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[중저가요금제 딜레마]② '중고신인' 알뜰폰 승승장구‥이통3사 견제시작

기사입력 : 2021년01월09일 08:00

최종수정 : 2021년07월08일 16:15

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지난해 알뜰폰 가입자 900만명 육박...매월 기록갱신
비대면 자급제폰 유행하며 '아이폰+알뜰폰=꿀조합'
이통3사, 도매가는 유지한 채 중저가요금제로 견제

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = "알뜰폰 도매대가는 5만1000원인데, 온라인 요금제랍시고 1위 이통사가 5만3000원짜리 요금제를 내면 우리보고 장사를 하라는 건지 말라는 건지 모르겠어요."

한 중소 알뜰폰 업체 관계자가 헛웃음을 터뜨리며 말했다.

그는 "이통사들이 비대면 트렌드에 발 맞춰 온라인 채널을 강화하는 것은 당연하고 저렴한 요금제를 출시하는 것에 반대하는 것은 아니"라고 강조하면서도 "그렇다면 알뜰폰사업자들도 비슷한 경쟁이 가능하도록 도매제공대가를 낮춰줘야 하는데 그런 이야기 없이 언택트 요금제 출시 얘기부터 나오니 걱정이 되는 것"이라고 목소리를 높였다.

◆비대면 추세 덕…알뜰폰 월 평균 가입자 4배 급증

비대면 트렌드로 온라인 채널이 강화되고 있다는 알뜰폰 업계 관계자의 말대로 코로나19로 거리를 오가는 사람을 찾아보기 어려웠던 지난해, 알뜰폰 시장은 오랜 겨울잠에서 깨어났다.

한국통신사업자연합회(KTOA)의 '이동전화 번호이동자 수 현황'에 따르면 지난 12월 말 기준 이통3사에서 알뜰폰으로 번호이동한 순증가입자 수만 4만3949명에 달했다. 알뜰폰 누적 총 가입자 수는 지난해 11월 기준 899만9447명으로 900만명에 근접했다.

알뜰폰이 시장에 도입된 것은 지난 2010년. 하지만 지난 10년간 알뜰폰은 이통3사 중심의 견고한 시장 구조에서 간신히 명맥만 유지하고 있었다. 특히 이통3사의 요금인하 정책이 본격화되면서 지난 2019년 4월부터는 꾸준한 이용자 감소세를 보였다.

알뜰폰 시장의 분위기가 바뀐 것은 지난해 하반기부터다. 연초까지만 해도 순증가입자 수가 등락을 거듭했지만, 지난해 6월부터 증가세에 접어들더니 4분기부터는 역대 알뜰폰 월 순증가입자 수 기록을 매달 갈아치웠다.

알뜰폰 업체 관계자는 "연초 월 평균 온라인 가입자 수가 1500명 정도였다면 12월에는 6000명 수준으로 늘었다"며 "코로나19로 비대면 쇼핑이 일상화되면서 알뜰폰 가입자 연령층도 다양해졌다"고 설명했다.

알뜰폰 업계의 새로운 마케팅 전략도 주효했다. 일부 사업자들이 '아이폰+알뜰폰 꿀조합' 프로모션을 내놓으면서 20~30대 사이에서 "아이폰은 자급제로 사서 알뜰폰 요금제 가입하는 게 이득"이라는 문장이 팁으로 자리잡았다. 지난해 8~10월 1만명대 안팎이던 알뜰폰 순증가입자 수가 11월 3만명대로 훌쩍 뛴 것도 아이폰12 시리즈 출시일자(지난해 10월30일, 11월20일)와 맞물린다.

◆10년만에 빛 본 '중고신인' 알뜰폰…이통3사 견제도 전방위로

하지만 알뜰폰 순증가입자 수가 7개월 연속 증가세에 있었다는 것은 동시에 이통3사의 가입자 수는 7개월 연속 순감했다는 뜻이기도 하다. 이통3사의 알뜰폰 견제가 본격화된 이유다.

