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[GAM]"플로우서브 '원전 재부흥' 역군, 저평가"②

기사입력 : 2024년10월11일 16:54

최종수정 : 2024년10월11일 16:55

원전 수주 실적 주도, 발전 34% 증가
애프터마켓 강화, 광범위한 설치기반
멀티플, 업계 수준과 과거 모두 하회

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<"플로우서브 '원전 재부흥' 역군, 저평가"①>에서 이어짐

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 4. 원전 재부흥

지난 10년여 동안 미국에서 발전설비 신규 도입은 재생에너지와 천연가스가 대부분이었다. 2000년대 후반부터의 '셰일 혁명'으로 미국이 세계 최대 천연가스 생산국이 돼 관련 에너지의 경쟁력이 높아진 가운데 기술 기업 사이에서는 태양광 등 재생에너지나 배출량이 비교적 적은 천연가스를 선호하는 움직임이 두드러졌다. 하지만 인공지능(AI)발 데이터센터 증설 투자의 급증으로 인해 탄소를 배출하지 않으면서도 전력 생산이 안정적인 원전에 대한 수요가 급증하기 시작했다.

플로우서브 2024년 2분기 결산 보충자료 갈무리 [자료=플로우서브]

당초 에너지 시장에서 밀려나는 추세였던 원전은 다시 부흥기를 맞는 듯하다. 정부 지원금 등이 투입돼 폐로한 원전을 부활시키거나 수명을 연장하는 움직임이 두드러지고 있다. 가장 최근 상징적인 것이 컨스텔레이션과 마이크로소프트(MSFT)의 계약이다. 2028년까지 재가동할 계획인 펜실베이니아주 스리마일섬 원전 1호기(출력 83만5000킬로와트)에 대해 마이크로소프트가 통째로 20년 동안 공급받기로 한 것이다. 민간 기업 1개사가 대형 원자로 1기분의 전력을 통째로 구매하는 계약은 드물다. 에너지 시장에서의 원전의 입지가 강화됐음을 상징하는 사례다.

5. 실적

플로우서브 경영진은 원전 부문의 실적에 힘입어 올해 매출액 대비 수주액(Book-to-bill)이 1배를 넘을 것으로 기대한다. 관련 수치가 1배가 넘는다는 것은 수주액이 매출액보다 많다는 것으로 회사가 판매하는 것보다 더 많은 주문을 받았다는 얘기다. 일종의 미래 매출 성장 지표로도 볼 수 있는데 주문이 많으면 향후 매출로 이어질 가능성이 크기 때문이다.

상당 폭의 이익률 개선도 기대한다. 올해 연간 매출액은 작년보다 4% 늘어난 45억달러로 예상하는 한편 영업이익률(조정 후 기준)은 9.5%에서 11.5% 초과로 200bp 넘게 늘어날 것으로 예상한다. 매출 증가와 운영 효율화에 따른 비용 절감, 수익성 높은 원전용 부품 판매액 증가 등이 결합돼 나온 자신감이다. BofA에 따르면 원전용 부품의 마진은 전체 부품 평균치보다 높다고 한다.

플로우서브 연간 실적 애널리스트 컨센서스 [자료=코이핀]

회사가 이익률 개선을 기대하는 또다른 이유는 애프터마켓 사업의 강화다. 애프터마켓은 기존에 설치된 장비에 대한 유지보수 및 교체 부품 공급 등을 일컫는데 현재 플로우서브는 200여곳의 원자로에 5000여개의 펌프와 1만500여개의 밸브를 설치한 실적을 보유하고 있다. 이런 광범위한 설치 기반은 안정적인 수입원이 되고, 또 양산형 초기 설치제품에 비해 소량 다품종으로 생산되는 교체 부품은 단가가 높은 측면이 있어 매출 안정성과 수익성 모두 보강할 수 있다.

