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[GAM]'잘나가는 中신에너지차', 6인 펀드매니저의 '5문 5답'②

기사입력 : 2024년04월29일 15:15

최종수정 : 2024년04월29일 15:15

신에너지차 산업과 섹터 둘러싼 '5가지 궁금증'
6인 현지 펀드매니저 답변 기반, 투자방향 점검

이 기사는 4월 12일 오전 10시07분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <'잘나가는 中신에너지차', 6인 펀드매니저의 '5문 5답'①>에서 이어짐.

2. 신에너지차 업계 수익성 펀더멘털 현황

신에너지차 산업체인 연계 기업의 수익은 분화(엇갈림) 현상을 보이고 있다. 최근 2023년도 실적발표가 집중적으로 이뤄지고 있는 가운데, 상장사들의 실적은 투자대상 선정에 있어 중요한 기준점이 될 수 있다.

춘쓰민 매니저는 미드스트림에 속하는 배터리 업계 대표 기업들의 수익은 안정적인 반면, 같은 미드스트림에 속하는 핵심소재 공급사의 경우 수익 향상에 일정한 압박을 받고 있고, 다운스트림에 속하는 완성차 제조사의 수익은 기업별로 차별화된 흐름을 보이고 있다고 판단했다.

아울러 다운스트림에 속하는 완성차 제조사에 있어 판매량은 수익의 전제가 되는 만큼 다음과 같은 특징을 보인다고 설명했다.

첫째, 백만 대 이상을 판매하는 신에너지차 제조사의 수익성은 비교적 강하다. 규모적인 경쟁우위 속 산업체인과의 긴밀한 연계를 통한 비용절감, 프리미엄화 등을 통해 비교적 높은 수익 수준을 거두고 있다.

둘째, 수십만 대 정도의 판매량을 보이는 제조사의 수익성은 기업별로 뚜렷한 차이가 나타난다. 단일 차량 모델 판매에 집중하는 가운데 판매가를 비교적 높게 책정하고 있는 기업의 경우 수익 규모가 비교적 크다. 반면, 10~30만 위안 대 가격의 제품 판매에 집중하는 자동차 제조사의 경우 지속적인 제품과 기술 업그레이드가 필요해 수익을 지속 확대하는데 있어 일정 부분 압박이 존재한다.

왕징징 매니저는 2023년 자동차 업계의 전반적인 수익상황은 비교적 좋다고 평했다.

구체적으로 2023년 업계 전체 영업수익(매출)과 순이익은 2조5000억 위안과 1042억 위안으로 전년동기대비 각각 17.4%와 23.4% 늘었다. 특히 규모가 큰 대표 기업을 중심으로 눈에 띄는 수익 향상 흐름이 포착, 기업별로 실적의 온도차가 있을 수밖에 없다고 진단했다.

3. 中 신에너지차 산업 현주소&발전 여력

춘쓰민 매니저는 중국의 신에너지차 산업이 고속성장 단계를 지나 중고속 성장 단계를 거치고 있으며, 해당 단계에서는 산업이 빠르게 발전하는 가운데 리더급 대표 기업들의 수익 확장세가 더욱 뚜렷해지는 시기라고 평한다.

중간 주기적 관점에서 전세계 신에너지차 침투율(전체 자동차 중에서 신에너지차가 차지하는 비율)은 여전히 낮은 수준이며, 다양한 세부 영역에서 신기술 응용이 지속되는 만큼 성장여력과 투자기회는 여전히 크다고 판단했다.

취샤오제 매니저는 향후 신에너지차 산업은 △신에너지차 침투율의 증가와 △인공지능(AI) 분야에서 빠르게 성장할 스마트 주행의 두 가지 성장엔진을 통해 발전할 것이라는 의견을 내놨다. 리보 매니저 또한 AI 기술을 응용한 스마트 주행 분야에서 신에너지차 산업의 발전 여력이 확대될 것으로 내다봤다.

궈샤오린 매니저는 중국 신에너지차는 고속 발전기에서 성숙기로 변화하고 있고, 신에너지차의 최신 월간 침투율은 44%로 50%의 큰 변곡점에 근접해있다고 진단했다.

