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광둥-홍콩-마카오 ‘웨강아오베이’, 세계급 광역 도시권 부상

기사입력 : 2017년04월17일 13:44

최종수정 : 2017년04월19일 17:42

인구 1억명, GDP 1조3000억달러
범(汎) 주강삼각주, 중국 본토-홍콩-마카오 역내 협력 강화

[편집자] 이 기사는 4월 14일 오후 4시00분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=홍성현 기자] 중국 리커창 총리가 홍콩-마카오-광둥(광둥성내 9개 도시) 통합 개발을 언급하며 ‘웨강아오(粵港澳 광둥-홍콩-마카오)’ 지역이 다시금 주목 받고 있다. 웨강아오베이(粵港澳大灣區) 개발이 완료되면 샌프란시스코, 뉴욕, 도쿄 베이에 버금가는 세계급 광역 도시권이 탄생할 것으로 관측된다.

본토-홍콩 역내 협력 성과, 일대일로 전략 핵심지역

11일 리커창(李克強) 총리는 캐리 람 홍콩 행정장관 당선인과 만난 자리에서, 홍콩과 마카오, 광둥(廣東)지역을 하나로 묶어 개발하는 ‘웨강아오베이 프로젝트’ 추진을 적극 지원하겠다고 밝혔다. 이에앞서 리 총리는 올해 3월 전인대(전국인민대표대회) 정부업무보고에서도 웨강아오베이 개발 계획을 언급했었다. 

‘웨강아오베이’는 광둥(廣東)성 9개도시와 홍콩(香港), 마카오(澳門) 지역을 연결하는 연안 경제권을 일컫는 말이다. 홍콩, 마카오, 광저우(廣州), 선전(深圳), 주하이(珠海), 포산(佛山), 중산(中山), 둥관 (東莞), 후이저우(惠州), 장먼(江門), 자오칭(肇慶) 등 11개 도시 지역이 포함된다. 기존 주강삼각주(珠三角) 주변으로 범위가 더욱 확장된 ‘범(汎) 주강삼각주’ 지역이라 할 수 있다.

중국 유력 증권사 광발증권(廣發證券)은 “웨강아오베이 발전 전략은 역내 협력의 성과물”이라고 평가했다. 중국 대륙과 홍콩-마카오 간의 협력을 강화, 대외 개방 측면에서 홍콩-마카오가 가지고 있는 강점을 활용해 중국의 경제 발전을 꾀할 수 있다는 분석이다.

지난 11일 리커창 총리 역시 “중국 중앙정부가 웨강아오베이 광역 도시권 개발 계획과 채권통(債券通 중국 본토-홍콩 간 채권시장 교차거래) 도입을 추진하는 것은 본토와 홍콩의 교류를 강화하기 위함이다”라고 밝힌 바 있다.

웨강아오베이는 ‘일대일로(一帶一路 육상·해상 실크로드)’ 전략의 핵심지역이기도 하다. 동남아, 남아시아, 중동, 유럽으로 향하는 필수 경로지점인 것. 2015년 3월 ‘일대일로 고위급 계획안’에는 “웨강아오베이 광역 도시권은 선전, 광저우, 주하이 등 도시의 지역적 강점을 살려 ‘일대일로’ ‘자유무역지구’ 등 국가 전략을 뒷받침하게 될 것이다”라는 내용이 포함됐다.

◆ 세계급 광역 경제권 형성, 인구 GDP 국가급 규모 

웨강아오베이는 중국 당국이 정부업무보고(政府工作報告)에서 꾸준히 강조해온 ‘연안(베이) 경제’의 대표적인 시범지구다. 그렇다면 왜 중국은 ‘연안 경제’ 개발지로 웨강아오를 선택했을까?

광발증권은 웨강아오베이가 세계 3대 베이(샌프란시스코 베이, 뉴욕 베이, 도쿄 베이)에 필적할만한 자원, 경제 규모, 입지적 강점을 모두 갖추고 있다고 분석한다. 

총 11개 도시가 포함된 웨강아오베이는 총 면적 5만6000제곱킬로미터, 인구수 1억명, GDP규모 1조3000억달러에 달하는 국가급 규모의 광역 도시 경제권이다. 

웨강아오베이에는 대규모 항구와 공항이 모여있어 사통팔달(四通八達)의 교통망을 자랑한다. 각각 세계 3대, 5대, 7대 항구인 선전항과 홍콩항, 광저우항이 모두 웨강아오베이에 포함된다. 이 지역 항공 여객 유동량은 연간 1억1000만명(연인원)에 달한다.

현재 주강삼각주 지역 도시를 잇는 경전철 노선이 연내 완공을 목표로 건설 중이고, 홍콩-마카오-광둥을 연결하는 세계 최장 해상 다리 ‘강주아오 대교(港珠澳大桥)’도 이달 개통을 앞두고 있어 육로 교통도 더욱 활성화될 전망이다. 중국 정부는 2020년까지 이 지역 도시 간 ‘1시간 생활권’ 실현을 목표로 하고 있다.

산업분포 면에서도 웨강아오베이 지역은 세계 3대 베이 경제권과 유사하다. 샌프란시스코, 뉴욕, 도쿄 베이의 경우 서비스업이 전체 산업의 80%를 차지한다. 과학기술과 금융이 산업의 중심이 된다는 점에서 모두 닮아있다.

홍콩과 마카오는 3차산업 중심 지역으로 금융 및 서비스업이 대표 산업이다. 선전은 첨단 기술 및 혁신 도시며, 이밖에 주강삼각주 도시들은 첨단제조업이 발달돼 있다. 2017년 중국 정부업무보고에서는 “홍콩의 금융, 선전의 연구개발, 기타 도시의 제조업 등 각각의 강점을 살려 웨강아오베이 전 지역 경제 발전을 거둔다”라고 웨강아오베이 발전 방향을 제시했다.

한편 웨강아오베이 광역 도시권 건설 추진이 탄력을 받으며 이 지역 산업이 수혜를 입을 전망이다. 광발증권은 웨강아오베이 건설이 교통, 항만, 부동산 분야에 호재로 작용할 것이라고 분석했다. 실제로 리커창 총리가 웨강아오베이 개발안을 언급한 11일 이후 이틀 연속 중국 본토 증시에서 관련 종목이 강세를 보였다.

홍콩-마카오-광둥을 연결하는 세계 최장 해상 다리 ‘강주아오 대교(港珠澳大桥)’ <사진=바이두>

 

[뉴스핌 Newspim] 홍성현 기자 (hyun22@newspim.com)

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