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[포스트 팬데믹] 금융권 '지각변동' 온다···"서열 뒤바뀔 것"

기사입력 : 2021년06월23일 14:27

최종수정 : 2021년06월23일 14:28

포스트 코로나시대 '디지털·ESG·리스크 관리' 부상
금리 인상에 따른 연체율·리스크 관리 강화 채비
보험사들도 인슈어테크 혁신·헬스케어 등 신사업

[편집자] 최근 코로나19 백신접종 속도가 빨라지면서 올가을 일상생활 복귀에 대한 기대감이 커지고 있습니다. 당초 11월로 예상했던 집단면역이 이르면 추석에 달성할 수 있는 낙관적 전망에 힘이 실리고 있습니다. 이에 뉴스핌은 끝이 보이는 팬데믹 이후 '달라진 세상'이 일상에서 어떻게 다가올지 전망해 보고자 합니다. 또한 포스트팬데믹 시대를 준비하는 국내 기업들과 금융권 움직임을 소개하고자 합니다. 아울러 포스트팬데믹 시대를 앞두고 한국경제의 위상 강화를 위한 전문가 진단도 준비했습니다.

[서울=뉴스핌] 홍보영 정탁윤 기자=금융권은 코로나19 이후 급격히 변화할 시대 준비에 한창이다. 무엇보다 비대면 일상화에 따른 디지털 전환은 거스슬 수 없는 대세로 꼽고 있다. 디지털 전환을 통한 효율성 제고, 내부통제 강화, 동남아 등 신시장 개척 및 신사업 발굴 등 주요 과제 추진에 속도를 내고 있다.

특히 네이버와 카카오, 토스 등 빅테크들의 잇단 금융권 진출로 주요 금융지주들은 디지털 전환을 서두르고 있다. 통합결제 플랫폼인 KB페이, 신한페이, 우리페이 등 '페이' 등 금융지주 차원의 통합플랫폼 강화를 통해 빅테크들과 경쟁한다는 계획이다.

이와 함께 미국이 조기 금리 인상 가능성을 시사하면서 한국 역시 연내 금리인상 가능성이 높아지고 있다. 이에 은행과 보험사들은 금리 인상에 따른 연체율 및 리스크 관리 강화에도 신경쓰고 있다. 1800조원에 달하는 가계부채 쓰나미에 휩쓸리지 않도록 충당금 적립 강화 및 건전성 확보도 집중 점검하고 있다.

◆ 금융지주, 포스트 팬데믹 키워드 '디지털·ESG·리스크 관리'

당장 국내 5대 금융지주는 경영전략회의를 통해 하반기 경영전략 수립에 나섰다. 5대 금융지주는 포스트 팬데믹에 대비한 하반기 전략 키워드로 디지털 금융, ESG(환경·사회·지배구조) 경영, 리스크 관리, 해외진출 등을 꼽고 있다.

먼저 KB금융은 '신(新)아시아 금융허브'로 떠오르는 싱가포르에 주목하고 있다. KB국민은행은 지난달 3일 기업금융, 투자금융, 자본시장 업무, 증권업 등을 취급할 수 있는 '홀세일 뱅킹 라이선스' 예비인가를 받았다. 아시아심사센터를 싱가포르에 설치해 동남아 전역의 대출심사를 맡길 계획이다.

DGB금융그룹은 메타버스에서 임원들이 모여 그룹경영현안회의를 개최하는 등 코로나19 이후 새로운 근무형태를 도입하고 있다. [사진=DGB금융]

신한금융지주는 지난해 하반기에 열었던 경영포럼을 대체한 신한문화포럼을 내달 중순쯤 진행한다. 코로나19 리스크가 여전한 만큼 자산건전성 추이를 살피며 대출자산 증가 속도를 조절할 방침이다. 또 지난해에 이어 올해도 동남아 지역에서 사업을 확대할 계획이다. 신한은행은 베트남·인도네시아·캄보디아 등지에서 1432억원의 수익을 내며 지난해 4대 은행 중 실적 1위를 기록한 바 있다.

우리금융지주는 다른 지주에 비해 뒤처져 있는 비은행 부문 강화에 사활을 걸 방침이다. 3분기 중 우리금융의 내부등급법 추가 승인이 나면 비은행 부문 인수합병(M&A) 전략에 속도를 낼 수 있다. 내부등급법 승인으로 자기자본비율이 상승하면 출자 여력이 커지기 때문이다.

