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[Tech 스토리] 드론·로봇 무인배송 시장 열린다

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정부, 드론 7대 강국 도약 목표…1조 시장 육성 나서
'드론 택배' 법적 근거 마련 추진...야간 비행 규제 완화
세븐일레븐·배달의민족, 로봇 배달 서비스 확대 나서

[편집자] 기업들의 신기술 개발은 지속가능한 경영의 핵심입니다. 이 순간에도 수많은 기업들은 신기술 개발에 여념이 없습니다. 기술 진화는 결국 인간 삶을 바꿀 혁신적인 제품 탄생을 의미합니다. 기술을 알면 우리 일상의 미래를 점쳐볼 수 있습니다. 각종 미디어에 등장하지만 독자들에게 아직은 낯선 기술 용어들. 그래서 뉴스핌에서는 'Tech 스토리'라는 고정 꼭지를 만들었습니다. 산업부 기자들이 매주 일요일마다 기업들의 '힙(hip)' 한 기술 이야기를 술술~ 풀어 독자들에게 전달합니다.

[서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 구글과 월마트에 이어 아마존도 드론 배송에 본격적으로 나섰습니다. 드론 배송은 산 꼭대기나 바다 한가운데 등 장소 제약 없이 필요한 물건을 빠른 시간 내 받을 수 있는 서비스입니다. 애플리케이션(앱)으로 주문해 교통 체증 없이 2분~30분 이내에 물건을 배송 받을 수 있습니다.

구글은 3년 전 드론 배송을 시작해 지금까지 물품 20만 건 이상을 배송했습니다. 배송지에서 10km 이내 장소엔 10분 안에 물건 도착이 가능한 수준입니다. 월마트는 지난달부터 미국 6개 주에 있는 400만 가구로 드론 배송 지역을 확대했습니다. 그동안 월마트는 본사 소재지 위주로 드론 배송 서비스를 시범적으로 운영했지만 연간 100만 건 이상으로 늘릴 방침입니다.

[영종도=뉴스핌] 사진공동취재단 = 6일 오후 인천국제공항 제1여객터미널 계류장에서 열린 2020 국가 대테러 종합훈련에서 드론 택배 시연을 하고 있다. 2020.11.06 photo@newspim.com

글로벌 기업들이 저마다 드론 배송에 나서는 이유는 배송 서비스 강화 차원도 있지만 공중 촬영 이미지 등을 활용한 추가 수익을 기대하기 때문입니다. 드론이 배달 지역을 오가며 촬영해 얻는 사진을 보험과 부동산 등 다양한 분야에서 활용해 새로운 수익원으로 삼을 수 있기 때문입니다.

우리 정부도 오는 2025년까지 드론 7대 강국 도약을 목표로 1조원 드론 시장 육성에 나섰습니다. 정부는 지난 12일 드론·로봇 배송 활성화를 골자로 신산업 분야의 성장을 가로막던 규제 33건에 대한 개선방안을 내놨습니다. 드론과 로봇 등을 택배·배송 사업에 활용할 수 있도록 관련 규정을 손볼 예정입니다. 

드론과 로봇을 택배와 같은 생활 물류 서비스 운송 수단으로 허용해 배송에 어려움이 있던 산간 지역 등 배송 권역이 확대돼 소비자 편익이 높아질 전망입니다. 현행 생활물류서비스산업발전법에 따르면 택배 운송 수단으론 이륜차와 화물차만 허용돼 드론이나 자율주행 배송 로봇 등을 활용한 무인 배송을 할 수없어 신산업을 가로막는 걸림돌로 지적받아왔습니다.

또 야간 드론 비행에 대한 규제 장벽도 허물어집니다. 현행법상 밤에 드론을 날리려면 특별비행 안전기준에 따라 국토교통부 장관의 특별비행 승인을 받아야 했습니다. 정부는 올해 말까지 특별비행 안전기준을 포괄적으로 규정하고, 항공안전기술원의 안전 점검을 통과한 드론의 야간 비행을 승인하는 안을 검토 중입니다.

배송서비스는 당일·새벽·퀵 배송을 비롯해 오프라인 매장에서 수령하는 '바로 드림' 서비스와 같은 새로운 배송 형태로 다양합니다. 국내에서도 정부와 스타트업 등 소수의 기업이 나서 드론 배송을 시도하고 있지만 고층건물이 많고 인구밀도가 높아 어려움을 겪고 있습니다. 드론 배송을 위해선 항공 당국의 새로운 규정과 허가 절차를 밟아야 하고 안전성·배송 방식 등 기술적인 문제 해결 등 극복해야 할 과제가 많습니다. 바람이 불거나 눈과 비가 오면 드론 배송이 어렵다는 한계도 여전히 존재합니다.

딜리드라이브 D2D배달로봇 서비스. [사진=배달의민족]

배달 로봇은 이미 유통 현장에서 활용되고 있습니다. 배달의민족을 운영하는 우아한형제들은 자율주행 로봇을 배달에 활용하고 있습니다. 우아한형제들은 지난해 11월부터 경기도 수원 광교 아이파크에서 실내외 D2D로봇배달서비스를 진행하고 있습니다. 오는 10월에는 삼성동 트레이드타워에서 오피스 근무자를 대상으로 실내 D2D(Door to Door)로봇배달서비스를 출시합니다. 사무실에서 배민 앱으로 코엑스몰 내 식음료 매장 음식을 주문하면 실내배달로봇 '딜리 타워'가 배달하는 방식입니다.

세븐일레븐은 산업통산부와 손잡고 실외 자율주행 로봇을 활용한 도심지 편의점 배달 모델 구축에 나섰습니다. 세븐일레븐은 서초아이파크점에 자율주행 배달로봇 '뉴비'를 도입하고 근거리 배달 서비스의 상용화를 위한 시범 운영에 들어갔습니다. 배달로봇 뉴비는 카메라 기반 자율주행 시스템을 탑재하고 있는 로봇으로 복잡한 도심이나 비와 눈 등이 오는 상황에서도 안정적으로 자율주행 배달 임무를 수행할 수 있습니다.

드론과 로봇이 4차산업시대 유망한 신사업으로 꼽히고 있습니다. 전국경제인연합회(FKI)에 따르면 2016년 56억달러 (약 7조) 규모였던 드론 시장은 2025년 239억달러(약 30조원)까지 성장한다고 합니다. 현재 우리나라 드론 시장 규모는 약 5000억원대 수준입니다. 정부의 규제로 국내 배달업체와 유통기업들이 드론을 활용하는 사례는 드물지만 관련 법과 규정 변화로 드론을 활용하는 기업이 늘어날 것으로 보입니다.

드론과 로봇 무인배송은 운송 비용이 저렴해 급등하고 있는 배달료와 인건비에 대응할 새로운 수단으로도 주목받고 있습니다. 또 탄소 배출이 적고 도로 교통량도 줄일 수 있을 것으로 기대됩니다. 

aaa22@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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