[CSV; 삼성의 진화, 품격경영] 사회적 책임..전략을 담다

기사입력 : 2014년02월18일 15:44

최종수정 : 2014년02월18일 16:52

-<3부-⑤> 혁신-창조-품격

[뉴스핌 Newspim] "착한 일을 하면서 성과도 올린다."

삼성전자의 사회적책임 수행은 보다 나은 세상을 창조하기 위한 경영전략의 한 부분이다. 인적·물적자원을 아낌없이 활용해 사회에 공헌하면서 이를 통해 이익까지 실현할 수 있는 품격경영의 완성이라고도 할 수 있다.

삼성전자는 이런 측면에서 사회와 기업, 양쪽의 가치를 함께 창출할 수 있는 방향에서 CSV(공유가치창출) 전략을 고민하고 있다. 기업의 사회적책임 활동(CSR)의 연장선에서 보다 효율적인 방법론을 진지하게 논의하기 시작한 것이다.

◆"다같이 잘 살자"..CSR과 함께 CSV 고민 시작

"삼성정신이 무엇이냐. 인류에 해 하는 짓 하지 말아라. 자연 해치는 물건 만들지 말아라. 그 나라 가면 그 나라 법 따르고, 풍속도 따르고, 그 나라 문화 흡수하고 우리 문화도 소개하면서 다같이 잘 살자 하는 게 국제화다."

이건희 삼성전자 회장이 20년전 신경영 선언 당시 '국제화'를 강조하면서 한 말이다.

사회적 책임이란 말을 직접적으로 거론하지는 않았지만 그의 글로벌 경영전략에는 기업의 사회적 책임이 중요하게 자리잡고 있다.

최근 들어 이 회장은 사회적 책임을 더욱 강조하고 있다.

이 회장은 올해 신년사에서 "삼성의 사업장은 가장 안전하고 쾌적한 곳이 되어야 하며, 지역사회의 발전에 기여해야 한다"고 언급했다.

이에 앞서 지난해 10월 신경영 20주년을 기념 만찬 행사에서는 영상메시지를 통해 "우리가 이룬 큰 성과만큼이나 사회적 기대와 책임도 한층 무거워졌다"며 "지역사회와 상생하는 역할을 더욱 강화해야 한다"고 말했다.

많은 기업들이 사회적책임 활동에 '전략'을 담고 있다. 영리를 목적으로 하는 것이 기업이지만 비영리 단체나 공공기관보다도 더 다양한 활동을 전개하는 것도 이런 맥락이다.

기업과 제품의 품격을 한 단계 더 높일 수 있는 가장 효율적인 방안 중 하나로 사회적 책임에 관심을 기울이고 있다는 것이다.

삼성전자를 중심으로 이제 삼성은 CSR 전략에서 한발 더 나아가 CSV(공유가치창출) 개념을 고민하고 있다. 단적으로 삼성 사장단은 지난해 연말, 올해 경영전략을 논의하는 자리를 마련하고 '마하경영', '초격차' 등과 함께 'CSV'를 주요 의제로 삼았다.

기존 CSR보다 전사적인 차원에서 전략적으로 접근해야 한다는 필요성이 공감대를 형성했기 때문이다.

삼성전자는 CSV에 대해 공부하고 이를 전담하는 기능도 대폭 강화시키는 중이다. 연말 조직개편에서 글로벌협력팀이 담당하던 CSV 기능은 글로벌마케팅실로 이관된 것으로 전해진다. 인력도 크게 보강됐다.

이와 관련, 김태영 성균관대(SKK GSB) 교수는 "CSV는 사업부제 시스템으로 움직이는 CEO(최고경영자) 어젠다(agenda)"라며 "전략을 다루는 부서에서 CSV를 다뤄야 한다"고 조언했다.

◆드림클래스, 사회 양극화 해소..삼성 브랜드 가치창출

사회적책임 활동에 전략을 담는다는 것은 결국 '효율성'을 높이겠다는 얘기다. 이왕이면 좋은 일, 착한 일을 하면서 수혜의 대상이나 지원하는 당사자 모두가 '윈윈'할 수 있는 방법을 찾겠다는 것이다.

▲삼성드림클래스 겨울캠프에 참여한 학생들이 강연을 들으며 환호하는 모습.

삼성의 대표적 사회적책임 활동인 '드림클래스'의 사례는 단적인 사례다. 드림클래스의 가장 큰 목적은 '양극화 해소에 있다.

삼성은 가난의 대물림을 끊을 수 있는 가장 효율적은 수단을 교육으로 봤고 사교육에서 벌어지는 격차를 줄여보자는 차원의 접근으로 드림클래스를 탄생시켰다.

질높은 사교육을 담당해줄 대학생에게 삼성이 장학금을 지급하고 대학생은 사회적 배려가 필요한 가정의 중학생에게 양질의 사교육을 제공해 소위 '잘 사는 가정'과의 사교육 격차를 줄여보자는 차원이다.

결국 사회적 약자를 지원함으로써 '기회의 평등'이라는 이념적 가치에 접근하면서 삼성에게는 인재의 육성과 발굴, 나아가 미래 한국사회 주역들에게 삼성 브랜드의 가치를 창출하는 선순환 효과를 얻고 있는 셈이다.

드림클래스는 미국의 대표적인 공교육 지원 프로그램인 TFA(Teach For America)와 BELL(Building Educated Leaders for Life)를 모델로 시작됐다고 전해진다.

김기찬 카톨릭대 경영학부 교수는 "선진국으로 갈수록 기업의 경제적 역할뿐만 아니라 사회적 역할도 중요해진다"며 "삼성이 과거에는 경제적 기관이었지만 이제는 사회적 기관의 성격이 강화될 수 밖에 없다"고 말했다.

한편, 드림클래스는 거주 지역에 따라 주중교실, 주말교실, 방학캠프 등 3개의 프로그램으로 진행되고 있다.

연간 드림클래스에 참가하는 중학생은 1만5000명, 대학생은 4400명에 달한다. 삼성이 여기에 투자하는 돈은 약 300억원이다.

300억원으로 연탄을 사서 나눠주는 것보다는 효율적인 사회적책임 활동을 펼쳐보겠다는 의지가 엿보이는 대목이다.

드림클래스에 참여한 학생들의 학업성취도는 비교적 높은 편이다. 2013년에 과학고 3명, 외고 6명, 자율형사립고 18명, 마이스터고 12명이 진학했다.

무엇보다 드림클래스에 참여한 학생들이 자신의 미래를 설계하게 됐다는 점은 가장 큰 수확이다.

뉴스핌 취재진이 지난달 27일 드림클래스 겨울캠프 수료식에서 만난 김예은 학생(경기 연천중 1학년)은 "이곳에 와서 경찰이 되고 싶은 꿈을 꾸게 됐다"고 말했고, 오수빈 학생(경기 가평중 1학년)은 "오빠가 여름캠프때 참여한 뒤 성적이 좋아지고 재미있다고 해서 오게 됐는데 캠프에 와서 미래를 꿈꾸는 계기가 된 것 같다"고 환하게 웃었다. /<특별취재팀=이강혁·김양섭·송주오 기자>

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35