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민주 서울시장 후보군, 오세훈 겨냥 '비전 경쟁' 본격 몸풀기

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김영배·박주민·박홍근·서영교·전현희·홍익표 '오세훈 때리기'
'등판설' 김민석 국무총리, 한강버스·종묘 재개발 사업 저격

[서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 내년 6월 지방선거에서 서울 탈환을 목표로 하고 있는 더불어민주당은 최근 반복된 한강버스 사고와 유네스코 세계유산 종묘 맞은편 재개발 사업을 두고 연일 오세훈 서울시장의 책임론을 부각하며 공세 수위를 높이고 있다.

민주당 유력 서울시장 후보군 박주민·박홍근·김영배·서영교·전현희 의원과 홍익표 전 의원은 17일 국회의원회관 대회의실에서 열린 '민주뿌리위원회 정치아카데미'에 참석해 오 시장을 견제하는 메시지와 함께 각자의 정책 비전을 제시했다.

[서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 민주당 유력 서울시장 후보군 박주민·박홍근·김영배·서영교·전현희 의원과 홍익표 전 의원은 17일 국회의원회관 대회의실에서 열린 '민주뿌리위원회 정치아카데미'에서 오 시장을 견제하는 메시지와 함께 각자의 정책 비전을 제시했다. 2025.11.17 jeongwon1026@newspim.com

가장 먼저 출마 의사를 밝힌 박주민 의원은 "오 시장은 시민을 위한 시정을 하는 것이 아니라 본인을 위한 시정을 하고, 본인의 정치적 미래를 보다 더 크게 만드는 데만 열중하고 있다"며 "저는 서울시를 시민들이 살기 좋은 곳, 미래의 꿈을 펼쳐나갈 수 있는 곳으로 바꿔 나갈 자신이 있다"고 말했다.

박 의원은 "한강버스에 거의 2000억원이 들었다. 돈만 제대로 써도 다양한 사업을 새롭게 펼쳐 나갈 수 있다"며 구체적으로 ▲주거 ▲초등 돌봄 ▲소아과 오픈런 ▲싱크홀 ▲강남강북 균형 발전 등 현안 해결을 하는데 힘을 쏟겠다고 했다.

서영교 의원은 "지난 토요일 한강 한가운데서 82명이 탄 한강버스가 멈춰서는 사고가 발생했다. 한강버스와 한강 바닥에 있는 콘크리트가 충돌했는데 그 아래 있는 가스관이 안전한지는 확인이 안 되고 있다"며 "저는 더 좋은 서울시, 더 좋은 민주당을 만들기 위해 최선의 노력을 다하겠다"고 밝혔다.

박홍근 의원은 "현재 서울은 재정이 많이 안 좋아졌고 인구 고령화와 함께 1인·2인 가구가 증가했으며 강남과 강북 간 격차도 심화되고 있다"며 "이런 서울을 새롭게 이끌어 나가기 위해서는 세 가지의 리더십이 필요하다"며 유능한 품격, 혁신적 추진력, 균형 감각 등을 경쟁력으로 내세웠다.

박 의원은 민감한 부동산 문제도 언급했다. 그는 "집값이 너무 많이 올랐다"며 "재산세의 공동과세 비율을 대폭 상향해야 한다"고 말했다. 박 의원은 "그린벨트를 풀면서까지 공공이 공급을 뒷받침하지 않으면 안되는 상황이다. 민간 개발, 재개발, 재건축을 촉진해야 된다"고 말했다. 

보유세에 대해서도 "조심스럽게 접근해야 한다는 점은 동의하지만 이는 피할 수 없는 영역"이라며 "조세 정의 차원에서 보유세도 단계적으로 강화시켜 나가야 한다"고 했다. 

성북구청장 출신의 김영배 의원은 "국민주권정부와 함께 모두의 도시, 모두의 서울을 꿈꿀 때"라며 "시민들이 요구하는 것은 시민들이 성장하는 도시로 만들어내고 현장에서 일을 제대로 할 줄 아는 사람이다. 제 구호는 '일하는 시장'이다"며 기초자치단체장 경험을 강조했다.

전현희 의원은 "아직 내란은 끝나지 않았다"며 "굳건한 사법카르텔을 혁파해야만 민주당과 시민들이 함께 했던 대한민국 민주주의를 지키는 일이 완성된다. 이 자리에 계신 분들과 함께 민주당을 전국 정당, 세계적인 정당으로 만드는 데 함께 하겠다"고 말했다.

민주당 원내대표를 지낸 홍익표 전 의원은 "서울시의 가장 중요한 과제는 저비용 도시로 전환하는 것"이라며 ▲서울형 기본사회 ▲글로벌 경쟁력 강화 ▲K-민주주의 도시 ▲지방자치 3.0 선도 도시라는 구체적 비전을 제시했다.

홍 전 의원은 "지금 서울시는 뉴욕, 도쿄, 런던, 홍콩, 싱가포르처럼 굉장히 물가가 비싼 도시가 됐다"며 "서울시를 고비용 도시에서 저비용 도시로 바꾸기 위해 교육, 주거, 교통, 문화, 복지, 환경, 일자리 분야에서 기본사회를 시작해야 한다"고 말했다.

서울시장 등판설이 끊이지 않는 김민석 국무총리도 최근 오 시장 저격수로 나선 모습이다. 김 총리는 지난 10일 종묘를 직접 방문해 "종묘 코앞에 고층건물이 들어선다면 종묘에서 보는 눈을 가리고 숨을 막히게 하고 기를 누르게 하는 결과가 되는 것"이라며 "종묘 개발은 매우 신중하게 해야 한다"고 말했다.

또 지난 16일에는 "서울시는 행정안전부와 협조해 이번 사고의 원인을 철저히 조사하고 한강버스 선박, 선착장, 운항 노선의 안전성을 전반적으로 재점검하라"며 서울시와 행정안전부에 사고 원인 규명과 안전 대책 점검을 지시했다.

이에 대해 오 시장은 "한강버스 멈춤 사고로 승객께 불안과 불편을 끼쳐드려 송구하다"면서도 "안전 문제를 정치 공세의 도구로 삼는 행태는 바람직하지 않다"고 반박했다.

jeongwon1026@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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