전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 중기·벤처

속보

더보기

[뉴스핌 라씨로] KT와 로봇·AI 손잡은 '대동', "AI 탑재 자율주행 농기계 개발 목표"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

이 기사는 4월 3일 오전 09시06분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 송은정 기자 =대동이 지난해 외형과 수익성 모두 주춤한 성적을 보였다. 회사는 올해 로보틱스, 자율작업 농기계, 농업 솔루션·플랫폼 등 비즈니스 모델 구축에 집중한다는 계획이다. 또한 기존 사업 혁신을 통한 양적·질적 성장에 방점을 두고 해외 시장 지배력 강화와 경영 효율성과 사업 수익성 극대화를 꾀한다.

대동 로고 [사진=대동]

3일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 대동의 지난해 매출과 영업이익은 각각 전년 동기 대비 각각 약 2.1%, 25.9% 감소한 1조4333억원, 654억원을 기록했다.

회사 측은 "글로벌 경기 침체와 고금리 장기화로 그리고 농업 생산비 증가로 지난해 국내외 주요 농기계 시장은 축소됐으며 로봇과 인공지능(AI) 개발에 인건비와 연구개발(R&D) 투자가 크게 늘어났다"고 설명했다. 실제 전년 대비 국내 농기계 시장 규모는 약 21%, 북미 100마력 이하 트랙터 시장은 약 11% 정도 감소했다.

대동은 현재 ▲스마트 농기계 ▲스마트팜 ▲스마트 모빌리티 ▲로봇 ▲소형건설장비로 분류되는 5대 미래사업을 추진 중이다.

올해는 북미·유럽 중대형(60~140마력) 트랙터 판매를 확대한다. 60마력 이하 중소형 트랙터 중심에서 판매가가 높아 마진이 높은 중대형 모델에 대한 영업·마케팅을 강화할 계획이다. 이와 관련 60~70마력 GX 트랙터를 지난 1일 국내, 유럽, 터키 시장에서 동시 론칭했다. 이와 함께 해외 법인 운영 체계 고도화를 통한 트랙터 시장 점유율(M/S)을 확대한다. 북미 법인은 운영체계 고도화를 통한 시장 점유율 확대에 집중한다. 유럽 법인은 제2 수출 거점화를 위해 조직을 확대하고 사업 추진 체계를 강화할 계획이다.

로봇·전기 스쿠터 판매도 강화한다. 올해 상반기 가드닝(제초)용 로봇 모어를 유럽 시장에 판매할 계획이다. 하반기에는 농업용 운반 로봇을 국내 시장에 출시한다. 지난해 출시한 전기 스쿠터 GS100에 대해 올해부터 기업과 소비자 간 거래(B2C) 판매를 추진한다. 상반기에 GS100의 경제형 모델인 GS110을 출시할 예정이다.

소형 건설 장비 사업도 강화한다. 지난해 하반기 북미 시장에 소형건설장비 스키드 스티어 로더(SSL)/컴팩트 트랙 로더(CTL)(75마력) 출시해 신규 시장 진입에 성공했다. 올해 약 1000대 이상의 판매를 목표로 하고 있다. 대동의 SSL은 다목적 고효율 장비로 시장 규모가 상당하고 지속 성장이 기대돼 북미 딜러들에게 좋은 반응 얻고 있다. 회사는 농기계 브랜드를 넘어 건설 장비로 진출해 신성장 동력을 육성한다는 계획이다.

회사는 올해는 '미래사업 현재화'와 '사업 혁신 가속화' 중점에 두고 경영 활동을 전개한다.

미래사업 현재화는 'AI-DATA-로봇' 미래사업 핵심 요소들이 기존 사업과 융합돼 새로운 고객가치를 창출하는 방식으로 전개한다. 관련해 ▲중대형 자율작업 트랙터 국내 판매 확대 ▲정밀농업 기술 고도화 및 비즈니스 모델 구축 ▲해외 농업 솔루션·플랫폼 사업 추진 ▲전기 스쿠터 시장 육성 및 국내 1위 확보 ▲농업 및 가드닝용 로봇 국내외 론칭 ▲제주대동 오픈 및 운영 안정화 등을 추진한다.

사업 혁신 가속화는 상품 기획에서 제품 개발, 구매, 생산, 영업, 서비스 등 경영 전반에 걸쳐 새로운 사업 시스템을 구축한다. 이에 ▲해외 법인 운영체계 고도화를 통한 트랙터 시장 점유율 확대 ▲아프리카 등 국가 농산업 육성 파트너화 ▲공급망 관리(SCM) 및 제조 혁신 통한 원가 경쟁력 강화 ▲개발·구매·시험 그룹 통합 운영 등을 중점 시행한다.

미래 주력 사업인 로보틱스 사업은 전문 기관과의 전방위 협력을 통해 AI와 결합한 운반용 자율주행 추종 로봇·방제용 자율주행 추종 로봇 출시를 계획하고 있다. 자율주행 기능을 탑재한 제초 로봇 '로봇 모어'도 선보일 예정이다. 회사는 2026년 온디바이스 AI를 탑재한 자율주행 농기계 출시를 목표하고 있다. 최근 KT와 농업용·비농업용 로봇, 온디바이스 AI 개발 업무협약을 맺기도 했다.

대동 관계자는 "올해 자율작업 농기계, 농업 솔루션, 농업용 로봇 등 미래농업 사업 아이템을 본격 판매해 외형 성장을 꾀하면서 기존 농기계 사업 혁신을 통해 경영 효율성과 사업 수익성을 극대화 하겠다"고 밝혔다.

yuniya@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
사진
트럼프, 한국산 車 상호관세 다시 25%로 [인천=뉴스핌] 류기찬 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 입법 절차 지연을 이유로 자동차 등에 대한 관세를 15%에서 25%로 다시 인상한다고 밝혔다. 사진은 27일 오전 인천 중구 인천항에 수출용 자동차가 주차되어 있다. 2026.01.27 ryuchan0925@newspim.com   2026-01-27 13:19
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동