이어 향후 침투율이 50%를 넘어선 이후에도 고속 성장기가 이어질 것으로 예상되며, 전기차가 주요 소비재가 되면서 내연기관차의 점유율을 잠식하고 이를 통해 침투율 또한 한층 더 높아질 것이라는 의견을 내놨다. 

모자오 매니저는 전력 공급에 있어 친환경 에너지의 점유율이 점점 더 커지고, 장기적으로 신에너지차가 내연기관차를 대체할 것으로 예상되는 만큼 신에너지 자동차의 미래에 대해서는 의심의 여지가 없다고 평했다.

[사진 = 샤오미자동차 공식 홈페이지] 오는 3월 28일 정식 출시된 샤오미가 개발한 최초의 순수 전기차 모델 SU7.

4. 높은 투자가치 보유한 세부섹터

신에너지차 섹터에 속한 수많은 세부영역 중에서 특히 투자가치가 높은 분야를 선별하는 것은 투자자들에게 있어 최대 과제 중 하나다. 

춘쓰민 매니저는 완성차, 배터리, 신기술 섹터 영역에서 발굴할 수 있는 투자기회에 집중하고 있다고 전했다.

완성차 영역에서는 제품과 기술의 업그레이드를 지속 추진하는 선도기업, 신흥기업, 새로운 협력모델과 강력한 제품주기를 보유한 성장형 완성차 업체의 미래를 낙관했다.

배터리 영역에서는 공급과잉 국면 속에서도 자체적인 경쟁력을 입증한 대표기업들에서 비교적 큰 투자의 기회를 포착할 수 있을 것으로 내다봤다.

신기술 영역에서는 스마트화, 로봇, 리튬배터리 신기술 등 자동차 공급체인에 기반한 파생적 기회에 주목할 것을 권고했다.

취샤오제 매니저는 신에너지차 산업체인의 규모는 매우 큰 만큼 리튬광물자원, 배터리 산업체인, 부품 및 다이캐스팅 설비, 완성차 제조, 스마트 드라이빙 등 다양한 분야에서 투자의 기회가 등장할 수 있다고 설명했다. 그 중에서도 자동차 칩으로 대표되는 경쟁 장벽이 더 높은 영역에 주목할 것을 강조했다.

리보 매니저는 신에너지차 제조사의 기술 발전과 시장 수요의 변화 흐름에 집중하면서, 완성차 제조사의 관리능력과 브랜드 구축능력이 향상되고 있는 지 여부에 포커스를 맞춰 투자대상을 선정해야 한다는 투자전략을 내세웠다.

모자오 매니저는 우선적으로 배터리 섹터에서 발굴할 투자의 기회에 집중하는 가운데, 자체 경쟁력을 보유한 자동차 부품 공급사, 이미 우수한 경쟁우위를 입증하면서 장기적으로 높은 승률을 보일 것으로 예상되는 완성차 제조사 등에 집중할 것을 권고했다.

5. 돌파해야 할 도전과제와 리스크

춘쓰민과 취샤오제 매니저는 나날이 치열해지는 경쟁국면이 신에너지차 중심 자동차 업계가 직면한 최대 리스크가 될 것이라고 판단했다.

언제든지 새로운 히트모델이 장기간 베스트셀러를 기록한 모델을 대체할 수 있는 만큼 어떤 기업도 안심할 수 없는 상황이 연출될 것이라고 지적했다.

다만, 취샤오제 매니저는 이러한 치열한 경쟁국면 속에서도 비교적 확실한 투자기회를 포착할 수 있을 것으로 예상되는 영역은 자동차 칩이라고 강조했다.

리보 매니저는 신에너지차는 에너지 자원의 공급이 제한돼 있고, 리튬과 같은 핵심 자원은 수입에 의존하고 있다는 점을 지적했다. 이와 함께 자동차의 원가와 판매가에 직접적인 영향을 미칠 수 있는 광물 자원의 가격 변동성은 최대 리스크가 될 수 있다고 평했다.

이밖에 신에너지차는 정책 지연의 리스크에 직면해 있다고 설명했다. 이에 신에너지차의 발전에 따라 정책을 지속적으로 최적화하고 탄소시장 거래정책, 탄소 세금 정책 등을 통해 신에너지차 업계가 더 많은 수익창출의 기회를 얻을 수 있는 정책적 환경을 조성해야 한다고 강조했다. 

