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서울시, 지하공간 안전관리 투자 확대…실시간 계측 기술 도입

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GPR 탐사·정보공개로 시민 불안 해소
30년 이상 노후 상하수도관 교체 가속
30명 규모 전담조직 '지하안전과' 신설
정기점검 주기단축·반복조사 안전강화

[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 23일 시민 안전 강화를 위한 '지하공간 관리 혁신안'을 마련, 추진한다고 밝혔다. 이번 계획은 소규모 지반침하는 물론, 지하 굴착공사장 주변에서 주로 발생하는 대형 지반침하 사고까지 예방하기 위한 혁신적인 종합대책을 담고 있다고 시는 설명했다. 

시는 지하공간 안전 관리를 위해 실시간 계측 기술을 도입하고 점검을 대폭 강화할 예정이다. 특히 지반침하를 사전에 감지하기 위한 '스마트 계측 신기술'을 적극 활용하고, GPR(지표투과레이더) 탐사를 통해 대규모 굴착공사장에 대한 정보를 시민들에게 공개한다.

[서울=뉴스핌] 이호형 기자 = 오세훈 서울시장이 23일 서울 강남구 영동대로 지하공간 복합개발 건설공사 현장을 방문, 3공구 지하 암반 굴착 현장을 시찰하고 있다. 2025.04.23 leemario@newspim.com

먼저 관련 투자를 대폭 확대한다. 시는 지하공사 중 안전관리 비용을 확충하기 위해 각 단계별 심의를 강화하고, 관련 제도 개선을 추진할 계획이다. 또 15억원을 투입해 현재 운영 중인 차량형 GPR 장비를 4대에서 7대로 늘린다. 이를 통해 도로 조사 범위를 현재 30%에서 60%로 확장할 예정이다.

시는 신기술인 '지반침하 관측망'을 통해 지하 약 20m까지 관측할 수 있는 시스템을 설치하고, 지반침하 예방을 위한 신기술 모집도 진행한다. 시민의 불안 요소를 줄이기 위해 현재 서울 시내 철도 공사장과 자치구 선정 지역의 GPR 특별점검 결과도 공개할 예정이다. 추가로 지반 특성을 반영한 지도도 제작해 공개한다. 

노후 상하수도관 교체사업도 속도를 낸다. 시는 30년 이상 된 상하수도관의 정비를 2040년까지 실시하며, 연간 정비량을 두 배로 늘리기로 했다. 전담 조직 '지하안전과'도 신설해 인력을 3배로 증원하고, 지하공간 관리 시스템을 체계적으로 운영한다. 이로 인해 정기점검 주기를 단축하고 우려 지역에 대한 반복 조사를 강화할 계획이다. 

시는 이날 발표한 지하공간 관리 혁신안의 세부 실천 계획을 구체화하고 지속적으로 관리체계 고도화를 추진할 방침이라고 덧붙였다. 

한편 오세훈 서울시장은 이날 오전 강남구 영동대로 지하공간 복합개발 건설공사장을 방문해 진행 상황을 점검하고 안전 관리 대책을 보고받았다. 이 사업은 2029년 완공을 목표로 하고 있으며, 현재 전체 공정률은 약 35%에 이른다.

시는 공사장의 안전성을 확보하기 위해 별도의 계측기를 설치하고 있으며, 공사현장마다 안전교육을 실시하면서 안전관리에 집중하고 있다. 

오 시장은 "현대 시민생활과 밀접한 지하공간 관리·지하 공사 관리 혁신이 이뤄져야 시민들이 땅꺼짐 불안에서 벗어날 수 있다"며 "지하굴착 공사·상하수도 지하 시설에 대한 체계적이고 종합적인 혁신 투자를 꾸준히 해 나가 시민 안전, 도시 안전을 이뤄나가겠다"고 강조했다. 

kh99@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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