하나금융지주는 손님 우선 경영, ESG 경영, 플랫폼 디지털 중심 Biz 구축, 글로벌, 비이자 기반 강화, 전방위적 리스크관리 등 올 초 수립한 5대 혁신 전략을 하반기에도 이어갈 방침이다. 백신 접종에 따른 글로벌 무역 재개에 대비해 해외진출도 가속화한다. 현재 24개국에 196개 지점을 운영하고 있다.

농협금융지주는 코로나19 이후 시나리오 단계별 부도시 필요한 추가충당금 산출작업에 나선다. 부도시 부족한 충당금을 예측하고 손실흡수능력 제고를 위한 충당금 추가 적립 검토 필요성이 제기된 탓이다. 또 코로나19 피해관련 여신지원 차주에 대한 점검도 실시할 계획이다.

한 금융지주 관계자는 "금리 인상기에 접어들면서 가계와 중소기업 부실 가능성이 커져 하반기에는 리스크 관리가 가장 큰 화두"라며 "디지털화, ESG 경영, 글로벌 전략 등도 전략회의에서 중점적으로 다뤄질 것"이라고 말했다.

◆ 보험사, 인슈어테크 혁신·헬스케어 사업 가속화 전망

보험사들도 포스트 코로나 시대 준비에 적극 나서고 있다. 인슈어테크(보험+기술) 혁신을 가속화하는 한편 헬스케어 등 신사업 진출에도 열을 올리고 있다.

국내 보험산업은 현재 초저금리 장기화와 저출산 고령화에 따른 보험가입 인구 감소로 성장이 정체된 상태다. 포스트 코로나시대 비대면 문화 확산에 따른 불확실성과 변동성의 상시화, 빅테크 진입, 인슈어테크 확장으로 인한 경쟁 심화에 직면해 있다.

이에 금융당국도 보험업 특성상 설계사를 통한 대면가입 비중이 클 수 밖에 없는데, 대면비중을 최소화하는 쪽으로 규제 개선도 추진중이다. 금융당국이 또 지난해 말 가입자뿐 아니라 일반인들에게도 헬스케어 서비스를 가능토록 해주면서 보험사들의 헬스케어 사업 발걸음도 빨라졌다.

신한생명과 오렌지라이프간 합병을 통해 다음 달 출범하는 신한라이프는 디지털과 헬스케어 분야 진출을 통한 일류 보험사 도약을 목표로 내건 상태다.

삼성생명은 연간 300만보 달성시 3만원 상품권 제공 서비스를 통해 고객들의 '걷기 운동'을 장려하고 있다. 한화생명은 비대면 건강관리 서비스 앱 '헬로(HELLO)를 출시해 운영중이다. 교보생명도 앱 '케어(Kare)'를 출시했다. 케어는 헬스케어 서비스부터 간편 보험금청구 등 인슈어테크 서비스를 통합적으로 관리하고 있다.

[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 한화생명 건강관리 앱 [사진=한화생명]2021.06.23 tack@newspim.com

삼성화재는 '애니핏 2.0'을 통해 통합 건강관리 서비스를 제공중이다. 현대해상과 KB손해보험 등 주요 손보사들도 헬스케어 서비스를 강화하거나 자회사를 설립하는 등 사업 확대에 나선 상태다. 헬스케어 시장은 연평균 20% 이상 급성장중이다.

김석영 보험연구원 선임연구위원은 "중국, 일본, 미국 등 해외 주요국 보험사들은 각국의 의료 및 사회환경에 적합한 헬스케어 서비스를 적극적으로 추진하고 있다"며 "당국과의 협력으로 건강 관련 데이터 활용 확대, 의료법의 탄력적 운영을 통해 우리나라 의료환경에서 국민들이 필요로 하는 한국형 헬스케어 서비스를 개발해야 할 것"이라고 조언했다.

 