이밖에 충전 인프라 설비 공급, 안전성 문제 등도 신에너지차 산업이 직면한 도전과제 중 하나라고 지적했다.

왕징징 매니저는 △심화되는 업계 경쟁국면 속에서 국내 기업의 수익성이 축소될 수 있고 △자동차의 스마트화 트렌드 속 핵심 소프트웨어 및 하드웨어 개발 기술은 여전히 해외기업이 주도하고 있는 만큼 이러한 기술적 장벽을 돌파해야 하는 도전과제가 존재한다고 평했다.

pxx17@newspim.com

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관세협상 쟁점…쌀·쇠고기·구글지도 [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 한미 관세협상이 막판까지 '진통'을 겪고 있다. 오는 8일 1일까지 관세 유예기한이 연장되면서 일단 3주간 시간을 벌었다. 하지만 이견을 좁히지 못한 쟁점이 여전히 남아 있어 앞으로의 협상도 난항이 예상된다. 수차례 협상에도 이견을 좁히지 못한 것은 결국 '비관세장벽' 때문이다. 특히 한국 측이 민감분야로 설정하고 있는 ▲쌀 시장 개방 ▲30개월 이상 쇠고기 수입 허용 ▲구글 정밀지도 반출 허용 등 3가지 쟁점이 분수령이 될 전망이다. ◆ '제조업 협력' 카드 제시했지만…美, 농축산물 개방까지 요구 미국 정부는 오는 8월 1일부터 한국에 대한 품목관세(25%)를 부과할 방침이라고 8일 밝혔다. 도널드 트럼프 대통령은 8일 오전 1시 20분(한국시간) 트루스소셜(Truth Social)을 통해 한국에 대한 상호관세율 및 발효일자 등이 포함된 서한을 공개했다고 밝혔다. 이는 지난 4월 2일 발표한 국가별 관세와 같은 수준이다. 협상 시한이 3주간 연장된 셈이다. 도널드 트럼프 미국 대통령 [사진=로이터 뉴스핌] 한국 정부는 앞서 미국 측에 '제조업 협력 로드맵'을 제시했지만, 이것만으로는 미국 측의 합의를 이끌어내지 못한 것으로 알려졌다. 한국 측이 농축산물 등 민감분야를 사수하면서 '제조업 협력' 카드만으로 협상을 진행해 왔지만, 결국 한계에 봉착한 것 아니냐는 분석이 나온다. 산업부는 "새 정부 출범 이후 짧은 시간동안 국익 최우선 원칙을 갖고 치열하게 협상에 임했으나 현실적으로 모든 이슈들에 대해 합의 도출까지 시간이 부족했다"고 밝혔다. ◆ 자동차·철강 품목관세 인하 vs 농·축산물 개방 '저울질' 한미 간 몇 차례 협상에도 진통을 겪고 있는 이유는 결국 미국 정부가 농축산물 시장까지 요구하고 있기 때문이다. 더불어 한국의 정밀지도를 구글에 허용해 달라는 요구 역시 한국 정부로서는 민감한 쟁점이어서 난항이 예상된다. 한국 정부의 목표는 이 같은 민감분야를 사수하면서 자동차·철강 품목관세를 경쟁국 대비 불리하지 않은 수준으로 인하하는 것이다. 여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장은 지난 6일 협상 결과에 대해 "자동차와 철강 등 품목관세 철폐 또는 완화가 반드시 포함돼야 한다"고 못 박았다. 여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장(오른쪽)과 제이미슨 그리어(Jamieson Greer) USTR 대표가 5일 오후(현지시간) 미국 워싱턴 D.C.에서 관세협상에 앞서 기념사진을 찍고 있다. [사진=산업통상자원부] 2025.07.06 dream@newspim.com 문제는 농업계와 소관부처(농림축산식품부)를 어떻게 설득하느냐다. 과거 정부도 쌀 시장 개방과 쇠고기 수입을 검토했다가 강한 저항에 부딪혀 보류한 바 있다. 정부 안팎에서는 품목관세를 완전히 철폐하는 조건이라면 농축산물 시장을 개방하는 것도 고려해 볼만하다는 분위기가 읽힌다. 