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"성수·반포를 넘어, 이제 용산"…포스코이앤씨, 용산정비창서 새 역사 쓴다

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[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 포스코이앤씨가 자사 하이엔드 브랜드 '오티에르(HAUTERRE)'를 통해 서울 핵심지역의 시장지배력을 확장하고 있다. 

18일 포스코이앤씨는 반포, 성수, 방배 등 강남·강북의 최상급 입지에 이어, 최근에는 서울의 심장이라 불리는 용산정비창 전면1구역에 '오티에르 용산'을 제안하며 하이엔드 주거 브랜드의 정점을 찍겠다는 의지를 밝혔다.

브랜드 출범 3년이 지난 현재 오티에르가 적용된 단지들이 청약·착공·준공을 눈앞에 두고 속속 현실화되며, 업계전문가들은 브랜드의 무게감과 신뢰도를 동시에 끌어올리고 있다는 평가를 내리고 있다.

특히 현재 수주전이 한창인 용산정비창 전면1구역에서는 포스코이앤씨의 '오티에르' 브랜드 위상을 입증하는 상징적인 프로젝트가 될 것으로 주목받고 있다.

◆ 성수부터 반포, 방배 등 한강벨트에 선보일 하이엔드 주거라이프

'오티에르'는 2022년 론칭된 포스코이앤씨의 하이엔드 주거 브랜드다. 단순한 브랜드 네이밍에 그치지 않고 실제 착공과 분양, 입주를 앞두고 있어 하이엔드 브랜드의 가치를 보여줄 것으로 보인다.

용산정비창 전면1구역 포스코이앤씨의 '오티에르 용산' 조감도. [자료=포스코이앤씨]

'오티에르 포레'(성수 장미아파트재건축)는 성수동에서 8년 만에 공급되는 신축으로, 3.3㎡당 1억원을 넘어서는 서울숲 3대장(트리마제, 갤러리아포레, 아크로서울포레스트) 바로 옆에 들어선다. 오는 7월 청약을 앞두고 있으며, 이미 검증된 성수동의 가치를 이어 받을 것으로 기대된다.

'오티에르 반포'는 신반포21차를 재건축한 하이엔드 단지로 올 10월 준공 예정이다. 반포역 초역세권에 위치한 데다, 분양가상한제로 인한 분양가 규제를 피하기 위해 준공 후 분양을 하는 단지로 처음 입찰 제안한 약속을 그대로 이행한 현장이다.

'오티에르 방배'(방배신동아 재건축)는 서초구 방배동에 들어서는 843가구 대단지로, 국내 최초 듀얼 스카이워크와 저디(JERDE)의 외관 설계를 도입한 독창적인 프리미엄 아파트다. 이주, 철거를 마치고 착공을 앞둔 현장이며, 강남권에서 브랜드의 진정성을 각인시키는 핵심 현장이다.

이 외에도 강남구, 서초구, 동작구 등 포스코이앤씨는 서울 핵심지역을 관통하는 한강벨트라인을 중심으로 선별적인 수주를 통해 오티에르 브랜드 가치를 밸류업(value-up)하겠다는 전략이다.

◆ 용산정비창 전면1구역에서 완성되는 고급주거단지 '오티에르'의 정점

이러한 전략을 바탕으로 현재 그 정점에 '오티에르 용산'을 세우겠다는 방침이다.

정희민 포스코이앤씨 대표이사는 지난 10일 시공자 선정을 앞두고 있는 용산정비창 전면1구역 홍보관을 직접 방문해 조합원들 앞에서 "오티에르만의 고품격 설계와 실질적 혜택을 통해 대한민국을 대표하는 하이엔드 단지를 만들겠다"고 강조했다.

특히 ▲대형평형 극대화를 통한 고급화 ▲12개의 펜트하우스와 서브펜트하우스 아이디어 제안, ▲한강 조망을 극대화한 2.4m 창호와 AI 시뮬레이션 검증 ▲서울시 건축총괄파트너스 벤 판 베르켈의 UNS와 협업한 랜드마크 디자인 ▲순수 녹지만 50% 이상의 도심 속 자연을 느낄 수 있는 조경 특화 설계 ▲리모델링이 용이한 플렉시폼 등을 통해 용산정비창 전면1구역을 서울에서 가장 고급스럽고 품격있는 '랜드마크'로 만들겠다는 청사진을 제시했다.

설계 뿐만이 아니라 경쟁사 대비 11배 높은 1조5000억의 사업촉진비를 비롯해 ▲조합에 가장유리한 분양수입금 내 기성불 ▲수요자금융조달 없는 분담금 납부 ▲사업비의 명확한 고정 가산금리 제시 ▲전체조합원 이주비 160% 보장 ▲공사비 투명성을 위한 단가 내역 제출 ▲업무시설 책임임차 등을 제시했다.

포스코이앤씨 관계자는 "성수·반포·방배 등 한강벨트를 중심으로 주요 정비사업지에 선별적으로 오티에르를 적용하며 수주를 이어갔다. 올해부터 분양과 입주를 앞두고 있는 단지들이 순차적으로 나올 예정"이라며 "용산정비창 전면1구역은 하이엔드 브랜드 출범 이후 더샵의 상향된 오티에르만의 기준이 명확하게 적용된 단지로써, 용산을 넘어 서울의 랜드마크로 조합원들께 보답할 예정"이라고 말했다. 

leedh@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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