이통3사의 가장 손쉬운 알뜰폰 뺏기 전략은 알뜰폰을 겨냥한 고액의 판매장려금 정책이다. 지난 10년간 알뜰폰이 반짝 성장할 때마다 암암리에 진행된 견제책이다. 일부 통신사들은 지난 12월 초 알뜰폰 가입자를 자사 번호이동으로 유치하면 판매채널을 통해 최대 수십만원의 장려금을 지급한 것으로 알려졌다.

자회사를 통해 이통3사가 직접 알뜰폰 사업을 하기도 한다. SK텔레콤의 SK텔링크, KT의 KT엠모바일·KT스카이라이프, LG유플러스의 LG헬로비전·미디어로그가 대표적이다. KT의 자회사이자 위성방송사업자인 KT스카이라이프는 지난해 10월30일부터 알뜰폰 사업에 뛰어들었다.

이통3사 알뜰폰 자회사의 영향력도 상당하다. 전체 알뜰폰 가입자 중 이통3사 자회사 가입자의 비중은 37.3%에 불과하지만 매출액을 놓고 보면 65%를 이통3사 계열사가 차지한다. 이 통계 역시 KT스카이라이프가 시장에 진입하기 이전의 숫자로 최근에는 더 늘었을 것으로 추정된다.

◆알뜰폰협회 "저렴한 요금제 좋지만 망 도매대가부터 낮춰달라" 읍소

이 같은 상황에서 SK텔레콤의 '언택트 요금제'는 중소 알뜰폰 업계에 치명적인 일격이 될 것이라는 게 알뜰폰 업계의 걱정이다.

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = SK텔레콤의 '언택트 요금제'와 알뜰폰 도매대가 비교 [자료=한국알뜰통신사업자협회] 2021.01.07 nanana@newspim.com

언택트 요금제 중 3만·5만원대 5G 요금제는 현행 알뜰폰 도매대가와 3.8~11.4% 차이가 나고 LTE요금제 중 월 120GB 상품은 10.9% 차이다. 격차가 최소 20%는 돼야 가격경쟁력을 유지할 수 있는데 알려진 대로 출시된다면 최소한의 운영비 보전도 어렵다는 것이 한국알뜰통신사업자협회(KMVNO)의 입장이다.

특히 알뜰폰 가입자의 대다수를 차지하는 LTE 요금제에 대한 반발이 거세다.

지난해 11월 주무부처인 과학기술정보통신부는 2020년 100GB 구간의 LTE망 도매대가를 2019년 62.5%(4만3125원)에서 62%(4만2780원) 수준으로 낮춰 알뜰폰 사업자들의 요금인하 여력을 확보했다.

하지만 알뜰폰 사업자들이 가장 원했던 11GB 이상 구간과 1.2GB 구간은 각각 50%(3만2945원), 40%(3만9600원) 수준으로 유지했다. 

알뜰폰 업계 관계자는 "신기술, 초고속 분야의 5G 요금제는 이통3사의 신규설비투자 비용도 있으니 (시장을 다 가져가겠다는 것을) 이해한다 하더라도, LTE요금제에서조차 도매제공대가와 10.9% 차이밖에 나지 않는 상품을 낸다고 하는 것은 너무하다"고 토로했다.

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 과기정통부의 2020년 알뜰폰 망 도매대가 협상 결과 [자료=과기정통부] 2021.01.08 nanana@newspim.com

그는 "지난해 망 도매대가 협상에서 이용자 비중이 가장 많은 데이터 구간은 아예 협상이 이뤄지지도 않았는데, SKT가 지난해 망 도매대가를 낮췄던 120GB 구간 요금을 인하했다"며 "LTE가입자 중 가장 많은 비중을 차지하는 월 11GB 이상의 상품을 저렴하게 내면 SKT 입장에서도 매출 저하가 걱정되니 120GB 상품 가격을 내린 것 같다"고 주장했다.

nanana@newspim.com

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다.  입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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