산업부는 8일 미국 정부의 발표에 대해 "미국 측의 주된 관심사인 무역적자 해소를 위한 국내 제도 개선, 규제 합리화 등과 함께, 양국 간 제조업 르네상스 파트너십을 통해 핵심산업 도약의 기회로 활용할 계획"이라고 밝혔다. 이는 한국 측의 요구대로 자동차, 철강 등 품목관세를 원하는 수준으로 인하(철폐)될 경우, 미국 측이 요구하고 있는 비관세장벽 개선에 대해서도 전향적으로 검토할 수 있다는 뜻으로 해석된다. 결국 품목관세 철폐와 비관세장벽 개선 두 가지 요소를 놓고 얼마나 균형적이고 합리적이 수준으로 타결되느냐가 관건이 될 전망이다. 한국 정부가 '상호호혜적이고 균형적인 협상'을 기본 원칙으로 내세우는 것도 이 때문이다. 산업부는 "관세로 인한 불확실성을 조속히 해소하기 위해 남은 기간 동안 상호 호혜적인 협상결과 도출을 위해 협상에 박차를 가할 것"이라고 강조했다. dream@newspim.com 2025-07-08 11:38
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'어느덧 20살' 슈퍼주니어 [서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = 슈퍼주니어(SUPER JUNIOR, 에스엠엔터테인먼트 소속)가 8일 정규 12집 'Super Junior25'(슈퍼주니어 이오)로 컴백했다. 이번 앨범은 슈퍼주니어 데뷔 20주년을 기념하는 앨범이다. 총 9곡이 수록되어 있으며, 타이틀 곡은 'Express Mode'(익스프레스 모드)다. 'Express Mode'는 댄서블한 사운드와 중독적인 후렴구가 특징인 업템포 클럽 팝 곡으로, 가사에는 현재에 멈추지 않고 다음 목표를 향해 나아가고자 하는 패기 넘치는 태도를 담았다. 어느덧 20년이 된 슈퍼주니어가 컴백을 기념하여 일문일답을 진행했다. [서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = 데뷔 20주년을 맞은 슈퍼주니어.[사진= SM엔터테인먼트] 2025.07.08 oks34@newspim.com 1. 드디어 정규 12집, 데뷔 20주년 기념 앨범이 발매되는 소감은?- 이특: 슈퍼주니어가 20년을 함께했다. 저 역시 너무나 놀라운 시간이었는데, 이번 앨범을 시작으로 앞으로 더욱 놀라운 시간을 만들어 가도록 하겠다.- 시원: 믿기지 않을 만큼 긴 시간이었던 것 같다. 하지만 그만큼 값진 시간이었다. 지금까지 함께해 준 멤버들, 스태프들, 그리고 무엇보다 변함없이 곁을 지켜준 팬분들 덕분에 이 앨범이 더욱 의미 있게 완성될 수 있었던 것 같아 감사하다. 2. 앨범명도 특별하다. 'Super Junior05'에서 'Super Junior25'가 됐는데, 슈퍼주니어에게 있어 가장 많이 바뀐 것과 그래도 여전히 바뀌지 않은 것은 무엇인지?- 희철: 가장 많이 바뀐 것은 저의 외모. 이번 앨범 준비하면서 다이어트도 하고 식단도 했는데… 여전히 바뀌지 않은 것은 이특, 은혁의 동안력과 몸무게. 둘을 보며 좋은 자극을 많이 받는다.- 예성: 정신 연령? ㅎㅎ 우리는 아직 20대 같다.- 려욱: 멤버들의 입담과 '티키타카'는 변함없는 것 같다. 대본 없이 우리끼리 카메라 하나 두고도 콘텐츠 백만 개는 나올 것 같다. [서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = 데뷔 20주년을 맞은 슈퍼주니어. [사진= SM엔터테인먼트] 2025.07.08 oks34@newspim.com 3. '히트곡 부자'로 유명한 만큼 타이틀 곡을 정하면서도 많은 고민이 있었을 것 같은데, 'Express Mode'가 선정된 이유가 있다면?