지 애널리스트는 이어 "4/4분기 이후에도 실적 호조 추세가 이어질 전망"이라며 "투자의견 매수를 유지한다"고 덧붙였다.
다음은 리포트 요약이다.
- 2007년 3분기 영업이익 1,227억원으로 전년동기대비 184.7% 증가
한진해운의 3분기 매출액은 전년동기대비 14.9% 상승한 1조 8,388억원. 컨테이너선 매출이 전년동기대비 10.8% 증가하였는데 컨테이너선 평균운임 (달러기준)은 10% 상승하였고 물동량은 5% 증가. 벌크선 매출은 전년동기대비 40% 증가하였는데 건화물선 운임지수인 BDI가 전년동기대비 106.1% 상승하였음. 컨테이너선과 건화물선 운임 상승에 따라 3분기 영업이익은 1227억원으로 전년동기대비 184.7% 증가
- 컨테이너선과 건화물선 운임 상승하여 3분기 실적은 시장의 기대치를 상회
상반기에 시장의 기대치를 하회하였던 한진해운의 영업이익이 3분기에는 당사 전망치 (1220억원)를 소폭 상회하였으며 시장의 기대치 (961억원)를 27.7% 상회하였음. 3분기 영업이익이 시장의 기대치를 상회한 요인은 1) 아시아/유럽 노선의 컨테이너선 운임이 전년동기대비 25%상승하였고 2) 건화물선 운임이 급등하여 벌크선 사업의 영업이익 (420억원)이 2분기 (30억원)에 비해 큰 폭으로 개선되었기 때문
- 4분기 이후에도 실적 호조 추세 이어질 전망, 매수 투자의견 유지
11월부터 컨테이너선 운임이 하락하는데 2007년에는 전년에 비해 운임 하락 폭이 작을 전망. 이는 1) 아시아/유럽 노선의 성수기 할증료를 2008년 2월까지 연장 부과하며 2) 벙커C유 가격상승으로 유류할증료 (BAF: Bunker Adjustment Freight)를 추가 부과할 예정이기 때문. 이에 따라 유가 강세에도 불구하고 실적 호조 추세가 4분기 이후에도 이어질 전망이어서 매수 투자의견과 목표주가 61,400원을 유지. 최근 1개월간 한진해운의 주가는 8.1% 상승하여 KOSPI 대비 11.0%p 초과 상승하였음












