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[둥관은 어떤 곳] 세계의 공장에서 중국 윤락 1번가로 추락

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'윤락장소' 호화호텔 베이징 상하이 다음으로 많아

[뉴스핌=강소영 조윤선 기자] 충격적인 윤락산업 실태가 외부에 공개되면서 중국 광둥성 제조기지 둥관(東菅)이 일약 중국 안팎으로부터  가장 '주목받는' 도시로 떠올랐다. 중국 매체는 둥관이 세계의 공장에서 매춘과 윤락업이 판을 치는 '환락의 성도(性都 성의 도시)'로 전락했다고 개탄하고 있다.

중국 동남부에 위치한 광둥성 둥관은 1980년대 홍콩 마카오 대만 자본 등이 유입되면서 주강 삼각주의 핵심 수출 제조기지로 급성장가도를 밟아왔다.  시 중심부 인구는 170여만명이지만 외곽지역과 유동인구까지 포함하면 1000만명에 달하는 것으로 추산되고 있다. 2013년 기준 둥관의 총 GDP는 전년대비 9.8%증가한 5500억위안을 기록했다.   

둥관에서 성매매 산업이 부흥하기 시작한 것은 1995년 전후. 홍콩·대만 등 기업인들의 둥관 출장이 잦아지면서 이들을 대상으로 하는 매춘 시장이 본격적으로 성장하기 시작한 것. 이미 1980년대 둥관에서 매춘 시장이 형성되긴 했지만 당시에는 소규모의 자영업 수준이었다.

그러나 저렴한 토지 임대 비용과 편리한 교통 등 이점때문에 홍콩과 대만 등 외지에서 풍족한 자본을 가진 기업이 둥관으로 몰려들면서 현지의 매춘 업계도 본격적으로 산업화되기 시작했다. 공장건설과 경영을 위해 장기간 가족과 떨어져 살아야 하는 외지 사업가를 대상으로 한 둥관의 성매매 윤락업소는 기하급수적으로 늘었고, 사업주체도 소규모 영세 포주에서 대규모 고급 호텔로 확대됐다.

외자유치에 목마른 둥관시 정부의 묵인 하에 둥관의 성매매 산업은 외지 기업의 증가와 함께 날로 번창해갔다. 1990년 대 들어 일본과 대만 등 '선진' 성산업 문화가 유입되면서 둥관의 성과 관련된 산업은 최고의 번영기를 맞게 된다.

둥관의 성매매 산업 규모는 지역의 호텔수를 통해서도 쉽게 가늠할 수 있다. 둥관은 중국 최대 도시인 베이징(北京)과 상하이(上海)를 이어 중국에서 고급 호텔수가 가장 많은 지역으로 알려졌다.    

둥관시호텔협회에 따르면 2013년 2월 기준, 둥관시의 별 달린 성급 고급 호텔은 총 90개로 이 중 5성급은 21개,  4성급은 25개에 달하는 것으로 집계됐다. 광둥성 전체 107개 5성급 호텔중에 20%가 둥관시에 자리하고 있다.

둥관의 고급 호텔 등은 클럽에서 성매매를 위한 각종 변태 영업을 통해 막대한 부를 축적했다. 이 과정에서 조직폭력단체와 일부 공무원이 이권에 개입하면서 둥관은 중국에서 가장 '검은' 도시로 전락하게 됐다.


성산업의 발전은 둥관의 경제구조를 심각하게 왜곡시켰다. 관련 수치에에 따르면, 홍콩과 대만 등 외지 기업이 대 둥관 투자의 70%를 차지한다. 나머지 30%는 둥관 현지 민간 경제주체로 이 가운데 60~70%가 성산업과 관련이 있는 업종이다.