- 예성: 다른 좋은 곡들도 많았지만 이 노래가 가장 '타이틀 곡' 같다고 느껴졌다.- 신동: 저희는 항상 새로운 걸 시도하려고 하지 않나, 이번에도 고민 진짜 많이 했다. 그런데 'Express Mode'를 듣자마자 다들 "이거다!" 싶었다. 슈퍼주니어다운 에너지와 재치, 그리고 요즘 감성까지 딱 잘 버무려진 곡이라, 들으면 그냥 바로 타이틀! 하는 느낌이다.- 은혁: 20주년이라는 숫자와 지금의 위치에 안주하지 않고 앞으로도 한발 한발 더 나아가겠다는 의미도 있고, 음악과 퍼포먼스도 우리를 잘 표현할 수 있다는 생각이 들었다.- 려욱: 데모 들을 때만 해도 'Haircut'에 한 표를 던졌던 나였지만, 녹음을 하고 보니 'Express Mode'가 우리의 에너지를 잘 담고 있었고 퍼포먼스까지 멋지게 보여줄 수 있을 거라 생각돼서 인정하게 됐다. 4. 최근 일상에서 나를 제일 'Express Mode'로 설레게 혹은 달리게 만드는 것은?- 희철: 반려견 기복이 산책.(웃음) 기복이 활동량이 상당해서 하루에 몇 번씩 산책을 하는데 이리 뛰고, 저리 뛰고 아주 난리도 아니다. 기복이가 저를 미친 듯이 달리게 만든다.- 예성: E.L.F.들과 어서 만나고 싶다는 생각이 저를 'Express Mode'로 달리게 만든다. 우리 더 가까워지자!- 려욱: 노래 연습을 꾸준히 하고 있다. E.L.F.들에게 멋진 노래를 들려주고 싶고, 하루빨리 콘서트로 보답하고 싶은 마음이다.- 규현: 퇴근 후 접속하는 '33 원정대'.(웃음) 오랜만에 빠지게 된 게임이다. [서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = 데뷔 20주년을 맞은 슈퍼주니어. [사진= SM엔터테인먼트] 2025.07.08 oks34@newspim.com 5. 타이틀 곡 'Express Mode' 퍼포먼스, 준비하면서 어렵지는 않았는지?- 예성: 디스크 때문에 조금 고생했지만 안무가 좋아서 더 열심히 했다.- 신동: 솔직히… 좀 힘들었다. 하하! 퍼포먼스가 진짜 'Express Mode'로 달려야 해서, 예전처럼 체력으로만 밀어붙이긴 어렵더라. 대신 디테일한 표현, 팀워크를 더 살리려고 노력했다. 근데 또 무대 올라가면 신기하게 힘이 난다. E.L.F. 앞이라 그런가 보다.- 은혁: 멤버들 모두 즐거운 분위기 속에서 열심히 잘 준비했다. 그래서 그런지 전혀 어렵지 않았다.(웃음) 6. 앨범 콘셉트인 'SUPER AWARDS'처럼 서로에게 주고 싶은 상 이름을 직접 정해본다면?- 신동: 은혁이한테 '몸이 한 개로 부족했상'을 주고 싶다. 안무 짜랴, 디렉팅 보랴, 촬영 챙기랴… 진짜 슈퍼 히어로다. 그리고 희철이 형한테는 '말은 많았지만 행동도 많았상', 은근히 뒤에서 멤버들 챙기고 조용히 마음 써준 거 다 알고 있다. 나머지 멤버들에겐? '아직도 이렇게 잘생겼상' 드린다. 왜냐면… 정말 아직도 잘생겼으니까.(웃음)- 려욱: '너네가 짱이야 상' 7. 지난 20주년을 돌아보며 가장 기억에 남는 순간은 언제인지?- 시원: 나이가 드는지 데뷔 무대가 갑자기 기억이 난다.- 려욱: 데뷔했던 순간이 제일 마음에 와 닿는다. 무중력 상태에서 우주를 떠다니듯 춤추고 노래했던 기억이 난다. 꺼진 마이크에 크게 목놓아 부른 'Twins'는 아직도 잊지 못한다.- 규현: 'SUPER SHOW' 투어를 다닐 때인 것 같다. 어느새 너무 오랜 시간 공연을 해와서 기억도 뒤죽박죽이긴 하지만 역시 남는 건 벅차게 느꼈던 공연 순간의 감동이다. [서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = 데뷔 20주년을 맞은 슈퍼주니어. [사진= SM엔터테인먼트] 2025.07.08 oks34@newspim.com 8. 