6. 저평가

회사의 견조한 수주 상황이나 광범위한 원전 부문의 설치기반이 시사하는 분위기와는 다르게 월가 애널리스트들의 평가는 비교적 인색하다는 분석이 나온다. 최근의 성장률로 보자면 내년과 내후년의 연간 매출액 증가율은 5%, 7%로 올해에 이어 속도를 높일 것으로 추산되는데 애널리스트들의 전망은 매출액 증가율이 되레 올해 정점을 찍고 하락할 것으로 본다.

코이핀이 집계한 애널리스트 컨센서스에 따르면 플로우서브의 올해 연간 매출액은 45억8000만달러로 6% 증가가 예상되지만 내년과 내후년은 각각 47억8000만달러와 49억4000만달러가 전망된다. 각각 4%와 3%의 성장률이 반영된 숫자다. 이에 대해 BofA의 앤드류 오빈 애널리스트는 "장기 전망에는 원전 수요 증가가 완전히 반영돼 있지 않다"면서 실제 매출액은 2026년과 2027년까지 컨센서스를 상회할 가능성이 있다고 했다.

플로우서브 포워드 PER 10년 추이 [자료=코이핀]

통상적인 밸류에이션 지표상에서도 할인감이 읽힌다. 당장 12개월분 예상 주당순이익 컨센서스 대비 주가를 뜻하는 주가수익배율(PER)로 봤을 때 현재 플로우서브에 책정된 멀티플은 17.9배다. 업계 중앙값 20.1배(시킹알파 집계)를 하회할뿐 아니라 회사의 자체 5년 평균치 21배도 밑돈다. 당장 플로우서브의 PER이 업계 중앙값이나 과거 평균치를 회복한다고 하면 주가는 각각 현재 52.17달러보다 12%, 17% 높은 수준이 된다.

애널리스트들이 평균적으로 상정하는 12개월 내 주가 상승폭은 6%다. 팁랭크스에 따르면 담당 애널리스트 8명의 12개월 목표가 평균값(투자의견 4명 매수, 3명 중립, 1명 매도)은 55.43달러로 현재가보다 6% 높은 수준이다. 오빈 애널리스트는 현재가보다 15% 높은 60달러를 제시했다.

