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이란 공격 막아낸 이스라엘 방공시스템 '아이언 돔'과 '애로우'

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애로우, 장거리 미사일 요격
아이언 돔은 단거리 로켓 요격

[서울=뉴스핌]박공식 기자 = 이란이 발사한 300기 이상의 드론과 미사일을 90% 이상 막아냈다는 이스라엘 방공요격시스템에 대한 궁금증이 커지고 있다. 이스라엘은 1991년 1차 걸프전쟁 때 이라크 스커드 미사일 공격을 받은 후부터 미사일 방어시스템 개발에 적극 나섰다. 사망자 제로(0)에 큰 피해 없이 이란의 공격을 막은 이스라엘 방공시스템은 다층 구조를 이루고 있다.

◆ 애로우(The Arrow)

미국과 함께 개발했다. 이란이 이번에 발사한 탄도미사일을 포함해 사거리 250㎞로 장거리 미사일을 대기권 밖에서 요격한다. 미사일에 부착된 탄두가 떨어져 나가 목표물을 타격한다. 예멘 후티 반군이 발사하는 장거리 미사일 요격에도 사용되고 있다. 이스라엘 국영항공산업과 보잉이 공동 개발했다.

이스라엘은 지난해 10월 31일 가자전쟁 발발 후 처음으로 애로우 방공시스템이 홍해에서 이스라엘 영토 쪽으로 발사된 지대지 미사일을 요격했다고 밝혔다. 독일이 지난 해 9월 28일 42억 달러 상당 애로우 3 미사일방어시스템 구매 의정서에 서명했다.

◆ 데이비드 슬링(David's Sling)

역시 미국과 함께 개발한 것으로 중거리 미사일 요격용이다. 레바논 헤즈볼라가 보유한 중거리 미사일 요격에 사용한다. 사거리 100km~200km. 이스라엘 국영 라파엘첨단방어시스템과 미국 레이시온사가 합작 개발 생산한다. 항공기, 드론, 순항미사일 요격에도 사용된다.

◆ 아이언 돔

미국의 지원으로 이스라엘이 개발한 아이언 돔은 단거리 로켓 요격에 특화돼 있다. 2011년 처음 실천배치됐다. 가자 전쟁에서 하마스와 헤즈볼라가 발사한 로켓 수천 발을 차단, 파괴했다. 근접거리에서부터 최대 70km 거리에서 발사된 단거리 로켓포와 155mm 포탄을 요격한다. 요격 성공률이 90% 이상이다.

◆ 아이언 빔

현재 개발 중으로 미사일 대신 100kW의 고에너지 레이저 빔(HEL)을 적의 미사일이나 포탄, 드론 등에 4∼5초간 쏘여 높은 열로 파괴하는 무기다. 기존 시스템에 비해 운용 비용이 비교할 수 없을 정도로 저렴해 게임체인저로 간주된다. 아이언 돔이 차단하기 어려운 작은 근거리 로켓·대포·박격포 등을 요격하도록 설계됐다.

◆ 패트리엇

이스라엘 대공시스템 중 가장 오래된 것으로 미국이 만들었다. 1991년 1차 걸프전쟁 때 사담 후세인의 이라크 스커드 미사일을 요격해 위력을 발휘했다.

이스라엘 아이언 돔 방공시스템의 로켓 요격 장면 [사진=로이터 뉴스핌]

kongsikpark@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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