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경남바이오파마 "'아슬란003', 전임상서 코로나19 치료효과 입증…임상 추진"

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국내 독점 '아슬란003' 자가면역질환 치료제로 개발…코로나19 치료제 가능성↑

[서울=뉴스핌] 정경환 기자 = 경남바이오파마는 국내 독점권을 갖고 있는 표적항암치료제 '아슬란003(ASLAN003)'이 자가면역질환 치료제로 개발, 코로나19 치료제 개발 가능성이 높아졌다고 19일 밝혔다.

칼 퍼스 아슬란 CEO는 "전문가 집단과 내부 검토를 통해 '아슬란003'은 자가면역질환에서 최고의 치료제가 될 것으로 기대한다"며 "코로나19 임상진행 계획도 갖고 있고, 전임상 결과가 좋기 때문에 코로나19 치료제로의 잠재력도 충분하다"고 말했다.

앞서 미국 생명공학 전문지 바이오스페이스(BioSpace)는 경남바이오파마와 국내 독점권 계약을 맺고 있고 싱가포르에 본사를 둔 글로벌 제약사 아슬란 파마슈티컬즈가 차세대 디히드로오로테이트 디히드로게나제(DHODH 유전자에 의해 암호화되는 효소) 억제제인 '아슬란003'을 다발성경화증과 같은 자가면역질환 치료제 개발에 나섰다고 지난 16일 보도했다.

[로고=경남바이오파마]

아슬란 측에 따르면, '아슬란003'은 강력하고 선택성이 매우 높은 DHODH 억제제로서, 1세대 약물인 teriflunomide(제품명 오바지오)보다 30배 강력한 억제 효과를 나타냈다.

또 '아슬란003'은 이미 전임상시험을 통해 다발성경화증이나 다른 자가면역질환 동물 모델에서도 효과를 보였으며, 임상시험에서도 강력한 효과와 높은 안전성을 보였다.

특히 아슬란은 여러 실험을 통해 '아슬란003'이 뎅귀바이러스·지카바이러스에서의 항바이러스 효과를 이미 확인한 데 이어, 최근에는 사스바이러스(SARS-CoV-2 in Vero E6 cells)에 대해서도 나노몰 급의 강력한 효과를 확인했다.

아슬란 측은 "코로나19 및 기타 바이러스 질환 치료제에 대한 잠재력을 평가 중에 있으며, 임상 개발 계획이 확정되는 대로 발표할 예정"이라며 "다발성경화증의 임상개발 자문위원으로 개빈 죠반노니 영국 바츠 앤드 런던 의과 교수를 전격 영입한 상태로, 개발 계획 발표는 2021년 초로 예상한다"고 했다.

경남바이오파마 관계자는 "새로운 항암제에 대한 요구를 충족시켜줄 '아슬란003'이 코로나19와 기타 바이러스 질환 치료제에 대해서도 잠재력이 충분한 만큼 안정성과 편리성을 갖춘 인류의 혁신적인 치료제가 될 수 있기를 기대한다"고 전했다.

한편, 경남바이오파마는 지난해 3월 아슬란과 '아슬란003'에 대한 국내 독점 라이센스 계약을 체결했다. 이를 통해 경남바이오파마는 '아슬란003'의 모든 적응증에 대한 한국 내 모든 권리를 확보했다. 아슬란은 향후 자가면역 질환에서 '아슬란003'의 개발을 중점적으로 진행할 계획이다.

hoan@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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