[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 한미글로벌이 아이티엠건축사사무소와 손잡고 남부권 최대 국책 사업인 가덕도신공항의 여객터미널 설계단계 건설사업관리(PM) 용역을 따냈다.

11일 엔지니어링업계에 따르면 한미글로벌 컨소시엄은 가덕도신공항건설공단과 '가덕도신공항 여객터미널 및 부대건물 설계단계 건설사업관리' 용역 계약을 체결했다. 과업 수행 기간은 오는 2030년 1월까지다.

가덕도신공항은 부산 강서구 가덕도 일원 약 667만㎡ 해상·육상 부지에 활주로와 터미널 등을 짓는 동남권 관문공항 프로젝트다. 해상 매립지 위에 대규모 복합 공종이 투입되는 고난도 공사인 만큼, 착공 이전 설계 단계에서 시공성과 경제성을 사전 검증하는 프리콘(Pre-Construction) 관리가 핵심으로 꼽힌다.

한미글로벌은 여객터미널 및 부대시설 전반의 설계 적합성, 사업비 검증, 리스크 예측, 공정 최적화 업무를 총괄 지휘한다.

회사는 지난 2019년 국내 최초 G2G 공항 사업인 페루 친체로 신공항 PMO(사업총괄관리)를 수행하며 국제적 공항 PM 노하우를 다진 바 있다. 이번 가덕도신공항 실적을 발판 삼아 국내 공공 인프라 시장 확대는 물론 중동 등 해외 대형 공항 프로젝트 수주전에 박차를 가할 방침이다.

[AI Q&A]

Q. 한미글로벌 컨소시엄이 수주한 '가덕도신공항 여객터미널 설계단계 건설사업관리(PM)'의 주요 과업과 기간은 어떻게 되나요?
A. 가덕도신공항 여객터미널과 부대건물의 설계 품질과 적합성, 시공성, 공사비 산정의 적정성 등을 사전에 검증하고 위험 요소를 관리하는 용역입니다. 수행 기간은 2030년 1월까지이며, 한미글로벌이 아이티엠건축사사무소와 컨소시엄을 이뤄 총괄 관리를 수행합니다.

Q. 가덕도신공항 여객터미널 공사에서 사전 건설사업관리(프리콘, Pre-Construction)가 특히 중요한 이유는 무엇입니까?
A. 해상 매립을 동반한 대규모 특수 부지에 건축, 토목, 기계, 전기, 통신 등 다수의 복합 공종이 얽혀 시공되기 때문입니다. 착공 전인 설계 단계부터 시공성과 경제성을 면밀히 시뮬레이션하고 잠재적 사업 리스크를 사전에 제거해야만 공기 지연과 공사비 급증을 방지하고 완성도를 극대화할 수 있습니다.

Q. 한미글로벌의 기존 공항 사업 실적과 향후 사업 확장 전략은 어떠한가요?
A. 2019년 한국 최초의 공항 인프라 정부 간 계약(G2G) 사업이었던 페루 친체로 신공항 건설사업의 사업총괄관리(PMO)를 맡아 계약·공정·비용 관리를 성공적으로 수행한 바 있습니다. 이번 가덕도신공항 수주를 발판으로 국내 대형 공공 인프라 참여를 넓히는 동시에, 축적된 공항 PM 경쟁력을 앞세워 중동을 비롯한 해외 신공항 및 대형 랜드마크 프로젝트 수주를 적극 확대할 계획입니다.

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