 지지층의 손가락질을 다 벗어던지고 계엄을 사과하고, 윤 전 대통령과 절연하는 길로 가야 한다"고 했다.

당 대표를 지낸 김무성 상임고문은 지난 3일 TV조선 인터뷰에서 "민심은 윤 전 대통령과의 절연"이라며 "극우에 발목 잡혀서는 절대로 선거에서 이길 수 없다"고 했다. 이명박 전 대통령은 지난 2일 장 대표를 만나 "지금은 화합할 때"며 "수구 보수가 돼선 안 된다. 그건 퇴보"라고 했다.

오세훈 서울시장까지 나서 "기다릴 만큼 기다렸고, 참을 만큼 참았다"며 불법적이고 위헌적인 비상계엄을 옹호하지 말라고 했다. 급기야 계파 색이 엷은 김도읍 정책위 의장마저 지난 5일 사퇴했다.

이들의 요구는 분명하다. 윤 전 대통령과의 절연을 통해 극우 노선을 정리하고 중도 확장에 나서야 한다는 것이다. 한 전 대표 징계를 멈추고 힘을 합해야 한다며 당내 화합도 주문했다. 윤 전 대통령과의 관계를 정리하지 못한 채 강경 보수를 의식한 행보를 하는 장 대표의 노선을 바꿔야 한다는 주문이었다. 두 가지가 전제되지 않는 한 중도층 공략은 사실상 불가능하다는 판단인 것이다.

그 저변에는 "이대로는 지방선거 참패"라는 당내 위기감이 깔려 있다. 지지율은 여전히 20% 초·중반대(한국갤럽과 NBS 등 면접 여론조사)에 묶여 있다. 지방선거 전망도 암울하다. 김종인 전 국민의힘 비상대책위원장은 지난 5일 CBS 라디오 '박재홍의 한판승부' 인터뷰에서 "현재와 같은 구조를 놓고 봤을 때는 국민의힘이 지방선거에서 승리한다는 건 거의 불가능한 얘기"라고 했다.

장 대표의 쇄신안은 이들의 요구에는 미흡했다. 장 대표는 윤 전 대통령과의 절연과 윤어게인 세력과의 거리 두기, 한 전 대표 문제에 대한 명확한 입장 표명 없이 비상계엄 사과로 타협을 시도한 것으로 보인다.

장 대표는 계엄과 탄핵의 강을 넘어 미래로 나가겠다고 했다. 비상계엄에 대한 사과로 과거와 절연하고 중도 확장에 나서겠다는 구상으로 보인다. 문제는 윤 전 대통령과의 완전한 절연과 윤어게인 세력과의 거리 두기 없이 과거와의 절연이 가능하겠느냐는 것이다. 국민 다수는 윤 전 대통령과의 절연이 과거와의 단절의 전제 조건으로 생각하는 게 현실이다.

아울러 쇄신안에는 당내 대표적 현안인 한 전 대표 징계 문제에 대한 입장도 빠졌다. 한 전 대표에 대해 징계를 한다면 당은 심각한 내홍에 빠질 수 있다. 선거를 앞두고 적전 분열 양상을 보이게 되는 것이다. 일각에서는 한 전 대표가 당게(당 게시판) 논란에 대해 관리 책임을 인정하고 사과하는 선에서 절충하는 방안도 거론되고 있으나 실현 가능성은 낮다.

장 대표는 당명 개정과 범야권 세력 연대도 약속했다. 국민 지지가 있을 때 새로운 당명도 힘을 받을 수 있다. 범야권 세력 연대도 마찬가지다. 국민의힘이 미래에 대한 희망과 비전을 제시해 국민의 사랑을 받을 때 당 밖의 세력도 손을 내밀 것이다.

장 대표가 이날 제시한 쇄신안으로 당내 리더십 위기 등을 완전히 잠재우기는 쉽지 않을 것으로 보인다. 당장 여당인 더불어민주당은 "반쪽짜리 변명"이라고 평가절하했고 야권에서도 비판의 목소리가 적지 않았다. 관건은 향후 여론의 흐름이다. 장 대표의 쇄신안에 대해 국민이 어떤 평가를 내릴지에 관심이 모아진다. 

leejc@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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