전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
뉴스핌 채널 추가
뉴스핌 채널 추가 안내
부동산 건설

속보

더보기

'어일삼' 삼성물산, 시공능력 9년째 리딩 건설사 차지

기사입력 : 2022년07월31일 11:00

최종수정 : 2022년07월31일 11:00

제자리 찾은 DL이앤씨, 시평순위 3위…'HDC현산, 10위 턱걸이'

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = '어차피 시평 1위는 삼성물산' 삼성물산이 9년 연속 시공능력평가 1위를 차지하며 '리딩건설사' 지위를 올해도 유지했다. 

지난해 기업분할로 대림산업에서 분사하며 시공능력평가 순위 8위로 내려앉았던 DL이앤씨는 5계단 올라서면서 단숨에 '제자리' 3위로 등극했다. 반면 GS건설은 2계단 하락하며 5위로 밀려났다.

광주 서구 화정 아이파크 붕괴현장 시공을 맡은 HDC현대산업개발은 한계단 하락하며 10위권에 겨우 턱걸이 했다.

[서울=뉴스핌] [자료=국토교통부] 2022.07.30 min72@newspim.com

29일 국토교통부가 발표한 2022년 건설 시공업자 시공능력평가 순위에 따르면 삼성물산이 건설사 시공능력평가순위 종합 1위를 차지했다. 

대림산업에서 건설사업부문을 분할해 설립된 DL이앤씨가 9조9000억원의 평가액을 기록하며 순위가 3위로 5계단 상승했다. GS건설은 평가액 9조5642억원으로 2계단 떨어졌다.

시공능력평가는 발주자가 적정한 건설업체를 선정할 수 있도록 건설공사실적, 경영상태, 기술능력 및 신인도를 종합 평가해서 매년 7월 말 공시하고 8월 1일부터 적용하는 제도다. 발주자는 평가액을 기준으로 입찰제한을 할 수 있고, 조달청의 유자격자명부제, 도급하한제 등의 근거로도 활용되고 있다.

1위와 2위는 삼성물산과 현대건설이 순위를 유지했다. 삼성물산은 토목건축공사업종에서 평가액 21조9472억원으로 1위를 차지했다. 현대건설은 12조6041억원으로 2위에 올랐다. 포스코건설은 9조6123억원으로 4위를 유지했다.

5~10위에서는 자리바뀜이 있었다. 3위였던 GS건설은 5위로 2계단 하락했으며, 대우건설, 현대엔지니어링, 롯데건설은 1계단씩 밀려났다. SK에코플랜트가 평가액 5조3560억원으로 9위로 올라섰으며, 기존 9위였던 HDC현대산업개발은 10위로 내려갔다.

종합건설업의 업종별 공사실적(2021년) 주요 순위를 보면 토목 건축분야는 현대건설(7조9254억원)이 1위를 차지했다. 이어 삼성물산(7조5208억원), 대우건설(6조5348억원) 순이었다.

건축공종 중 아파트 부문 1위는 '자이' 브랜드를 가진 GS건설(4조5202억원)이 차지했다. 이어 '푸르지오'의 대우건설(4조4006억원), '힐스테이트'의 현대건설(3조5725억원) 순이었따.

업무시설은 현대건설(1조1865억원)이 1위, 현대엔지니어링(9048억원)과 삼성물산(6652억원)이 각각 2, 3위를 기록했다. 광공업용 건물은 삼성물산(4조3117억원), SK에코플랜트(2조2429억원), 현대건설(6493억원) 순이다.

토목 분야에서는 현대건설(1조4164억원)이 1위였고, 대우건설(1조3080억원), SK에코플랜트가(1조2485억원)이 뒤를 이었다.

공종별로 보면 도로공사는 DL이앤씨(5048억원)이 1위다. 이어 GS건설(5016억원), SK에코플랜트(4838억원) 순이다. 댐은 삼성물산(1964억원), SK에코플랜트(884억원), 포스코건설(352억원) 순이다. 지하철은 GS건설(2859억원)이 1위에 올랐으며, 삼성물산(2746억원), 현대건설(1697억원) 순이다.

