[뉴스핌=김홍군 기자]현대제철이 당진제철소 고로 1ㆍ2호기의 본격 가동에 따른 판재류 판매 증가로 매출 15조원을 처음으로 달성했다.
현대제철은 10일 서울 여의도 한국거래소에서 2011년도 경영실적 설명회를 개최하고, 지난해 매출액은 전년 대비 49.6% 증가한 15조2599억원을 기록했다고 밝혔다.
철근과 형강 등 봉형강 중심의 전기로 업체에서 열연과 후판 등 판재류를 주력으로 하는 고로업체로 변신한 현대제철의 매출이 15조원을 돌파한 것은 이번이 처음이다. 영업이익도 전년 대비 24% 증가한 1조3067억원을 기록했다. 당기순이익은 환차손 등의 영향으로 전년 대비 18.9% 감소한 7353억원이다.
제품 생산량도 판재류 860만t, 봉형강류 758만t 등 고로 가동 2년 만에 연간 제품 생산량 1600만t(1618만t)을 넘어섰다. 판재류 비중이 50%(53.1%)를 넘은 것도 이번이 처음이다.
현대제철 관계자는 "자동차용 강판과 조선용 후판을 비롯해 후육 H형강, 극저온 충격보증 제품 등 전략제품의 비중을 높여 안정적 판매기반을 구축하고 비상경영체제를 통한 극한의 원가절감 노력으로 견실한 경영 실적을 달성했다"고 설명했다.
현대제철은 지난해 제선원료 1ㆍ2기의 동일배합비를 조기에 달성하는 등 저가원료 배합비를 향상시키는 한편 전사 조업패턴 최적화를 통한 최저 원단위 조업기술 확립, 수익성 위주의 초긴축 예산 운영 등 비상경영체제 속에서 6200억원의 원가 절감을 달성했다.
열연강판과 후판의 강종 개발도 연초 계획을 초과 달성하는 성과를 거뒀다. 특히 자동차용 외판재의 경우 35K급 펜더(fender)와 후드, 28K급 사이드아우터 등을 포함해 총 13종을 개발을 완료했으며, 선급 TMCP강, 고강도 60K급 강관재, 해양구조용 API 후판 등 고객 맞춤형 제품 개발을 확대했다.
현대제철은 지난해 5월 완공한 기술연구소 통합개발센터를 기반으로 올해에도 10종의 자동차 초고강도 강판을 개발하는 등 맞춤형 전략 신강종과 미래자동차를 위한 강판 선행 개발을 지속적으로 진행한다는 방침이다.
내년 9월 완공을 목표로 건설 중인 3고로는 지난해 8188억원의 투자비가 집행돼 현재 20%의 공정률을 기록하고 있으며, 올해는 연말까지 1조4700억원을 투자해 공정률 82.5%를 달성할 계획이다.
한편, 현대제철은 올해 제품 판매량을 지난해보다 2.5% 증가한 1670만t으로 잡았다. 매출 목표는 급변하는 국내외 경영환경과 시장의 불확실성을 고려해 지난해보다 소폭 감소한 14조7000억원으로 계획하고 있다.
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[뉴스핌 Newspim] 김홍군 기자 (kiluk@newspim.com)