둥관의 성산업은 이미 탄탄한 경제 사이클을 형성하고 있다. 작게는 윤락여성을 대상으로 하는 화장·네일아트·의류·장신구 및 성기구에서 호텔과 술집까지 성매매 시장을 등에 업고 크고 관련 업체와 매장이 수익을 거두고 있는 것. 둥관의 성매매 산업으로 인한 경제효과는 현지 GDP의 1/7에 달하는 500억 위안으로 추산된다. 

1980년대 이후 둥관시 경제가 비약적으로 발전하면서 둥관은 홍콩과 마카오, 대만을 연결하는 산업 거점으로 부상했다. 홍콩과 마카오, 대만을 위해 둥관시는 염가의 노동력을 제공하고 이들 지역으로부터 자금과 기술, 경영시스템을 지원받았다.

일부 중국 매체는 중국이 '세계의 공장'이라면 둥관은 '세계 공장의 공장'이라는 말로 당시 제조업 기지로 부상한 둥관을 묘사했다.

이처험 둥관시가 중국의 제조업 기지로 떠오르면서 외래 인구도 급격히 늘어났다.

2008말 기준, 둥관시 상주인구 694만9800명 중에서 외래 인구가 520만1100명에 달했다. 둥관시 현지 인구는 174만8700명에 불과했다.

여기에 등록이 되어 있지 않은 유동인구까지 포함하면 둥관시 인구는 1000만명이 넘을 것으로 추산, 방대한 인구가 둥관시 제조산업을 지탱하는 원동력이 돼 왔다고 중국 매체는 전했다.

제조업 발달과 함께 둥관시 1000만 인구 중 공장 책임자, 기업 간부, 회사원, 아르바이트 노동자에 이르기까지 각계 각층을 겨냥해 맞춤형 서비스를 제공하는 유흥업소가 급격히 성장했다.

2008년 금융위기 때 실직한 160만여 명의 공장 노동자 중 상당수가 유흥 업계로 흘러들어 갔다는 보도도 나왔다.

최근 광둥성 정부가 둥관시 유흥업에 철퇴를 가하면서 이와 관련한 호텔 산업 위축으로, 둥관시 경제에 부정적인 영향을 미칠 것이란 전망이 제시됐다.

둥관시에서 유흥업에 종사하는 여성들 상당수는 빈곤지역 출신으로 스스로가 원해서라기 보다는, 가난한 집안 사정으로 이 업계에 발을 들여놓은 여성이 대부분이다.

공장에서 받는 쥐꼬리 만한 월급으로는 형제자매의 학비를 비롯해 고향에 있는 가족을 부양하기에 턱없이 부족하기 때문이다.

중국 광둥성 둥관시의 한 공장에서 구직자들이 채용공고를 들여다 보고 있다.

그동안 둥관시 공안당국은 불법 성매매 근절과 처벌을 위해 고심해왔다. 불법 성매매와 관련해 시민들의 적극적인 제보를 이끌어내고자, 둥관시 당국은 2006년 9월 21일부터 제보자에 최대 10만 위안(약 1750만원)의 포상금을 지급하고 있다.

일각에서는 유흥 업계를 비호하는 세력이 없었다면 '성매매의 도시' 둥관의 윤락업이 지난 20여년간 번성했을리 없다며, 현지에 만연하는 부정부패를 꼬집었다.

일례로 유흥업소 영업을 지원하고 눈 감아 준, 둥관시 사회보장국 국장 류궈룬(劉國潤) 등 일부 관리가 2012년 10월 법정에 서기도 했다.

이번 당국의 둥관시 유흥 산업에 대한 대대적인 단속으로, 네티즌들 사이에서는 남성들 사이에서 성매매의 상징으로 유행처럼 번졌던 '둥관식서비스(莞式服務)'라는 말을 긍정적으로 해석하고자 하는 움직임이 일고 있다.

둥관식서비스가 성매매 서비스를 지칭하는 말이 아닌, 친절한 식당 종업원과 성실한 공장 노동자를 연상시키는 말로 탈바꿈시키려는 노력이다.  



[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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