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현대차·기아 2분기 영업익 3조 돌파..코로나19+반도체 수급난 '변수'

현대차 영업이익 1조8860억원·기아 1조4872억원
하반기 반도체 안정적 공급 위한 전사적 역량 총동원

  • 기사입력 : 2021년07월22일 18:09
  • 최종수정 : 2021년07월22일 18:09
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[서울=뉴스핌] 정승원 조정한 기자 = 2분기 현대자동차와 기아가 각각 1조8860억원과 1조4872억원의 영업이익을 기록했다. 차량용 반도체 수급난으로 생산 차질 등 어려움 속에서도 실적 호조세를 보인 것이다. 

현대차그룹은 3분기 반도체 수급난을 해결할 수 있도록 전사적 역량을 다하겠다는 전략이지만, 반도체 수급난과 함께 코로나19 확산 등 외부 변수가 여전한 것으로 분석된다. 

[사진=현대차그룹]

 ◆ 반도체 수급난 속 현대차·기아 영업이익 3조 상회

22일 현대차에 따르면 올해 2분기 영업이익은 전년 동기 대비 219.5% 증가한 1조8860억원을 기록했다. 영업이익률은 6.2%이다. 글로벌 시장에서 판매량은 103만1349대를 기록했다. 이는 전년 동기와 비교해 46.5% 늘어난 수치다.

국내 판매는 신차 중심으로 판매량이 늘었지만 전체적으로는 줄었다. 투싼과 아이오닉5, 제네시스 GV70 등 SUV 신차 판매가 늘었지만 지난해 개별소비세 인하 영향과 반도체 공급 부족에 따른 생산 감소로 국내 전체 판매는 전년 동기 대비 11.0% 감소한 20만682대를 기록했다.

해외 판매량은 지난해 코로나19 기저 효과에 따른 주요 시장 판매가 크게 늘었다. 여기에 주요 차종 신차 효과까지 더해져 전년 동기보다 73.6% 늘어난 83만667대를 판매했다. 이에 따라 2분기 매출액은 전년 동기 대비 38.7% 증가한 30조3261억원으로 집계됐다.

이외에 경상이익과 순이익은 각각 2조5020억원, 1조9826억을 기록했다.

현대차 관계자는 "판매량은 지난해 코로나19 기저 효과와 글로벌 판매 회복세 영향으로 전년 동기 대비 크게 증가했다"며 "영업이익은 반도체 공급 부족 이슈 및 비우호적인 환율 영향 속에서 판매 물량 증가와 수익성 중심의 판매로 회복세를 이어갔다"고 말했다.

기아도 2분기 1조4872억원의 영업이익을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 924.5% 증가한 수치로 코로나19 영향 완화에 따른 글로벌 시장 수요 급등과 고수익 신차 판매 확대에 따른 결과라는 것이 회사 측의 설명이다.

영업이익과 관련해서는 RV 중심 판매로 제품 믹스 개선과 고수익 신차 판매 확대에 따른 대당 평균 판매 가격이 상승했고 인센티브 축소 및 효율적인 판매관리비 집행 등으로 수익성이 향상됐다.

특히 RV 판매 비중(중국 제외, 도매 판매 기준)은 전년 동기 대비 2.8%포인트 상승한 56.5%를 기록해 수익성 개선에 기여해 2분기 영업이익률 8.1%를 기록했다.

 ◆ 반도체 수급난 변수 차단에 그룹 차원 '총력'

상반기 차량 출고를 지연시킨 원인인 반도체 수급난에 대해 현대차그룹은 "전사적 역량을 동원해 하반기에는 수급 차질이 없도록 하겠다"고 밝혔다.

현대차는 컨콜 발표에서 "글로벌 자동차 시장에서 반도체 수급 문제로 부품 수급 이슈가 장기화됐고 특히 2분기에 가장 심각했다"며 "현 시점에서의 반도체 수급난은 3분기부터는 점차 나아질 것으로 예상되며 일부는 4분기부터 점진 개선될 것으로 예상한다. 전사의 역량을 총동원해 추가 물량 확보에 노력 중"이라고 설명했다.

현대차는 하반기 반도체 물량 수급 안정화를 위해 ▲2022년까지 연간 발주 완료 ▲중장기적인 부품 공급 이슈 해결을 위한 투자공급 지속 ▲반도체 업체와 파트너십 체결 추진 ▲글로벌 리스크 차단 위해 권역별·품목별 특성에 맞는 최대 재고 비축 등을 이어간다는 방침이다.

기아도 하반기 반도체 수급 문제를 해결하기 위해 역량을 총동원한다는 계획이다.

기아는 이날 컨퍼런스콜에서 차량 반도체 수급 계획에 대해 "재고를 잘 활용하면 문제없을 것"이라며 "3분기엔 사업계획 수준대로 생산 가능하며 4분기엔 특근을 통해서 고객 수요에 대응할 예정"이라고 전망했다.

기아는 "반도체 수급은 후공정을 해외에서도 진행하니 코로나19 재확산에 따른 (생산 차질 등의) 문제는 있을 수 있다"며 "엔진별, 차종별 수급 불균형은 있을 수 있지만 전체적으로는 3분기는 사업계획 수준, 4분기에는 생산 수준을 늘려 올해 최대 290만대 수준을 생산할 것으로 기대한다"고 밝혔다.

하반기 출시되는 전기차 EV6에 탑재될 현대모비스의 구동 모터 생산 차질 영향에 대해서도 "연말까지 EV6 생산 물량을 맞출 수 있을 것으로 본다"며 "(구동 모터가 생산에) 특별히 문제 될 것 같진 않다"고 덧붙였다.

origin@newspim.com

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