상수도는 태영건설(579억원), 코오롱글로벌(553억원), 삼성엔지니어링(535억원) 순이다. 택지용지조성은 SK에코플랜트(3654억원), 대광건영(1855억원), 대우건설(1593억원)이 1~3위에 올랐다.

건축 분야는 현대건설이 6조5089억원으로 1위, 삼성물산과 대우건설이 각각 6조4883억원, 5조2268억원으로 뒤를 이었다.

산업·환경설비 분야에서는 1위는 삼성엔지니어링(7조2918억원), 2~3위는 삼성물산(3조3420억원)과 두산에너빌리티(2조2808억원)가 이름을 올렸다. 조경 분야는 삼성물산(543억원), 에스케이임업(538억원), 제일건설(509억원) 순이다.

산업생산시설은 GS건설(1조2314억원), 현대건설(1조2277억원), 현대엔지니어링(9454억원)이 1~3위다. 화력발전소는 삼성물산(2조7204억원), 두산에너빌리티(2조1138억원), 포스코건설(4430억원) 순이다.

에너지저장·공급시설은 대우건설(3471억원), 삼성물산(4430억원), 포스코건설(2810억원) 순이다. 

min72@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
비트코인 터졌다…'FOMO' 자금 유입 속 42K 돌파 임박 [시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 가격 상승 탄력이 붙기 시작한 비트코인이 4만2000달러 부근까지 치솟았다. 코인데스크에 따르면 한국시간으로 5일 오전 8시 26분께 비트코인 가격은 24시간 전보다 4.47% 뛴 4만1864.61달러에 거래되고 있다. 시총 2위 이더리움은 같은 시각 2.11% 상승한 2233.93달러를 지나고 있다. 비트코인 가격 1년 추이 [사진=코인데스크 차트] 2023.12.05 kwonjiun@newspim.com 지난주까지만 해도 3만8000달러 저항선 돌파에 어려움을 겪던 비트코인은 비둘기(완화 선호)적으로 해석된 제롬 파월 연방준비제도(연준) 의장의 발언 이후 4만달러까지 수직상승한 뒤 간밤 랠리 속도를 키우며 4만2000달러 부근까지 치솟았다. 동일한 파월 호재에 뉴욕증시가 하루 상승한 뒤 다시 숨 고르기에 들어간 것과는 대조적인 모습. 증시와 달리 코인시장을 탄탄히 떠받치는 요인 중 하나는 바로 비트코인 현물 상장지수펀드(ETF) 승인 기대감이다. 내년 초로 예상되는 현물 ETF 승인과 내년 4월 예정된 비트코인 반감기를 앞두고 기관 등 투자자금이 봇물을 이룰 것이란 전망이 가격을 계속 밀어 올리고 있다. 이러한 낙관론 속에 비트코인 가격은 올해 들어 150% 넘게 뛰었고, 비트코인 상승 분위기와 맞물려 시총 2위 코인인 이더리움은 가격이 80% 넘게 올랐다. 비트코인 가격 랠리는 코인 관련 기업들의 주가도 들썩이게 만드는 중이다. 대표적으로 뉴욕증시에 상장된 암호화폐 거래소 기업 코인베이스 주가는 연초와 비교해 네 배 이상 뛰었고, 미국 암호화폐 채굴업체 마라톤 디지털 주가는 연초 이후 3배 넘게 상승했다. 코인데스크는 뚜렷해진 코인시장 상승 분위기 속에 '나만 소외될 수 없다(FOMO)'는 '패닉 매수' 자금이 유입되면서 가격 상승 속도를 키우고 있다고 설명했다. 코인 시장을 향하는 투자자들의 발걸음이 빨라지면서 코인 시장 전체 시가총액은 1조5000억달러를 돌파, 2022년 5월 이후 최대 수준으로 불어났다. 코인셰어즈가 공개한 최근 자금 이동 보고서에 따르면 지난주 코인 시장은 1억7200만달러의 자금 순유입을 기록했으며, 이로써 10주 연속 자금 유입이 나타났다. 다만 애널리스트들 일부는 낙관론에 기댄 최근 가격 상승이 지나치게 가파르다면서 단기 리스크들을 유념할 것을 권고했다. 갤럭시의 리서치 대표 알렉스 손은 비트코인 주소의 85% 정도가 수익 상태여서 추가적인 가격 상승이 나타났을 때 차익 매물이 출회될 수 있다고 경고했다.    kwonjiun@newspim.com 2023-12-05 08:34
