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지니틱스 경영진-최대주주 경영권 다툼 증폭···임시주총 돌연 2주 연기

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최대주주 헤일로, 현 경영진 '기술 유출'로 해임 추진
지니틱스 경영진 "근거 없는 사실" 법적 대응 불사
지니틱스, 9일 경영진 해임건 임시주총 돌연 연기

[서울=뉴스핌] 김연순 기자 = 시스템 반도체 전문기업 지니틱스(대표이사 권석만) 현 경영진과 최대주주인 헤일로 마이크로 일렉트로닉 인터내셔널 코퍼레이션(헤일로)과의 경영권 분쟁이 정점으로 치닫고 있다.

헤일로측은 현 경영진에 대해 기술 유출 및 경업 금지 위반 등을 이유로 해임을 추진 중인 반면 권석만 대표 등 현 경영진들은 회사의 안정적 경영 유지를 위한 주주들의 지지를 호소하고 나선 상황이다.

9일 업계에 따르면 지니틱스는 이날 임시 주주총회을 열고, 권석만 대표이사를 포함한 이사진 해임안과 헤일로 측이 추천한 신규 이사 선임안을 처리할 예정이었다. 하지만 이날 주총은 오는 23일로 돌연 연기됐다. 지니틱스는 공시에서 "국가핵심기술 지정 여부에 대한 결과 통지 및 지정되는 경우 임시주주총회의 제 3호의안 이사 선임의 건에 대해 산업통상부장관의 승인 받을 시간을 고려하여 임시주주총회 개최일자를 변경한다"고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 김연순 기자 = [사진=지니틱스 홈페이지] 2025.07.09 y2kid@newspim.com

이날 임시주총에 앞서 현 경영진과 최대주주인 헤일로와의 경영권을 둘러싼 공방은 격화됐다.

헤일로는 최근 기자간담회에서 하이 타오 회장이 직접 나서 "현 경영진이 회사 승인 없이 별도 법인 엘리베이션을 설립하고, 지니틱스의 핵심 기술자료와 제품을 외부에 유출한 정황이 포착됐다"며 포렌식 분석, 이메일 내역, 장비 반출 기록 등을 증거로 제시했다. 헤일로가 제기한 핵심 위반사항은 ▲이사회 승인 없는 법인 설립 ▲경업 및 겸직 금지 위반 ▲회사 자산 무단 활용 등이다.

최근 지니틱스가 추진한 10억원 규모의 유상증자와 지난 정기 주총에서의 전환사채(CB), 신주인수권부사채(BW)의 발행 한도를 없애는 정관 변경에 대해서도 "헤일로의 지분을 고의적으로 희석시키고 특별 결의 저지를 위한 교란 시도로 해석할 수밖에 없다"고 강조했다.

헤일로는 2분기 말 기준 지니틱스 지분 34.44%를 보유하고 있다. 지난해 8월 서울전자통신으로부터 주식양수도계약을 통해 지분을 인수하며 최대주주에 올랐다.

헤일로측은 지난달 '자본, 기술유출 우려 관련 입장문'을 통해 "현 경영진 해임안을 상정한 것은 무너진 지배구조를 바로잡고 기업의 본질적 정상화를 위한 불가피한 조치"라며 "지니틱스 현 이사회와 경영진은 헤일로에서 파견한 인사임에도 불구하고, 지니틱스의 기업 지배구조와 경영에 해가 되는 독단적인 의사결정을 지속해왔다"고 주장했다.

이에 대해 현 경영진 측은 헤일로의 주장은 "근거 없는 사실이고 기술 유출은 없었다"며 법적 대응까지 불사하겠다는 입장이다.

현 경영진 측은 헤일로가 제기한 'HM5600 및 Haptic Motor Driver IC 기술 유출' 주장에 대해 "HM5600은 이미 상용화된 사양으로 헤일로의 영업 비밀에 해당하지 않으며, 엘리베이션의 EL5600 제품 역시 영업 비밀을 침해하지 않았다"고 주장했다.

경업(경쟁업종에서 일하는 행위) 논란이 불거진 엘리베이션에 대해서도 "지니틱스와 엘리베이션은 제품군과 고객사가 중복되지 않기 때문에 경업관계에 있지 않다"고 주장했다. 지니틱스는 전체 매출의 약 80%가 국내 스마트폰 대기업과 그 협력사에서 발생하고 약 20%는 중국에서 발생하는 반면, 엘리베이션은 차량용 조명 및 전력구동용 IC를 개발하는 미국 엘리베이션의 제품에 대한 영업 및 기술 지원서비스를 제공하는 것을 영업으로 하며 중국에서의 영업은 전혀 없다는 설명이다.

특히 "헤일로는 지난해 8월 권석만을 사내이사로 선임할 당시 권석만이 엘리베이션의 대표인 사실을 이미 알고 있었고 이에 대해 아무런 문제를 제기하지 않았다"며 "지니틱스와 엘리베이션이 경업관계에 해당하지 않는다고 인지한 것으로 보인다"고 강조했다.

한편 현 경영진과 최대주주 간 경영권 분쟁이 지속되는 가운데 이날 지니틱스 주가는 1010원대로 약 1년 전인 지난해 7월 15일 2180원에서 반토막이 났다.

y2kid@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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