[뉴스핌=김승현 기자] # W지자체는 지난해 국토교통부에서 실시한 지반탐사반 지원으로 차량통행이 많은 도심지 혼잡도로에 발생한 빈 공간(길이 2.5m×폭 1.5m×깊이 0.2m)을 조기에 발견해 대형 사고를 피할 수 있었다. 이에 W지자체는 올해도 공동이 의심되는 취약지역 30곳에 대한 지반탐사를 국토부에 요청했다.
도로에 땅이 꺼져 내리는 지반침하 사고 우려가 높아지는 봄 해빙기를 맞아 국토교통부가 사전 점검에 나선다.
전문성을 갖춘 지반탐사반을 정식 조직으로 확대개편하고 최첨단 장비도 늘렸다.
국토교통부는 오는 30일부터 지자체 지반침하 예방을 돕기 위해 본격적으로 지반침하 안전점검에 나선다고 29일 밝혔다.
지난해 설치한 지반탐사반을 한국시설안전공단 내 정식 조직으로 확대 개편(정원 9명)했다. 도로지반조사차량(RSV) 2대를 추가 도입했다.
이번에 현장에 투입되는 RSV는 3D 다채널 지표투과레이더(GPR) 장비를 이용해 지반하부 정보를 수집한다. 차량 측면 및 후방에 장착된 카메라를 통해 노면 및 주변정보를 수집한다. GPR는 땅 속에 전자파를 투과하고 반사되는 전자파를 분석해 지하 상태를 탐사하는 레이더 장비다.
지난해 129곳(약 200km) 취약지역에 대한 지반탐사를 마치고 문제점이 발견된 14곳을 지자체에서 조치토록 해 지반침하 사고 방지에 기여했다.
국토부는 지난해 연말부터 전국 지자체 수요조사를 통해 지반탐사가 필요한 취약지역 190곳을 의뢰받았다. 지반탐사반 전문가 현지 사전조사로 최종 점검대상 184곳을 확정했다.
이번 탐사로 빈 구멍이 발견되거나 발생 가능성이 높다고 조사되는 구간은 지자체에 통보해 즉시 보수‧보강 등 사고예방 조치를 취하도록 지원할 방침이다.
국토부 관계자는 “지자체에 지속적으로 지반탐사를 지원해 지반침하로 발생할 수 있는 사고를 사전에 방지하는 등 국민 불안이 적극 해소될 수 있도록 노력할 계획”이라고 말했다.
[뉴스핌 Newspim] 김승현 기자 (kimsh@newspim.com)