byhong@nawspim.com

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가덕도신공항 시공사 교체되나 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 장기간 표류한 부산 가덕도신공항 사업의 정상화를 위해 국토교통부가 우선협상대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄(현대건설, 대우건설, 포스코이앤씨 등) 교체 가능성을 제기하면서 시공사가 전면적으로 바뀔지 주목된다. 2029년 개항이 사실상 물 건너가면서 국토부가 사업 진행에 속도를 내야 한다는 입장이다. 하지만 시공사측은 공사기간 연장, 공사비 증액을 포함한 게약조건 변경을 요구하고 있다. 일각에서는 가덕도신공항 공사 입찰 당시에도 우선협상대상자가 수의계약으로 결정된 만큼 국토부가 재입찰을 진행해도 대체 시공사를 찾기 어려울 것이란 관측이 나온다. 결국 양측이 자신들의 주장을 굽히지 않을 경우 상당기간 평행선을 달릴 가능성이 큰 상황이다.   가덕도신공항 공사 개요 및 국토교통부, 현대건설 컨소시엄 간 부지조성공사 기본설계 조건 입장 차이. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ 현대건설 "국토부 공기·공사비 못 맞춰… 안전 1순위" 8일 업계에 따르면 국토부는 가덕도신공항 기본설계안 변경 사유를 담은 시공단 입장을 기다리고 있다. 타당성이 입증되지 않을 경우 수의계약 취소까지 거론되는 상황이지만, 어느 쪽을 선택하든 개항 연기는 막기 어려운 실정이다. 현대건설 컨소시엄은 이번 주 중으로 정부에 공사기간을 기존 7년에서 9년으로 연장해야 하는 사유를 담은 설명자료를 제출할 예정이다. 컨소시엄은 지난주 국토부에 기본설계도서를 제출하면서 공사기간을 108개월로 제시했다. 국토부는 즉각 입찰공고에 제시된 공기(84개월)보다 2년이 더 필요한 구체적 사유와 설명자료 제출 등을 요구했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 10조5300억원의 규모 사업이다. 당초 2035년 6월 개항으로 추진됐지만 '2030 부산 세계 박람회'(엑스포) 유치 국면을 맞아 5년 이상 당겨졌다. 엑스포 유치가 무산된 후에도 정부의 가덕도신공항 조기 개항 방침은 그대로 유지됐다. 현대건설은 최대 깊이 60m에 달하는 대심도의 연약 지반을 매립해야 하는 공항 부지 특성상 지반 개량을 위해 해상 구조물인 케이슨을 설치해야 한다는 입장이다. 케이슨은 육상에서 만든 뒤 해상으로 옮겨 바다에 가라앉힌 다음 안에 흙이나 모래를 채우는 방식으로 설치한다. 이 과정에서 약 7개월의 기간이 소요될 전망이다.  사업지 주변은 태풍이 발생하면 파도가 12m에 이르는 먼바다에 해당하는 지역이기에 높은 파도에 대비한 안전 시공법도 적용해야 한다. 한국개발연구원(KDI) 예비타당성 조사보고서에도 "파랑의 영향을 크게 받는 12월~2월이나 태풍이 빈번하게 발생하는 7월에는 해상작업일수가 한 달에 10일 미만"이라며 "해상운반, 거치, 케이슨 속채움 등의 해상작업이 어렵다"고 적혀 있다. 현대건설 관계자는 "6개월간 250여 명의 인력을 투입해 사업성을 재검토한 결과 안전과 품질을 최우선으로 설계하려면 108개월이 필요하다는 결론을 냈다"며 "현재로서는 기본설계를 변경할 계획이 없다"고 말했다. 공사비 역시 정부가 내놓은 10조5000억원보다 최소 1조원을 증액해야 한다는 뜻도 내비쳤다. ◆ 형평성 안 맞아 시공단 바꾼단 국토부… 업계 반응은 "글쎄" 부산시는 즉각 입장문을 내고 "적정 공사 기간과 현장 여건, 시공 역량을 종합적으로 고려해 시민이 납득할 수 있는 건설 계획을 제시해달라"며 "지역의 기대를 저버리는 일이 없도록 신속히 착공할 수 있는 대안을 마련해야 한다"고 반발했다. 국토부도 강경한 입장으로 맞섰다. 컨소시엄이 기본설계 기간을 준수하지 않으면 재입찰을 진행할 수 있다는 가능성을 언급했다. 국토부 관계자는 "즉시 TF(태스크포스)를 가동하고, 분야별 전문가로 구성된 자문회의를 구성해 차회 입찰방식 등을 신속하게 검토하겠다"고 말했다.  박상우 국토부 장관 또한 지난달 29일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 "현대건설이 국토부가 내건 조건에 맞춰 기본설계를 보완해온다면 그에 맞춘 조치를 하겠지만, 그렇지 않다면 '플랜B'를 가동할 수밖에 없다"며 재입찰 검토에 힘을 실었다. 