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중소기업 42% 주 52시간제 준비 '미흡'…인건비 부담 가장 커

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고용부, '50~299인 기업 노동시간 실태조사
준비 미흡한 중소기업 "연말까지 준비 어려워"

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 내년 1월 50~299인 기업의 주52시간 근로제 시행을 앞두고 10곳 중 4곳은 아직까지 준비를 마치지 못했다는 조사 결과가 나왔다. 더욱이 준비가 덜 된 기업 중 연말까지 준비를 마칠 수 있다고 밝힌 기업이 10곳 중 6곳에 불과해, 나머지 4곳에 해당하는 수천개 사업장이 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다. 

11일 고용노동부는 '50~299인 기업 노동시간 실태조사 결과(3차)'를 발표했다. 실태조사는 지난 11월 4일~18일까지 50~299인 사업장 약 2만7000곳 가운데 표본 1300곳을 대상으로 한 설문조사 방식으로 진행됐다. 

조사 결과에 따르면 10월 말 기준 '주52시간제 시행 시 문제가 없다'고 답한 사업장이 57.7%로 나타났고, 준비중(33.4%)이거나, 준비를 못하고 있다(8.9%) 등 미흡한 사업장이 42.3%에 달했다. 특히 지난 5월 진행한 2차 조사(39.0%)때보다 준비가 덜된 사업장이 오히려 3% 이상 늘었다.

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 주52시간제 시행 대비 준비상황 [자료=고용부] 2019.12.11 jsh@newspim.com

주52시간제를 준비 중인 기업의 62.8%(중복응답, 이하 동일)는 근무체계 개편을, 46.9%는 신규인력 채용, 45.6%는 유연근로제 도입, 24.9%는 설비개선·확대를 추진 중이다. 신규인력 채용으로 응답한 기업의 채용예정 인원은 평균 약 8.5명이다. 유연근로제 도입 중으로 응답한 기업의 78.7%는 탄력근로제를, 41.2%는 선택근로제, 16.5%는 사업장 밖 간주근로시간제, 11.0%는 재량근로제를 도입할 예정이다. 

반면 준비를 못하고 있는 기업들 중 가장 큰 이유는 추가 채용 인건비 부담(34.5%)으로 조사됐고, 구직자 없음(17.5%), 주문예측 어려움(12.4%), 노조와 협의(유연근로제 도입 등) 어려움(9.4%)이 뒤를 이었다. 

주52시간제 준비가 덜된 기업(준비중+준비못함)중 연말까지 법 시행 준비가 가능하다고 밝힌 기업은 60.4%, 준비가 불가능한 기업이 39.6%로 10곳 중 4곳은 내년 시행 전까지 준비가 어렵다는 의견을 냈다. 50~299인 기업 전체가 2만7000개소인 점을 고려하면, 연말까지 법 시행 준비가 불가능한 기업은 약 4500개소(전체 대비 16.3%)로 추정된다.    

50~299인 전체 사업장 가운데 10월 말 기준 주52시간을 넘는 노동자가 있는 곳은 15.6%로 조사됐다. 업종별로는 ▲제조업(30.5%) ▲운수·창고업(20.0%) ▲정보통신업(18.6%) ▲숙박·음식점(17.6%) 순으로 초과자가 많았다. 규모별로는 100~199인이 20.5%, 200~299인이 18.5%, 50~99인이 13% 순이다. 

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 주52시간 초과 실태 [자료=고용부] 2019.12.11 jsh@newspim.com

주52시간 초과자가 발생한 기업의 상시근로자 수 대비 평균 초과근로자 수 비율은 19.9%로 집계됐다. 초과 근로자의 평균 근로시간은 58.6시간이다. 발생 이유로는 ▲불규칙적 업무량으로 적기채용 곤란(58.1%, 중복응답 이하 동일) ▲전문성 등 대체인력 채용 부적절(43.9%) ▲비용부담으로 신규채용 어려움 (30.1%) ▲구인난(28.1%) ▲관행적 연장근로(19.2%) 순이다. 

한편 주52시간제 정착을 위한 법·제도 개선사항에 대해서는 ▲유연근로 요건 강화(42.4%)가 가장 많았고 ▲돌발상황 발생 시 연장근로 예외적 허용(33.1%) ▲준비기간 추가부여(18.0%) ▲외국인근로자 쿼터 확대(3.0%) 순으로 나타났다.  

정부 지원 필요사항에 대에서는 ▲인건비 지원(53.4%)이 압도적으로 많았고 ▲생산설비 확충·개선 비용 지원(18.0%) ▲채용지원 서비스(12.7%) ▲컨설팅 지원(11.9%)이 뒤를 이었다.   

jsh@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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