bernard0202@newspim.com

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가덕도신공항 시공사 교체되나 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 장기간 표류한 부산 가덕도신공항 사업의 정상화를 위해 국토교통부가 우선협상대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄(현대건설, 대우건설, 포스코이앤씨 등) 교체 가능성을 제기하면서 시공사가 전면적으로 바뀔지 주목된다. 2029년 개항이 사실상 물 건너가면서 국토부가 사업 진행에 속도를 내야 한다는 입장이다. 하지만 시공사측은 공사기간 연장, 공사비 증액을 포함한 게약조건 변경을 요구하고 있다. 일각에서는 가덕도신공항 공사 입찰 당시에도 우선협상대상자가 수의계약으로 결정된 만큼 국토부가 재입찰을 진행해도 대체 시공사를 찾기 어려울 것이란 관측이 나온다. 결국 양측이 자신들의 주장을 굽히지 않을 경우 상당기간 평행선을 달릴 가능성이 큰 상황이다.   가덕도신공항 공사 개요 및 국토교통부, 현대건설 컨소시엄 간 부지조성공사 기본설계 조건 입장 차이. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ 현대건설 "국토부 공기·공사비 못 맞춰… 안전 1순위" 8일 업계에 따르면 국토부는 가덕도신공항 기본설계안 변경 사유를 담은 시공단 입장을 기다리고 있다. 타당성이 입증되지 않을 경우 수의계약 취소까지 거론되는 상황이지만, 어느 쪽을 선택하든 개항 연기는 막기 어려운 실정이다. 현대건설 컨소시엄은 이번 주 중으로 정부에 공사기간을 기존 7년에서 9년으로 연장해야 하는 사유를 담은 설명자료를 제출할 예정이다. 컨소시엄은 지난주 국토부에 기본설계도서를 제출하면서 공사기간을 108개월로 제시했다. 국토부는 즉각 입찰공고에 제시된 공기(84개월)보다 2년이 더 필요한 구체적 사유와 설명자료 제출 등을 요구했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 10조5300억원의 규모 사업이다. 당초 2035년 6월 개항으로 추진됐지만 '2030 부산 세계 박람회'(엑스포) 유치 국면을 맞아 5년 이상 당겨졌다. 엑스포 유치가 무산된 후에도 정부의 가덕도신공항 조기 개항 방침은 그대로 유지됐다. 현대건설은 최대 깊이 60m에 달하는 대심도의 연약 지반을 매립해야 하는 공항 부지 특성상 지반 개량을 위해 해상 구조물인 케이슨을 설치해야 한다는 입장이다. 케이슨은 육상에서 만든 뒤 해상으로 옮겨 바다에 가라앉힌 다음 안에 흙이나 모래를 채우는 방식으로 설치한다. 이 과정에서 약 7개월의 기간이 소요될 전망이다.  사업지 주변은 태풍이 발생하면 파도가 12m에 이르는 먼바다에 해당하는 지역이기에 높은 파도에 대비한 안전 시공법도 적용해야 한다. 한국개발연구원(KDI) 예비타당성 조사보고서에도 "파랑의 영향을 크게 받는 12월~2월이나 태풍이 빈번하게 발생하는 7월에는 해상작업일수가 한 달에 10일 미만"이라며 "해상운반, 거치, 케이슨 속채움 등의 해상작업이 어렵다"고 적혀 있다. 현대건설 관계자는 "6개월간 250여 명의 인력을 투입해 사업성을 재검토한 결과 안전과 품질을 최우선으로 설계하려면 108개월이 필요하다는 결론을 냈다"며 "현재로서는 기본설계를 변경할 계획이 없다"고 말했다. 공사비 역시 정부가 내놓은 10조5000억원보다 최소 1조원을 증액해야 한다는 뜻도 내비쳤다. ◆ 형평성 안 맞아 시공단 바꾼단 국토부… 업계 반응은 "글쎄" 부산시는 즉각 입장문을 내고 "적정 공사 기간과 현장 여건, 시공 역량을 종합적으로 고려해 시민이 납득할 수 있는 건설 계획을 제시해달라"며 "지역의 기대를 저버리는 일이 없도록 신속히 착공할 수 있는 대안을 마련해야 한다"고 반발했다. 국토부도 강경한 입장으로 맞섰다. 컨소시엄이 기본설계 기간을 준수하지 않으면 재입찰을 진행할 수 있다는 가능성을 언급했다. 국토부 관계자는 "즉시 TF(태스크포스)를 가동하고, 분야별 전문가로 구성된 자문회의를 구성해 차회 입찰방식 등을 신속하게 검토하겠다"고 말했다.  박상우 국토부 장관 또한 지난달 29일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 "현대건설이 국토부가 내건 조건에 맞춰 기본설계를 보완해온다면 그에 맞춘 조치를 하겠지만, 그렇지 않다면 '플랜B'를 가동할 수밖에 없다"며 재입찰 검토에 힘을 실었다. 