[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 토요타자동차 주가가 실적 전망 상향과 주주환원 강화에 힘입어 장중 15% 급등했다. 미국을 중심으로 하이브리드차(HV) 판매가 호조를 보이고 엔화 약세가 수익을 끌어올리면서, 토요타는 2027년 3월기 영업이익 전망을 기존보다 5000억엔 높였다.

글로벌 자동차 시장의 경쟁 심화와 중국 판매 부진에도 수익성을 방어하는 모습에 투자자들의 매수세가 몰렸다.

5일 도쿄증시에서 토요타 주가는 실적 발표 직후 한때 전 거래일보다 15% 상승했다. 회사가 발표한 영업이익 전망이 시장 예상치를 웃돈 데다 자사주 매입 한도를 확대하고 대규모 주식 소각을 결정한 점이 호재로 작용했다.

토요타는 2027년 3월기 연결 영업이익이 전년보다 4% 증가한 3조9000억엔에 이를 것으로 전망한다고 발표했다. 기존 전망은 전년 대비 10% 감소한 3조4000억엔이었지만 이를 대폭 상향조정했다. 시장 예상 평균인 3조8548억엔도 웃도는 수준이다.

매출은 6% 증가한 53조5000억엔, 순이익은 7% 감소한 3조5700억엔으로 예상했다. 기존 전망과 비교하면 매출은 5000억엔 낮췄지만 순이익은 3200억엔 높였다.

수익 개선의 핵심은 하이브리드차 판매와 엔화 약세다. 토요타의 4~9월 하이브리드차 판매는 전년 동기보다 8% 증가한 236만대를 기록했다. 물가 부담이 이어지는 미국에서 연비가 좋은 하이브리드차 수요가 견조하게 유지된 영향이다. 토요타는 북미 시장에서 캠리와 스포츠유틸리티차량(SUV) RAV4 등 주요 모델을 앞세워 판매를 확대하고 있다.

엔화 약세도 이익을 끌어올리는 요인이 됐다. 토요타는 환율이 달러당 1엔 하락할 경우 연간 영업이익이 약 500억엔 늘어나는 것으로 추산한다. 4~9월 평균 환율은 달러당 약 159엔으로, 전년 동기보다 13엔가량 엔화 약세가 진행됐다. 회사는 이번 실적 전망에서 환율 효과가 영업이익을 7350억엔 끌어올릴 것으로 반영했다.

원가 개선 효과도 수익을 뒷받침했다. 토요타는 원가 개선 등으로 1조850억엔의 이익 증가 효과를 예상했다. 중동 정세 영향에 따른 5050억엔, 자재 가격 상승에 따른 9800억엔의 부담을 상쇄하는 구조다.

다만 판매량 자체는 부진했다. 4~9월 토요타와 렉서스를 합친 글로벌 판매는 전년 동기보다 4% 감소한 505만대였다. 특히 중국 시장의 경쟁 심화가 부담으로 작용했다. 그럼에도 북미에서 하이브리드차 수요를 확보하고 환율과 비용 개선 효과를 누리면서 수익성은 비교적 견조한 흐름을 보였다.

토요타는 주주환원도 강화했다. 기존 1조엔을 한도로 설정했던 자사주 매입 규모를 3000억엔 늘리고, 약 10억주를 소각하기로 했다. 4~9월 연결 실적은 매출 26조9624억엔으로 전년 동기보다 9% 증가했고, 순이익은 26% 늘어난 2조2364억엔을 기록했다.

토요타의 실적은 글로벌 경쟁사와 비교해도 상대적으로 탄탄한 모습이다. 독일 폭스바겐은 고급차 브랜드 포르쉐의 손상차손을 반영하면서 적자를 기록했고, 미국 포드자동차는 순이익이 16% 감소했다. 토요타는 북미 판매를 늘리고 수익성이 높은 하이브리드차를 중심으로 시장 대응력을 높이며 차별화에 성공했다는 평가다.

이번 주가 급등은 단순한 실적 개선을 넘어 토요타의 수익 구조에 대한 시장의 기대가 반영된 결과로 풀이된다. 전기차 전환과 중국 업체의 공세 등 자동차 산업의 불확실성이 여전하지만, 하이브리드차 경쟁력과 비용 개선, 주주환원 확대가 투자심리를 끌어올렸다.

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