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"재건축 안전진단 완화 없다"...목동·노원구 일대, 정비사업 난항 불가피

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서울시 및 일부 구청장, 안전진단 평가 가중치 완화해 달라
노형욱 장관 "시장 안정화 때까지 재건축 규제완화 없다"
목동·노원 일대 재건축 '2차 적정성' 앞두고 브레이크

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 오세훈 서울시장 당선으로 기대감이 높아던 재건축 안전진단 기준완화가 사실상 물 건너가면서 서울 목동과 노원구 일대 정비사업이 장기간 지체될 것으로 보인다.

그동안 오 시장과 해당지역 구청장들은 한층 강화된 안전진단을 완화해줄 것을 정부에 요구했다. 하지만 국토교통부가 주택시장 불안이 계속되는 동안은 규제를 완화할 생각이 없다는 뜻을 분명히 한 만큼 사업 진행에 사실상 제동이 걸렸다. 이 때문에 재건축 추진을 요구하는 조합과 규제 강화를 유지하려는 국토부 간 마찰음이 당분간 계속될 전망이다.

◆ "구조안정성 가중치 낮춰달라" 요구에 국토부 '거부'

9일 부동산업계에 따르면 국토부가 서울시와 일부 구청장의 정비사업 안전진단 완화안을 거부하면서 재건축 추진에 난항이 예고되고 있다.

재건축 안전진단 기준완화와 관련해 지난 5일 노형욱 국토부 장관은 "주택시장 안정화가 이뤄지기 전에는 규제 완화할 계획이 없다"며 "공공주도 정비사업과 3기 신도시 등의 신속한 주택공급으로 집값 불안을 해소하는 게 우선"이라고 말했다.

집값 상승세가 꺾이지 않는 한 민간 정비사업의 규제를 이어가겠다는 뜻이다. 주택공급 부족으로 집값 상승이 지속되고 있고 재건축 기대감까지 확산하면 시장 불안이 한층 가중될 것이란 판단에서다.

안전진단 문턱이 높아진 가장 큰 이유는 정부가 2018년 안전진단 평가항목에서 구조안전성 가중치를 기존 20%에서 50%로 높였기 때문이다. 재건축 시장을 중심으로 집값 불안이 거세지자 시장을 잡겠다는 취지로 도입됐다.

그동안 건축연한 30년이 지나면 안전진단은 무난히 통과됐다. 하지만 제도 변경 이후에는 주거환경이 열악해도 붕괴 위험이 있는 단지를 제외하고는 정비사업 첫 단계인 안전진단 통과가 어려워졌다.

구조안정성 가중치는 정권에 따라 변화했다. 2006년 노무현 정부에는 50%이던 것이 이명박 정부에는 40%, 박근혜 정부에서는 20%까지 낮아졌다. 문 정부 들어 다시 50%로 높아진 것이다.

서울시는 구조 안정성 비중을 30%로 20%포인트(P)낮춰줄 것을 요구하고 있다. 안전진단 평가 항목인 시설 노후도, 주거환경, 비용분석이 기준치를 넘어도 구조안정성 비중이 절반을 차지하다 보니 사실상 재건축 추진이 쉽지 않다는 시각에서다.

양천구청장과 노원구청장도 안전진단 기준 완화를 요구하고 있다. 재건축 규제를 완화하면 일시적으로 집값이 상승하겠지만 주택공급이 확대될 수 있다는 시각에서 접근하자는 의견이다. 또 건물 구조 안전뿐 아니라 충분한 주차공간과 쾌적한 주거환경도 구조안전 못지않게 중요하다는 것이다. 이런 의견을 당과 국토부에 전달한 상태다.

◆ 목동·노원구 안전진단 추진단지, 사업진행에 제동

재건축 규제 기조가 이어지면서 목동과 노원구 일대의 재건축 추진 단지는 사업 진행이 순탄치 않을 것으로 보인다.

목동 신시가지 아파트는 총 14개 단지 2만6000여 가구 규모로 서울 서남권의 대표적인 재건축 단지로 꼽힌다. 이중 작년 6월 목동 신시가지 단지 중 6단지가 유일하게 안전진단을 통과해 재건축이 확정됐다. 하지만 안전진단 현장조사를 의무화하는 내용이 담긴 '6·17 부동산 대책' 이후에는 통과된 단지가 없다.

서울 양천구 목동 신시가지 아파트 단지 모습. /김학선 기자 yooksa@

최근에도 2차 정밀안전진단(적정성 검토)에 잇달아 고배를 마셨다. 올해 목동 9단지와 11단지가 1차 안전진단을 넘겼으나 적정성 검토 단계에서 C등급을 받아 재건축 진행이 멈췄다. 적정성 검토를 진행 중인 5단지와 13단지도 최종 통과를 확신하기 어려운 상태다.

노원구도 상황이 비슷하다. 상계지구에서 9개 단지가 재건축을 진행 중이다. 이중 상계주공5단지만 정비구역 지정으로 재건축이 확정됐을 뿐 나머지 단지는 안전진단 절차에 속도를 늦추고 있다. 구조안정성 가중치가 높은 상황에서 불가 판정을 받을 가능성이 높다는 판단에서다. 최근 상계주공6단지는 적정성 검토 신청을 자체적으로 보류했다. 불가 판정을 받으면 안전진단을 위한 작업을 처음부터 다시 해야 하는 부담이 있다.

이렇다 보니 거래시장도 조용하다. 매도자와 매수자간 '눈치보기'로 확산해서다. 정부의 부동산 보유세 강화 정책에 투자 리스크(위험)까지 높아져 매수자가 쉽게 접근하기 어려운 상황이다. 매도자 입장에서는 주택경기 상승과 개발 기대감에 가격을 좀처럼 낮추지 않고 있다.

노원구 상계역 인근 P공인개소 대표는 "1차 안전진단을 통과했어도 현재 구조안정성 가중치가 절대적이다 보니 2차 적정성 통과가 어려운 게 현실"이라며 "국토부가 재건축 규제를 당분간 완화하지 않겠다는 입장을 보여 안전진단 신청 절차는 상황을 지켜본 뒤 이뤄질 것으로 보인다"고 말했다. 이어 "호재와 악재가 공존해 투자수요보다는 실수요 위주로 시장이 움직일 가능성이 있다"고 덧붙였다.

leedh@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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