사업자 선정 과정에서부터 공기 준수를 주요 요건으로 내세운 만큼 현 컨소시엄의 요구를 수용하는 것은 입찰 의사를 보였다가 포기한 타 건설사와의 형평성에 위배된다는 분위기다. 업계에선 국토부가 현대건설 컨소시엄에 실격 처분(DQ)을 내리고 재입찰을 진행하는 것보다 공기 협의를 하는 방향이 사업 속도를 높이는 데에 더욱 유리할 것이란 목소리가 나오고 있다. 공항 건설 자체가 고난도인데다 해상 매립까지 수반하는 공사임에도 주어진 기간이 과도하게 짧다 보니 선뜻 손을 드는 회사를 찾기 어려울 가능성이 커서다. 최초 입찰 때도 이 같은 이유로 네 차례나 입찰이 유찰된 바 있다. 당시 공동도급 제한 조건이 과도하게 까다롭다는 비판이 일었다. 공사 규모가 10조원 이상인데 10대 건설업체 중 2개 업체를 초과해 컨소시엄을 구성할 수 없어 공사를 마치기 위한 위험 부담과 비용이 크다는 목소리가 커지자, 국토부는 3개사까지 참여 가능한 것으로 조건을 수정했다. 건설업계 관계자는 "공기가 당초 계획보다 절반가량 줄어든 데다 해안가 공사라 지반 침하 문제도 있어 난도가 매우 높다"며 "금액을 떠나 이런 공사는 위험 부담이 커서 참여하려는 회사가 많지 않을 것"이라고 말했다. 전문가 또한 공사기간 연장에 대한 고려가 필요한 시점이라는 주장을 제기하고 있다. 박영강 동의대 명예교수는 "파도가 많은 외해에 속하는 가덕도 앞바다에 플로팅(해상에 부유하는 구조물을 설치하는 방식)과 같은 획기적인 공법을 적용하는 데에도 신중을 기해야 한다"고 말했다. 여훈구 KDI 재정투자평가실장은 "해외 유사공항 사례에서 보듯이 해상공항은 사업기간이 6~9년 정도 소요된다"며 "통상 매립공사에 가장 많은 시간과 비용이 소요되고 연약지반 처리, 호안공사(매립지 테두리를 만드는 공사) 등에도 다수의 인력이 장기간 사용되는 편"이라고 설명했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-05-08 06:00
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콘클라베 첫날 교황 선출 실패...검은 연기 [뉴욕 런던=뉴스핌]김근철· 장일현 특파원=새 교황 선출을 위해 7일(현지시간) 시작된 콘클라베(추기경단 비밀 회의)에서 교황 선출이 이루어지지 않았다. 이날 오후 9시쯤 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 성당 굴뚝 위로 검은 연기가 피어올랐다. 이는 이번 콘클라베에 참여하는 추기경 133명의 첫 투표에서 선거인단 3분의 2 이상인 최소 89명의 지지를 얻은 후보가 없었다는 의미다. 새 교황을 선출하는 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 예배당의 지붕 굴뚝에서 7일(현지시간) 밤 교황 선출 실패를 알리는 검은 색 연기가 나오고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] kckim100@newspim.com 콘클라베에서 추기경단의 3분의 2 이상 지지로 새 교황이 선출되면 교황청은 투표 용지를 태워 시스티나 성당 굴뚝에 흰 연기를 피우고, 아니면 검은 연기로 투표 결과를 알린다. 첫날 회의에 새 교황 선출이 이루어지지 않았기 때문에 추기경들은 시스티나 성당에 계속 머물면서 8일부터는 오전과 오후 각각 두 차례, 하루 최대 네 차례 투표해 제267대 교황을 뽑게 된다. 지난 2013년에는 다섯 번째 투표에서 프란치스코 교황이 선출됐다. 콘클라베는 가톨릭 규정에 따라 교황이 선종한 뒤 15∼20일 사이에 시작한다. 콘클라베 방식의 교황 선출은 1274년 그레고리오 10세가 정립했다. 정치적 외압이나 영향을 차단하기 위해 추기경들을 한곳에 몰아넣고 차기 교황을 뽑을 때까지 밖으로 나오지 못하게 했다. 시스티나 성당은 19세기 후반부터 콘클라베 장소로 사용되고 있다. 콘클라베에서는 모든 추기경이 후보인 동시에 유권자이다. 따로 후보를 정하지 않은 채 각자 적합하다고 생각하는 인물을 적어 내며, 3분의 2 이상 득표자가 나올 때까지 미켈란젤로의 '최후의 심판' 벽화가 있는 제단 앞에서 비밀 투표를 반복한다. kckim100@newspim.com 2025-05-08 04:52
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