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이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로 중국 관영 증권시보(證券時報)의 5월 6일자 기사를 인용했다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국의 다수 자동차 업체들이 4월 단월 판매량과 인도량에서 사상 최고치를 기록했다. 5월 5일 저녁, 비야디(002594.SZ/1211.HK), 세레스(601127.SH), 베이징자동차엔펑(600733.SH) 등 A주 상장 자동차 기업들이 2026년 4월 생산·판매 데이터를 발표했다.

비야디 공시에 따르면, 올해 4월 자동차 판매량은 32만1100대로 전년 동기 38만100대 대비 감소했다. 올해 1~4월 누적 판매량은 102만1600대로 전년 대비 26.02% 감소했다.

전체 판매량은 감소했지만, 비야디의 해외 판매 실적은 두드러졌다. 회사의 4월 승용차 및 픽업트럭 해외 판매량은 13만4500대로 전년 대비 70.9% 증가하며 사상 최고치를 기록했다. 올해 1~4월 비야디 승용차 및 픽업트럭 해외 누적 판매량은 45만4300대에 달했다.

또한 비야디의 4월 신에너지차용 동력배터리 및 에너지저장배터리 장착 총량은 20.977GWh였으며, 2026년 누적 장착량은 약 81.192GWh에 달했다.

세레스 공시에 따르면, 올해 4월 자동차 판매량은 3만5461대였으며, 이 중 신에너지차 판매량은 3만3132대로 전년 대비 5.22% 증가했다. 올해 1~4월 신에너지차 누적 판매량은 11만1600대로 전년 대비 약 30% 증가했다.

베이징자동차엔펑은 5월 5일 공시를 통해 4월 판매량이 1만7658대로 전년 대비 70.99% 급증했다고 밝혔다. 올해 누적 판매량은 5만6742대로 전년 대비 22.87% 증가했다.

4월에는 립모터(9863.HK), 지커(ZK.US) 등도 단월 판매량과 인도량에서 역대 최고치를 기록했다.

립모터의 4월 전 차종 인도량은 7만1387대로 전년 대비 73.9% 증가하며 새로운 월간 기록을 세웠다. 회사는 인도 모멘텀이 지속적으로 확대되고 있으며, 후방 생산도 전면 가동 중이라고 밝혔다. 현재 링파오 A10 공장의 생산능력은 하루 1000대 이상으로 확대됐다.

지커는 4월 인도량이 3만1787대로 전년 대비 132% 증가하며 사상 최고치를 기록했다. 올해 4월 말 기준 지커의 누적 인도량은 75만 대를 넘어섰으며, 차량 평균 판매가격은 약 35만 위안 수준이다.

샤오미자동차(1810.HK), 니오(9866.HK/NIO.US) 등도 4월 판매량이 전년 대비 증가했다. 샤오미자동차는 올해 4월 인도량이 3만 대를 넘어섰으며, 2025년 4월 인도량은 2만8000대 이상이었다. 니오는 올해 4월 신차 인도량이 2만9356대로 전년 대비 22.8% 증가했다. 이 중 니오 브랜드는 1만9024대, 온보(樂道∙ONVO)는 5352대, 파이어플라이(螢火蟲∙ Firefly)는 4980대를 각각 인도했다.

기타 신에너지차 브랜드 가운데 리오토(2015.HK/LI.US)는 4월 3만4085대를 인도했고, 샤오펑(9868.HK/XPEV.US)은 4월 3만1011대를 인도했다. 란투자동차(嵐圖汽車)는 1만5146대를 인도해 전년 대비 51% 증가했으며, 즈지자동차(智己汽車)는 4월 판매량이 1만16대로 올해 1~4월 누적 판매량이 전년 대비 130% 증가했다.

중국 승용차연석회는 4월 말 발표에서 4월 첫째 주는 청명절 영향으로 실제 유효 판매 및 등록 기간이 짧았다고 밝혔다. 또한 1분기 말 판매 집중 이후 4월 최근 몇 주간 거래 속도가 둔화되면서 소매 판매량이 감소했고, 시장 전반이 비교적 부진한 모습을 보였다고 분석했다. 동시에 국제 유가 상승이 차량 사용 비용을 끌어올리면서 소비 부담이 확대됐고, 이에 따라 내연기관차 소매 판매는 추가로 둔화됐다. 신에너지차는 내연기관차보다 양호한 흐름을 보였지만, 아직 내연기관차 감소분을 완전히 상쇄하지는 못한 상황이다.

pxx17@newspim.com