슈퍼주니어하면 콘서트도 빼놓을 수 없는데, 'SUPER SHOW 10' 투어가 곧 시작된다. 200회 공연도 앞두고 있는데, 앞으로 새롭게 세워보고 싶은 기록이 있다면?- 이특: 숫자에 대한 기록이라면 300회, 400회, 계속해서 새로운 숫자를 써 나가는 것이 목표다. 그리고 시간이 더 흘렀을 때 'SUPER SHOW'가 더욱 다양한 콘텐츠로 새롭게 재탄생하기를 바라본다.- 예성: 기록에 대해선 큰 생각은 없지만 하다 보니 200회 공연이 되다니 신기하다. 벌써 우리가 이렇게 오래 공연을 하고 있다니!- 려욱: 300회까지 가면 좋을 것 같다. 슈퍼주니어 멤버들과 관객들과 함께하는 시간들이 쌓일수록 그 횟수가 어떻든 행복할 것 같다.- 규현: 가보지 못했던 곳들도 갈 수 있었으면 좋겠다. 전 세계에 E.L.F.가 살게 되는 기록도 꿈꿔본다! 9. 슈퍼주니어에게 붙는 수식어가 많은데, 제일 마음에 드는 것은? 앞으로 어떤 수식어를 더 만들어가고 싶은지?- 은혁: 너무 거창한 수식어들은 솔직히 좀 민망하고 쑥스러운 것 같다. 그냥… '수식어가 필요 없는 그룹' 슈퍼주니어라는 표현이 가장 좋지 않을까?- 려욱: '한류 광개토대왕'이 제일 좋다. 어렸을 때 광개토대왕을 좋아해서 그런지 몰라도… 내 마음에 콕 박힌다. 10. 이번 앨범으로 이루고 싶은 목표는?- 희철: 이제 우리가 무슨 바라는 목표가 있겠나… 무탈히 즐겁게 활동 잘 마치길 바란다. 사랑한다 멤버들아!! 건강하자!!- 예성: 활동 끝까지 무사히 잘 해내고 싶다. 즐겁고 행복하게 마무리하고 싶은 마음이다.- 시원: 이번 앨범은 단순한 앨범이 아니라, 저희가 걸어온 20년의 시간과 그 안에 담긴 이야기들을 다음 세대에게 전하고 싶은 마음이 크다. 이 여정이 누군가에겐 시작점의 작은 용기나 희망이 되고, 후배들에게는 '이렇게 꾸준히, 진심으로 해 나가면 가능하구나'라는 좋은 선례가 되었으면 한다. 11. 20년 동안 슈퍼주니어를 지켜준 E.L.F.에게 한 마디- 이특: 한결같이 우리를 응원해주고 사랑해주는 E.L.F.! 이제는 우리가 받았던 사랑을 돌려주고, 그 사랑에 보답하기 위해 노력하겠다. 늘 고맙고 사랑한다!- 동해: E.L.F.가 없었다면 모든 것이 불가능이라고 말하고 싶다. 아무리 꽃이 예뻐도 하늘에 햇빛이 없고 물을 주지 않으면 시들듯이, 우리는 E.L.F.라는 존재가 없으면 내일 당장 시들어 버릴 거다. E.L.F.에게 너무 고맙고 앞으로도 잘 부탁한다. 진심으로 사랑해!- 려욱: 우리와 함께해 준 영원한 친구 E.L.F.들 정말 고마워. 함께 울고 웃던 시간들이 너무 소중하다. 내 인생에 큰 선물이고 오래오래 기억하고 싶어. 20주년 너무 감사하고 우리 앞으로 함께하자. 사랑해. 슈퍼주니어는 8월부터 데뷔 20주년 기념 투어 'SUPER SHOW 10'(슈퍼쇼 10)에 돌입한다. 투어의 막을 올리는 서울 공연은 8월 22~24일 올림픽공원 KSPO DOME에서 개최된다. 또한 서울 공연을 시작으로 9월 홍콩, 자카르타, 10월 마닐라, 멕시코시티, 몬테레이, 리마, 산티아고, 11월 타이베이, 방콕, 12월 나고야, 2026년 1월 싱가포르, 마카오, 쿠알라룸푸르, 가오슝, 3월 사이타마까지 슈퍼주니어는 전 세계 16개 지역에서 투어를 이어가며 '레전드 공연킹'다운 면모를 보여주고 20주년을 화려하게 마무리할 전망이다. oks34@newspim.com 2025-07-08 13:40
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