[주간 중국 증시브리핑] 바이든 시대 미중관계, 10월 경제지표 발표 주목

기사입력 : 2020년11월09일 11:03

최종수정 : 2020년11월09일 11:03

10일 국가통계국 10월 CPI∙PPI 지수 발표
11일 광군제 개막, 소비주 중심 상승장 기대
금주 3200억 위안 규모 역레포 만기 도래

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 지난 주 중국 증시는 미국 대선을 둘러싼 불확실성 완화, 광군제(光棍節) 맞이 소비심리 자극 기대감, 제조업∙무역 경기 개선 등에 힘입어 상하이종합지수·선전성분지수·창업판지수는 각각 2.72%, 4.55%, 2.91% 상승했다.

이번 주(11월9일~11월13일)는 △조 바이든 시대 미중 관계 △광군제(光棍節) 기간 소비진작 기대감 △10월 소비자물가지수(CPI) 및 생산자물가지수(PPI) 발표 등의 주요한 이벤트들이 중국 증시의 흐름을 주도할 재료가 될 전망이다.

우선 조 바이든 후보가 제46대 미국 대통령으로 당선되면서 향후 미중 관계가 어떠한 국면으로 흘러갈 지, 중국 증시에 어떠한 영향을 미칠 지 주목된다.

중국 현지 전문가들은 바이든이 대통령으로 취임한 이후에도 그 방식만 달리할 뿐 미국 '우월주의'를 앞세운 대(對)중국 압박은 지속될 것이며, 이와 함께 '내수강화와 기술독립'을 앞세워 자립자강 경쟁력을 강화하는 중국과의 패권경쟁은 더욱 심화될 것으로 예상하고 있다.

중국인민대학교 국가발전연구원 국제관계학원 댜오다밍(刁大明) 부교수는 바이든 전 부통령이 당선될 경우 과학기술 관련 전 분야에서 디커플링을 추진하지는 않겠지만, 일부 핵심 분야에서는 디커플링까지 추진할 수 있을 것으로 내다봤다.

11일 중국판 블랙프라이데이로 불리는 '광군제' 기간 폭발적으로 늘어날 소비 수요가 중국증시에 어떠한 영향을 미칠 지도 주목된다. 광군제는 중국의 연중 최대 쇼핑축제로 11월 11일에 개최되는 행사라는 뜻에서 솽스이(雙11∙쌍십일)라고도 불린다. 광군제는 소비 회복 기대감을 자극해 중국 증시의 상승세를 이끌 호재성 재료로 작용해왔다.

알리바바 산하 전자상거래 플랫폼인 티몰(天貓)은 과거 광군제 당일인 11월 11일에만 광군제 이벤트를 진행했으나, 올해는 광군제 쇼핑 행사 기간을 사흘 더 늘렸다. 올해 티몰은 1~3일과 11일 두 차례에 걸쳐 광군제 쇼핑 행사를 진행했다.

앞서 지난 1일 0시부터 시작된 티몰 사전할인 판매 행사에서 111분(1시간 51분) 만에 애플, 화웨이(華為), 아디다스, 하이얼(海爾) 등 100개 브랜드의 개별 거래 금액이 1억 위안을 돌파한 것으로 나타났다. 지난해 광군제 당일 알리바바가 기록한 거래액은 2684억 위안으로 사상 최대치를 경신한 바 있다.

[사진 = 알리바바] 지난해 광군제 당일 알리바바가 기록한 거래액은 2684억 위안으로 사상 최대치를 경신한 바 있다.

금주 공개되는 소비자물가지수(CPI)와 생산자물가지수(PPI) 발표도 관전포인트 중 하나다. 지난주 공개된 제조업과 무역 경기지표에 이어 금주 공개되는 이들 경제지표가 중국 경기 회복에 대한 기대감을 더욱 자극할 수 있을 지 주목된다.

오는 10일 중국 국가통계국은 10월 PPI와 CPI를 발표한다. 9월 PPI 상승률은 -2.1%로, 중국의 월간 PPI 상승률은 코로나19 사태가 가장 심했던 지난 2월 이후 8개월째 마이너스를 이어갔다. PPI는 제조업 활력도를 보여주는 경기 선행 지표 중 하나로서 원자재와 중간재 가격, 제품 출고가 등을 반영해 산출한다.

9월 CPI는 상승률은 1.7%로 연중 최저 수준을 나타냈다. 중국의 월간 CPI 상승률은 지난 1월 5.4%까지 오른 후 계속 하락하는 추세다.

중국국제금융공사(中金公司∙CICC)는 10월 PPI는 -2.0%로 전달(-2.1%) 대비 하락폭이 축소될 것으로 예상했다. 10월 CPI 상승률은 전달 1.7%보다 하락한 0.5%에 그칠 것이고, 11월에는 이 보다 더 하락할 가능성이 있다고 진단했다.

앞서 지난 2일과 7일에는 10월 중국 차이신(財新) 제조업 구매자관리자지수(PMI)와 10월 무역수지 지표가 공개됐다.

2일 공개된 10월 차이신 PMI는 53.6을 기록해 확장국면을 이어간 것은 물론, 2011년 1월 이래 최고치를 기록했다. 이는 전달(53.0)은 물론 시장전망치(52.8)도 크게 상회한 수치다.

PMI는 기준선인 50을 넘으면 경기 확장 국면에, 넘지 못하면 경기 위축 국면에 있음을 뜻한다. 민간 경제매체인 차이신 제조업 PMI는 대형 국유기업을 주된 대상으로 추출하는 국가통계국의 공식 제조업 PMI와 달리 중국 수출 업체들과 중소기업들을 주요 대상으로 한다.

7일 공개된 10월 수출입 지표도 눈에 띄는 개선세를 나타냈다. 중국 해관총서에 따르면 10월 중국의 수출은 달러 기준으로 전년동기대비 11.4% 상승해 전달(9.9%)와 시장전망치(9.3%)를 모두 상회했다. 10월 수입은 4.7% 증가해 전달(13.2%)과 시장전망치(9.5)에는 미치지 못했지만 2개월 연속 플러스 성장을 이어갔다.

중국 중앙은행인 인민은행의 통화정책 방향에도 관심이 쏠린다.

중국 금융정보 제공업체 윈드(Wind)에 따르면 금주 3200억 위안 규모의 역(逆)환매조건부채권(역RP, 역레포)이 만기에 도달한다. 구체적으로 역레포의 경우 9일부터 12일까지 각각 500억 위안, 1200억 위안, 1200억 위안, 300억 위안이 만기에 도달하는 만큼, 인민은행은 역레포 공개시장 조작을 통해 시중 유동성 공급에 나설 것으로 예상된다.

지난주에는 5100억 위안 규모의 역레포와 4000억 위안 규모의 중기유동성지원창구(MLF)가 만기에 도달했다. 인민은행은 역레포 공개시장 조작을 통해 3200억 위안의 유동성 공급에 나섰고, 이를 통해 지난주 인민은행은 총 5900억 위안을 순회수했다.

11월 2일~6일 상하이종합지수 추이[그래픽 = 텐센트증권]

pxx17@newspim.com

사진

가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

사진

박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45