[부산=뉴스핌] 남동현 기자 = 그간 갈등을 빚었던 부산항 북항 1단계 재개발사업이 관계기관과 국회의원의 적극적인 협의와 중재로 정상궤도에 다시 올랐다.

부산시, 해양수산부, 최인호 국회의원, 안병길 국회의원, 부산항만공사는 23일 오전 11시 북항 1단계 재개발사업지에 조성된 문화공원에서 '부산시-해수부-BPA' 업무협약을 체결했다고 밝혔다.

협약식에는 박형준 부산시장을 비롯한 문성혁 해양수산부 장관, 최인호, 안병길 국회의원, 강준석 부산항만공사 사장이 참석해 북항재개발의 원활한 추진을 위한 4개 합의사항의 공동이행을 약속하는 업무협약서에 직접 서명했다.

주요 내용은 1부두는 역사공원으로 변경해 보존하고, 당초 1부두에 건립하려던 복합문화공간은 위치를 변경해 문화공원 내에 대체시설로 설치하기로 했다.

해양레포츠 콤플렉스는 해수부의 10차 사업계획 변경안에서는 공공 또는 민간이 건립하기로 되었으나, 이번 협약으로 마리나와 연계해 부산항만공사가 조성하고, 공개경쟁을 통해 공공성과 전문성이 높은 기관이 운영하도록 했다.

신 교통수단인 트램 차량은 해수부 내부감사 결과 기반시설의 범위에 포함되지 않아 부산시가 구입비를 부담해야 한다는 입장이었으나, 트램 차량이 기반시설의 범위에 포함된다는 시민여론에 따라 법제처 유권해석 결과에 따르기로 합의했다.

오페라하우스 건립비는 지원 가능 방안을 논의해 추진하기로 합의문에 명시했다.

이번 업무협약으로 북항 1단계 재개발사업지의 공원면적이 당초 9차 사업계획 수준으로 회복됐다.

부산항 북항 재개발사업은 지난 10월 제9차 사업계획(2020년)에 대한 해수부 내부감사 지적사항을 조치하기 위해 수립한 '제10차 사업계획 변경안'이 트램 건설 사업비 일부를 부산시가 부담하도록 했다.

1부두 복합문화공간, 해양레포츠 콤플렉스 등 공공콘텐츠 사업도 축소·변경함에 따라 지역사회가 반발하면서 갈등이 불거졌다.

박형준 시장은 "북항재개발과 2030부산세계박람회 유치는 부산 미래 100년의 터전을 마련하기 위한 핵심적인 사업"이라며 "해수부, BPA와 적극 협력해 북항을 세계적인 해양관광 거점으로 조성하고, 명실상부한 유라시아의 관문 도시로 도약할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

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