사진
'요소수 대란' 또 재연되나...홈플러스 등 일부 온라인 품절 사태 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 중국 세관의 요소 수출 제한으로 또 다시 국내 요소수 수급 차질 우려가 높아지면서 일부 온라인 사이트에선 품절 현상이 빚어지고 있다. 현재 판매 중지 상태인 요소수. [사진=유룩스] 5일 오전 대표적인 요소수 판매사인 롯데정밀화학의 '유록스' 홈페이지엔 '이 상품은 현재 구매하실 수 없는 상품'이라는 공지가 떴다. 재입고시 구매 가능하다는 설명이다.  '유록스'는 개인당 1개로 구입을 제한했지만 품절 사태가 다시 벌어졌다. 앞서 9월에도 품절 사태가 빚어졌다.  롯데정밀화학, 금성이앤씨 회사의 국내 차량용 요소수 시장 점유율은 50%가 넘는다. 금성이앤씨는 도매로 요소수를 취급한다.  쿠팡 등 다른 온라인 사이트는 유룩스 공식 홈페이지보다 비싼 가격으로 판매되고 있는 실정이다. 비교적 저렴한 가격으로 판매 중인 홈플러스 등은 품절 상태다. 롯데정밀화학 관자는 "주문이 밀리면 자동으로 멈추는 시스템"이라며 "내년 3월까지 재고 물량이 충분하다"고 입장을 밝혔다. 이어 중국 규제 지속 시 방안에 대해선 '중동 쪽 수입물량이 중국 수입 물량을 대체가능하다"며 "전체 판매량에서 온라인 판매량은 1% 밖에 되지 않아 도매상 통한 공급에는 문제가 없다"고 말했다. 앞서 정부는 9월 초 중국 최대 화학비료 수출입 업체인 중눙그룹홀딩스가 중국 내 비료 공급과 가격 안정을 이유로 "요소 수출량을 적극적으로 줄이겠다""고 발표하고 외신 보도를 통해 국내에서 '제2의 요소수 대란' 우려가 불거졌을 때도 "문제없다"며 여론 진화에 나선 바 있다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 중국 세관이 한국으로의 요소 수출 통관을 돌연 보류하면서 '요소수 대란' 재발 우려가 나오는 가운데 5일 오후 서울 서초구 만남의광장 주유소에 요소수가 진열되어 있다. 2023.12.05 mironj19@newspim.com 정부는 또 다시 진화에 나섰다. 산업통상자원부·국무조정실·기획재정부·외교부·환경부 등은 전날 정부-업계 합동 요소 공급망 대응 회의를 열어 "정부와 업계가 함께 차량용 요소 수급 안정화를 위해 신속 대응하겠다"고 밝혔다. 이는 지난달 말 중국 관세청인 해관총서가 롯데정밀화학, 금성이앤씨 등 국내 차량용 요소수 제조업체들의 중국산 요소 수입을 중단한 데 따른 것이다.  2년전 '요소수 대란'에도 불구하고 중국산 요소 수입 의존도가 여전히 높은 점은 정책적 과오라는 평가도 있다. 관세청에 따르면 중국산 비중은 2021년 '요소수 대란' 이후 수입 다변화로 72%까지 낮췄지만 가격 경쟁력 등을 이후로 90%대까지 다시 복귀한 상황이다. 다만 정부는 추가 비축분(3개월 분)을 확보하고 있는 만큼 과거와 같은 공급 대란을 우려할 상황은 아니라는 입장이다. aaa22@newspim.com 2023-12-05 09:00
안다쇼핑
Top으로 이동