사업자 선정 과정에서부터 공기 준수를 주요 요건으로 내세운 만큼 현 컨소시엄의 요구를 수용하는 것은 입찰 의사를 보였다가 포기한 타 건설사와의 형평성에 위배된다는 분위기다. 업계에선 국토부가 현대건설 컨소시엄에 실격 처분(DQ)을 내리고 재입찰을 진행하는 것보다 공기 협의를 하는 방향이 사업 속도를 높이는 데에 더욱 유리할 것이란 목소리가 나오고 있다. 공항 건설 자체가 고난도인데다 해상 매립까지 수반하는 공사임에도 주어진 기간이 과도하게 짧다 보니 선뜻 손을 드는 회사를 찾기 어려울 가능성이 커서다. 최초 입찰 때도 이 같은 이유로 네 차례나 입찰이 유찰된 바 있다. 당시 공동도급 제한 조건이 과도하게 까다롭다는 비판이 일었다. 공사 규모가 10조원 이상인데 10대 건설업체 중 2개 업체를 초과해 컨소시엄을 구성할 수 없어 공사를 마치기 위한 위험 부담과 비용이 크다는 목소리가 커지자, 국토부는 3개사까지 참여 가능한 것으로 조건을 수정했다. 건설업계 관계자는 "공기가 당초 계획보다 절반가량 줄어든 데다 해안가 공사라 지반 침하 문제도 있어 난도가 매우 높다"며 "금액을 떠나 이런 공사는 위험 부담이 커서 참여하려는 회사가 많지 않을 것"이라고 말했다. 전문가 또한 공사기간 연장에 대한 고려가 필요한 시점이라는 주장을 제기하고 있다. 박영강 동의대 명예교수는 "파도가 많은 외해에 속하는 가덕도 앞바다에 플로팅(해상에 부유하는 구조물을 설치하는 방식)과 같은 획기적인 공법을 적용하는 데에도 신중을 기해야 한다"고 말했다. 여훈구 KDI 재정투자평가실장은 "해외 유사공항 사례에서 보듯이 해상공항은 사업기간이 6~9년 정도 소요된다"며 "통상 매립공사에 가장 많은 시간과 비용이 소요되고 연약지반 처리, 호안공사(매립지 테두리를 만드는 공사) 등에도 다수의 인력이 장기간 사용되는 편"이라고 설명했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-05-08 06:00
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콘클라베 첫날 교황 선출 실패...검은 연기 [뉴욕 런던=뉴스핌]김근철· 장일현 특파원=새 교황 선출을 위해 7일(현지시간) 시작된 콘클라베(추기경단 비밀 회의)에서 교황 선출이 이루어지지 않았다. 이날 오후 9시쯤 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 성당 굴뚝 위로 검은 연기가 피어올랐다. 이는 이번 콘클라베에 참여하는 추기경 133명의 첫 투표에서 선거인단 3분의 2 이상인 최소 89명의 지지를 얻은 후보가 없었다는 의미다. 새 교황을 선출하는 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 예배당의 지붕 굴뚝에서 7일(현지시간) 밤 교황 선출 실패를 알리는 검은 색 연기가 나오고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] kckim100@newspim.com 콘클라베에서 추기경단의 3분의 2 이상 지지로 새 교황이 선출되면 교황청은 투표 용지를 태워 시스티나 성당 굴뚝에 흰 연기를 피우고, 아니면 검은 연기로 투표 결과를 알린다. 첫날 회의에 새 교황 선출이 이루어지지 않았기 때문에 추기경들은 시스티나 성당에 계속 머물면서 8일부터는 오전과 오후 각각 두 차례, 하루 최대 네 차례 투표해 제267대 교황을 뽑게 된다. 지난 2013년에는 다섯 번째 투표에서 프란치스코 교황이 선출됐다. 콘클라베는 가톨릭 규정에 따라 교황이 선종한 뒤 15∼20일 사이에 시작한다. 콘클라베 방식의 교황 선출은 1274년 그레고리오 10세가 정립했다. 정치적 외압이나 영향을 차단하기 위해 추기경들을 한곳에 몰아넣고 차기 교황을 뽑을 때까지 밖으로 나오지 못하게 했다. 시스티나 성당은 19세기 후반부터 콘클라베 장소로 사용되고 있다. 콘클라베에서는 모든 추기경이 후보인 동시에 유권자이다. 따로 후보를 정하지 않은 채 각자 적합하다고 생각하는 인물을 적어 내며, 3분의 2 이상 득표자가 나올 때까지 미켈란젤로의 '최후의 심판' 벽화가 있는 제단 앞에서 비밀 투표를 반복한다. kckim100@newspim.com 2025-05-08 04:52
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