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[ANDA 칼럼] 사람이 살아가는데 여행이 반드시 필요한 이유

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사랑·희망·가족을 유지하기 위한 원심력

[서울=뉴스핌] 이영태 여행선임기자 = "사람은 무엇으로 사는가?" 이 질문은 러시아의 대문호 레프 톨스토이가 1885년에 저술한 단편소설 제목으로 잘 알려져 있다.

인생과 종교, 죽음의 문제 등에 평생을 천착한 톨스토이는 이 소설에서 사람이 살아가는데 가장 필요한 것으로 사랑을 꼽았다.

'사람은 무엇으로 사는가'는 구둣방 직원으로 변신한 대천사 미카엘이 ▲'사람의 마음 속에는 사랑이 있다' ▲'사람에겐 자신에게 무엇이 필요한가를 아는 힘이 주어지지 않았다' ▲'사람은 사랑으로 산다'는 세 가지 깨달음을 통해 하느님의 미션을 수행하는 과정을 그렸다.

인간은 음식 없이는 40일, 물 없이는 4일, 공기 없이는 40초밖에 살지 못하지만, 희망 없이는 단 4초도 살 수 없다고 한다. 힘든 세월을 견디게 해주는 힘, 오늘이 힘들어도 내일 해가 뜰 것이라는 믿음이 바로 희망이다. 여기서 인간에게 희망을 주는 원천이 곧 사랑이다.

사랑을 유지하게 하는 힘은 무엇일까? 물리학에선 어떤 물체의 원운동, 즉 일정한 상태가 유지될 수 있는 힘을 구심력과 원심력으로 설명한다.

어떤 사람이나 존재를 몹시 아끼고 귀중히 여기는 마음을 뜻하는 사랑을 동사로 치환하면 구심력과 원심력이 일정한 평형과 긴장을 유지해야 그 상태가 유지된다는 의미로 해석할 수 있다.

여행 이야기를 하겠다면서 무슨 사설(私說)이 이렇게 기냐는 아우성이 어디선가 들려온다. 결론부터 얘기하면 사람이 살아가는데 꼭 필요한 사랑을 유지하기 위해서도 여행이 필요하다는 말을 하고 싶다.

독도에서 바라본 동해. 2024.2.20 [사진=이영태 여행선임기자]

사랑을 유지하는 대표적인 물질적·추상적 공간은 가족이다. 저출산고령화 시대에 1인가구가 대세라는 말도 있지만 여전히 인간은 가족이란 울타리에 뿌리를 두고 살아간다.

가족이 구성원들을 집결시키는 구심력을 상징한다고 가정해보자. 구심력이 클수록 사랑의 크기가 커진다고 가정한다면 그에 맞춰 원심력도 커진다는 비례관계가 성립된다.

요컨대 구심력이 커질수록 비례해서 커지는 원심력의 핵심이 여행이라는 것이다. 물론 가족생활을 유지하는 데 필요한 직장이나 학교, 친교 등의 사회활동도 어느 정도 원심력의 기능을 수행한다.

반복적인 일상생활로부터 벗어나 혼자 낯선 환경과 사람을 만나고 천천히 걸으며 '나는 무엇으로 사는가'를 고민하다보면 절로 집에 두고온 가족 생각이 난다.

떠나고자 하는 욕구가 원심력이라면 돌아가고 싶은 마음은 구심력이다. 그래서 가족에 대한 그리움을, 사랑을, 가치를 더 느끼게 해주는 것이 바로 여행의 힘이다.

오죽하면 한국을 대표하는 천재 시인 중 한 사람인 천상병이 '귀천(歸天)'(1970년 6월 창작과비평에 발표)이란 시에서 이승의 삶 전체를 소풍에 비유했을까?

"나는 하늘로 돌아가리라 / 새벽빛 와 닿으면 스러지는 / 이슬 더불어 손에 손을 잡고 // 나 하늘로 돌아가리라 / 노을빛 함께 단둘이서 / 기슭에서 놀다가 구름 손짓하며는 // 나 하늘로 돌아가리라 / 아름다운 이 세상 소풍 끝내는 날 / 가서, 아름다웠더라고 말하리라......"

자유를 위해서, 가족을 위해서, 사랑을 위해서 내일 떠날 여행을 꿈꾼다.

medialyt@newspim.com

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법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
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트럼프, 한국산 車 상호관세 다시 25%로 [인천=뉴스핌] 류기찬 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 입법 절차 지연을 이유로 자동차 등에 대한 관세를 15%에서 25%로 다시 인상한다고 밝혔다. 사진은 27일 오전 인천 중구 인천항에 수출용 자동차가 주차되어 있다. 2026.01.27 ryuchan0925@newspim.com   2026-01-27 13:19
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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