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中 양보하면 트럼프 추가 관세 철회? 백악관 ‘글쎄’

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[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 = 중국이 농산물 수입을 포함한 ‘양보’에 나서더라도 도널드 트럼프 미국 대통령이 9월1일부터 시행하기로 한 추가 관세 철회가 불투명하다고 2일(현지시각) 백악관이 밝혔다.

아울러 금융시장 혼란과 실물경기 충격에 대해 크게 우려하지 않고 있다는 입장을 내놓았다.

도널드 트럼프 미국 대통령 [사진=로이터 뉴스핌]

중국이 트럼프 대통령의 추가 관세 발표를 강하게 비판하며 한 치의 양보도 없을 것이라고 경고, 극적 반전을 기대하기 어렵다는 진단이다.

이날 래리 커들로 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장은 폭스 비즈니스 네트워크와 인터뷰에서 중국이 미국 측의 요구에 협조하는 모습을 보일 경우 트럼프 대통령의 추가 관세가 철회될 수 있을 것인지에 대한 질문에 불투명하다고 답했다.

그는 “트럼프 대통령은 중국과 무역 협상에 만족하지 못하고 있다”며 “중국이 양보할 경우 3000억달러 물량의 수입품에 대한 추가 관세를 보류하거나 철회할 것인지 여부에 대해 명확하게 확인된 바가 없다”고 밝혔다.

그는 이와 별도로 블룸버그TV와 가진 인터뷰에서 “추가 관세가 미국 소비자들에게 대단히 큰 충격을 줄 것으로 생각하지 않는다”며 “타격이 없지 않겠지만 제한적인 수준에 그칠 것”이라고 주장했다.

그는 아울러 전날 트럼프 대통령의 추가 관세 발표 후 주식시장의 급락에 대해서도 크게 우려하지 않는다는 입장을 밝혔다.

다만, 그는 “9월1일 관세 시행에 앞서 한 달 사이 좋은 일들이 벌어질 수도 있다”며 “앞으로 관세와 관련된 결정은 중국과 협상 진전에 달렸고, 미국 농산물 구매가 한 가지 해법이 될 수 있다”고 말했다.

하지만 중국은 완강한 입장이다. 트럼프 대통령의 이번 압박에 물러서지 않겠다는 뜻을 분명하게 밝힌 것.

사우스 차이나 모닝 포스트(SCMP)에 따르면 중국 왕이 외교부와 상무부는 일제히 공식 성명을 내고 미국에 양보할 뜻이 없고, 추가 관세를 실제로 시행할 경우 보복할 것이라고 밝혔다.

아울러 3000억달러 물량의 수입품에 대한 10% 관세로 인한 충격을 미국 경제가 떠안게 될 것이라고 경고했다.

월가의 전망도 다르지 않다. 골드만 삭스는 보고서를 내고 중국이 트럼프 대통령의 관세 경고에 백기를 들기보다 부양책을 확대하는 쪽을 택할 여지가 높다고 주장했다.

씨티그룹 역시 보고서에서 중국이 시간 끌기와 버티기로 대응할 가능성을 제시했고, 도이체방크와 ING는 추가 관세가 2020년 대통령 선거에서 트럼프 대통령에게 불리하게 작용할 여지가 높은 만큼 오히려 이를 선호할 수도 있다고 판단했다.

이날 투자은행(IB)과 제조업계는 관세 충격에 대한 경고를 쏟아냈다. CNBC에 따르면 미 신발제조유통협회(FDRA)는 국내에서 판매되는 신발의 70%가 중국에서 수입된다며 관세 중단을 촉구했다.

웨드 부시는 추가 관세로 인해 내년 미국 시장에서만 애플의 아이폰 판매가 최대 800만개 감소할 것이라고 전망했고, CNN은 관세 부담을 미국 소비자와 기업들이 고스란히 떠안을 것이라고 전했다.

 

higrace@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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